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flapfail Goldmember
Anmeldungsdatum: 23.03.2008 Beiträge: 6803 Wohnort: OGLE-2005-BLG-390Lb |
Verfasst am: Di Nov 04, 2014 1:03 pm Titel: |
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Das kommt schon. Wenn erstmal die Verträge mit sunexpress zur berederung der A330 fix sind dann wird es auch schnell Ausschreibungen für dazu nötiges Cockpit personal geben. _________________ **Happy landings** |
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Graf Zeppelin Captain
Anmeldungsdatum: 06.06.2006 Beiträge: 443
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Verfasst am: Di Nov 04, 2014 6:33 pm Titel: |
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FlyMike hat folgendes geschrieben: | Ist das schon fix? Oder bisher nur eine Möglichkeit? |
Es gab intern an der LFT eine Aussage, dass auch 2016 und 2017 mit hoher Wahrscheinlichkeit keine Kurse starten sollen. Die Aussage ist nach außen gedrungen, wurde dann aber wohl revidiert und hinzugefügt "dass momentan keine verbindliche Aussage getroffen werden könne".
winterflieger hat folgendes geschrieben: | Ich bin zwar dafür das die Kommunikation mit den NFF-Anwärter verbessert werden sollte, aber solche "Informationen" hier zu posten finde ich persönlich nicht in Ordnung liebe Kollegen. Wie man auch sieht stiften sie mehr Verwirrung als irgend etwas anderes... |
Wenn hier jemand aus erster Hand die Infos aus dem internen NFF-Forum posten würde, gäbe ich Dir Recht. Aber es is ja nun kein Geheimnis mehr, da irgendwer geplaudert hat. |
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FlyingTom Captain
Anmeldungsdatum: 18.07.2014 Beiträge: 163
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Verfasst am: Di Nov 04, 2014 6:54 pm Titel: |
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Ich finde es wichtig zu wissen, dass es durchaus realistisch ist (aber nicht zwingend so sein muss), dass es auch 2016 und 2017 keine Lehrgänge gibt. Somit kann man sich darauf einstellen, dass man aktuell mit einem Platz im Zeitraum 2017 - 2020 rechnen muss, wenn man BU und FQ besteht.
Das ist besser, als wenn man fest damit rechnet, spätestens 2018 dran zu kommen und dann später enttäuscht wird. |
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EDDF Gast
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Verfasst am: Di Nov 04, 2014 7:18 pm Titel: |
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B1900D hat folgendes geschrieben: | Frage mich langsam schon wie lange es aus betrieblichen Gründen noch braucht bis Direct Entry Kapitäne und Direct F.O. s mit anderen Tarifverträgen gescreent werden.... dann schlagen Streiks der Stammbelegschaft nicht mehr ganz so schwer zu Buche. Wenn die neuen 777 kommen, gibt es genug Europäer im Sandkasten, Asien etc, die die heimatlichen Temperaturen trotz finanziellen Einbußen begrüßen würden. Dann kann die LFT erstmal company conversions schulen und für ab initio sogar deswegen für ein paar Jahrgänge ganz geschlossen werden.
Ich finde das ja auch ganz besch.... aber so sehe ich den Lauf der Dinge in unserer globalen Realität. |
flapfail hat folgendes geschrieben: | Das kommt schon. Wenn erstmal die Verträge mit sunexpress zur berederung der A330 fix sind dann wird es auch schnell Ausschreibungen für dazu nötiges Cockpit personal geben. |
Ich denke weder das eine noch das andere tritt ein. Vielleicht sollte ich "ich hoffe" sagen, aber soweit bin ich noch nicht. |
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flapfail Goldmember
Anmeldungsdatum: 23.03.2008 Beiträge: 6803 Wohnort: OGLE-2005-BLG-390Lb |
Verfasst am: Di Nov 04, 2014 9:03 pm Titel: |
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Berufsoptimist? _________________ **Happy landings** |
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Schienenschreck Moderator
Anmeldungsdatum: 01.09.2008 Beiträge: 3247 Wohnort: ZZ9 Plural Z Alpha |
Verfasst am: Di Nov 04, 2014 9:35 pm Titel: |
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Graf Zeppelin hat folgendes geschrieben: | Wenn hier jemand aus erster Hand die Infos aus dem internen NFF-Forum posten würde, gäbe ich Dir Recht. |
Im Gegenteil, wenn wichtige Infos über den künftigen Zeitbedarf offensichtlich künstlich bis es von den Dächern gepfiffen wird zurückgehalten und nur einem ausgewählten Personenkreis zur Verfügung gestellt werden, ist es sehr kollegial, andere Bewerber darüber in Kenntnis zu setzen. _________________ ...mit Lizenz zum Fliegen
Pilotenboard Wiki |
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gnarlberg Captain
Anmeldungsdatum: 05.04.2013 Beiträge: 429
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Verfasst am: Di Nov 04, 2014 10:05 pm Titel: |
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Du kannst deine Beiträge in diesem Forum nicht löschen. _________________ Orange is the new Yellow
Zuletzt bearbeitet von gnarlberg am Fr Jan 30, 2015 12:43 pm, insgesamt einmal bearbeitet |
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Katy Bruchpilot
Anmeldungsdatum: 11.10.2014 Beiträge: 6 Wohnort: Nürnberg |
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flapfail Goldmember
Anmeldungsdatum: 23.03.2008 Beiträge: 6803 Wohnort: OGLE-2005-BLG-390Lb |
Verfasst am: Mi Nov 05, 2014 8:00 am Titel: |
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Dieses Jahr hat gerade noch 2 Monate
Ab Jänner 2015 wird man sich ja wieder bewerben können - steht doch so auf der angegebenen Seite _________________ **Happy landings** |
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Schienenschreck Moderator
Anmeldungsdatum: 01.09.2008 Beiträge: 3247 Wohnort: ZZ9 Plural Z Alpha |
Verfasst am: Mi Nov 05, 2014 2:15 pm Titel: |
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Katy hat folgendes geschrieben: | https://www.lufthansa-pilot.de/onlinebewerbung/indexNff.php |
Code: | Secure Connection Failed
An error occurred during a connection to lufthansa-pilot.de. Cannot communicate securely with peer: no common encryption algorithm(s). (Error code: ssl_error_no_cypher_overlap) |
SSL 3.0... dass die Browser nach und nach dazu übergehen, solchen unsicheren Kram zu verweigern, haben die wohl noch nicht gemerkt. _________________ ...mit Lizenz zum Fliegen
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Katy Bruchpilot
Anmeldungsdatum: 11.10.2014 Beiträge: 6 Wohnort: Nürnberg |
Verfasst am: Mi Nov 05, 2014 2:16 pm Titel: |
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flapfail hat folgendes geschrieben: |
Dieses Jahr hat gerade noch 2 Monate
Ab Jänner 2015 wird man sich ja wieder bewerben können - steht doch so auf der angegebenen Seite |
Was anderes habe ich auch gar nicht behauptet.
Trotzdem ist es ein bisschen frustrierend, wenn man 5 Tage über der Bewerbung sitzt, sie endlich fertig hat und dann merkt, dass man sie erst in gut 8 Wochen losschicken kann. |
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Charlie Hotel Captain
Anmeldungsdatum: 12.09.2014 Beiträge: 483 Wohnort: HAJ |
Verfasst am: Mi Nov 05, 2014 5:30 pm Titel: |
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Was allerdings verglichen mit dem weiteren Prozedere derzeit wohl noch eine der angenehmeren Wartezeiten ist.. :D _________________ FO 737/777 |
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