Schlechte Nachrichten für den Nachwuchs......

[d@ni!3l]

[d@ni!3l]

[Mike.Kilo]

Mich interessieren die Streiks der GDL in diesem Fall nicht, da es hier auch um anderes geht. Ein Vergleich mit der GDL ist hier auch nicht nötig, denn wenn man die VC mit der GDL vergleicht, wird die VC immer gut darstehen und in diesem Forum wollen wir ja auch wohl nicht die GDL besprechen.

Ich denke allerdings dass eine Abwägung sehr sinnvoll ist, denn wir leben in einer Gesellschaft, in es der breiten Masse gut gehen soll. Nun musst du mir die Stelle im Grundgesetz zeigen, in der gesagt wird. Die Interessen der 3600 Piloten der Lufthansa gehen vor denen der 500.000 die sie belasten. Ich denke es wird schwer sie zu finden.
Sie haben das Recht zu streiken, und das will ich hier auch nicht bestreiten, denn ich finde ein Streikrecht richtig, doch sollte man mal genau drauf achten, dass hier nicht nur der Lufthansa geschadet wird sondern Menschen, die damit aber auch gar nichts am Hut haben. Diese Leute müssen sich meiner Meinung nach nicht hinten anstellen, weil die Lufthansa Piloten Privilegien nicht aufgeben wollen. Ich sage an dieser Stelle nicht, dass die Lufthansa richtig handelt, auch das ist ein Unding, aber die Dreistigkeit der Piloten, die an den Tag gelegt wird stößt mir schon auf. Wir sprechen nicht davon, dass die Piloten kaum Geld bekommen sollen oder in Zukunft, am Hungertod leiden sollen oder gefeuert werden. Wir sprechen von einer Personengruppe, die und seien wir mal ehrlich, fürstilich verdient, vorallem wenn sie in der Seniorität gestiegen sind. Schauen wir uns mal die Verträge anderer Airlines in Europa an. Da fällt auf dass das Gehalt der Hanseaten um einiges höher ist, selbst im Vergleich zu AirFrance und British Airways, nur bei KLM verdienen die Piloten besser.
http://www.airliners.de/pilotengehalt-lufthansa-bestverdiener-im-cockpit/31906
Man regt sich also an dieser Stelle auf sehr sehr hohem Niveau auf, selbst für Piloten und das Ganze dann mit exorbitantent Auswirkungen auf Passagiere, die damit nichts zu tun haben.
Ich will damit sagen, Verhandlungen in Ordnung und vielleicht auch der ein oder andere Streik, aber die VC überspannt den Bogen momentan maßlos.

[EDDF]

Schau Dir die Anne Will Talkrunde an. Fliegen ist keine Basisversorgung, Koalitionsbildung Grundrecht und die Verhältnismäßigkeit aller Streiks wurden auch jeweils in der 2. Instanz arbeitsrechtlich bestätigt.

Deine Argumentation ist zwar irgendwo nachvollziehbar, aber in unserer Gesellschaft nicht richtig.

[Mike.Kilo]

Hier geht es mir nicht um Arbeitsrechte, da ist mir klar, dass das erlaubt es. Es geht mir um Verhältnismäßigkeit und Moral und die finde ich bei den Ausmaßen der Streiks nicht. Und meine Argumentation ist basiert nicht darauf, dass hier ein Recht verletzt wurde, daher sehe ihr diese nicht als falsch in unserer Gesellsachft an. Denn auch in unserer Gesellschaft sollte nicht jeder nur aus Eigennutz handeln auch wenn das durch Gesetze möglich ist.
Wenn du etwas an meiner Argumentation aussetzen hast, dann tu das bitte ausführlicher und mit den richtigen Argumenten.

[d@ni!3l]

Ich seh es auch so, dass die Piloten streiken DÜRFEN. Ich halte es jedoch nicht für klug ...

[Winti]

[d@ni!3l]

Das sind doch nur Einmalkosten. 150x die Differenz zwischen den KTV und EW FO-Gehältern und besonderes 150x die Differenz zwischen den CPT-Gehältern plus Differenzen bei den Lohnnebenkosten und der Übergangsversorgung und man hat das schnell raus

[Winti]

[d@ni!3l]

Erstmal hat EW ja auch noch CRJs und es kommen ja weitere Airbusse hinzu. Zudem scheint die LH den Markt für die 23 A320 zu sehen, hätte sie die nicht für EW gekauft, dann ggf woanders. Man muss diese Investition auch als Chance zu Marktanteilen sehen.

Außerdem hat 4U 53 A32S. Ich weiß nicht, ob man da beim runterrechnen auf 23 Proportionalität zu Grunde legen kann...

[EDDF]

[johnnyeaston]

Wer glaubt egtl immernoch, dass die EW Piloten bei ihrem aktuellen Gehalt bleiben werden? Die haben selbst einen Tarifvertrag abgeschlossen, dessen Laufzeit so bemessen ist, dass sie einen neuen aushandeln können (mit höherem Gehalt), sobald sie in Wings eingegliedert werden. Die KTV Frage ist obsolet, wenn Nicht-KTVler ihre Chance wittern und mehr verlangen. Aber zumindest die Argumente der LH GL scheint bei vielen von euch eingeprägt zu sein.
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399. NFF