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christiaN1202 Bruchpilot
Anmeldungsdatum: 11.10.2014 Beiträge: 2
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Verfasst am: Sa Okt 11, 2014 3:26 pm Titel: Viele Fragen.. |
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Hey !
Ich habe mich, wie man sich am Titel denken kann, viel mit dem Beruf Pilot beschäftigt. Allerdings blieben viele Fragen offen und durch die Recherchen haben sich zudem noch neue Fragen gebildet.
Es würde mich freuen wenn ich einige Antworten bekommen würde.
Falls es irgendwo schonmal eine solche Frage gegeben hat, bitte ich das natürlich zu entschuldigen, ich habe zu den unten genannten nicht wirklich viele aussagekräftige Antworten gefunden.
1. Ich strebe mein Abitur an, bin momentan in der 11ten Klasse (G und werde dementsprechend, falls alles glatt läuft, mein Abitur 2016 in den Händen halten können. Da es ja momentan Ausbildungsstopps gibt, würde mich interessieren ob schon genaueres bekannt ist für 2016 (oder 2017 man weiß ja nie bei FQ und BU).
2. Ich habe momentan auf dem linken Auge +0.75 und auf dem rechten +1.0 Dioptrien. (Habe in einem Monat nochmal einen Termin beim Augenarzt) Da die Augen sich ja mit dem Alter verschlechtern befürchte ich, dass ich irgendwann die Grenzwerte überschreiten. Hat man da seinen Job zu befürchten, wenn man im ca 15 Berufsjahr diese Grenze überschreitet?
3. Wie finanziert ihr eure Wohnung in Bremen, oder wie habt ihr sie finanziert? Habt ihr euch den Kredit von der Lufthansa geholt, wenn ja wie hoch, oder gab es andere Quellen.
4. Lohnt es sich bei der aktuellen Lage (Ausbildungsstopps etc.) vielleicht sogar das Studium nebenbei zu machen(also das Duale auf der Lufthansa Website).
Naja das waren erstmal die 4 Fragen die mir am wichtigsten erscheinen. Sollten mir noch mehr einfallen, editiere ich einfach den Post.
Danke fürs Lesen bis hierhin schonmal.
Über eine Antwort freue ich mich immer.
MfG
Christian |
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bruchpiloOt Captain
Anmeldungsdatum: 11.09.2013 Beiträge: 179
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Verfasst am: Sa Okt 11, 2014 4:15 pm Titel: |
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Hi,
also mit ein bisschen recherchieren bin ich mir sicher wirst du einiges dazu finden können
zu 1.): Nein, nur Mutmaßungen, das wird wohl dann auch erst 2015 entschieden werden, wie es 2016 aussieht. Rechne aber ein paar Jahre Wartezeit bis es nach Bestehen aller Tests losgehen würde, da es bereits ja einige FQ positive gibt, die schon auf ihre Ausbildung warten.
2.) Wenn sich deine Augenwerte so verschlechtern, dass du aus den Bedingungen für das Medical Class I (welche ich nicht im Kopf habe, kannst du aber googlen) rausfällst, dann kannst du deswegen den Beruf an den Nagel hängen ja, aber deine Augenwerte sind ja nun nicht sooo dramatisch
3.) Kann ich dir nur das sagen, was auf der LH Seite steht:
Zitat: | Für die Finanzierung von Lebenshaltungskosten während der Schulung können Sie auf ein Darlehen von bis zu 25.000 € (mit derzeit 6,3 % Sollzinssatz und 6,45 % effektivem Jahreszins) zurückgreifen | Quelle: www.lh-pilot.de
4.) Auch für das Studium musst du zunächst sämtliche Untersuchungen durchlaufen, deswegen dauert es schon ein Weilchen, bis du überhaupt anfangen kannst zu studieren (ILST ist mit NFF-Lehrgang bis auf weiters ausgesetzt). Evt. lohnt sogar ein unabhängiges Studium sich für dich, wobei dir niemand sagen kann, wie 2016 der Ausblick sein wird, ob es schneller oder gar noch langsamer geht. Aber ein Studium as zweites Standbein ist nicht verkehrt! Momentan ist die Lage so, dass du vorher noch ein Bachelorstudium absolvieren könntest.
Gruß |
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flapfail Goldmember
Anmeldungsdatum: 23.03.2008 Beiträge: 6799 Wohnort: OGLE-2005-BLG-390Lb |
Verfasst am: Sa Okt 11, 2014 4:18 pm Titel: |
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Das Darlehen mit 6,45 % Jahreszins was man da bekommen kann ist ja echt ein Schnäppchen _________________ **Happy landings** |
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christiaN1202 Bruchpilot
Anmeldungsdatum: 11.10.2014 Beiträge: 2
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Verfasst am: Sa Okt 11, 2014 4:24 pm Titel: |
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Danke für die schnellen Antworten!
Ja ich werde dann (solle es soweit kommen) den Lufthansa Kredit nehmen.
Zu den Augen. Ich meine irgendwo gelesen zu haben, dass man während des Berufes (also über die Jahre hinweg) immer wieder zu Medicals, muss. Wird da dann die Augenstärke auch in betracht gezogen |
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bruchpiloOt Captain
Anmeldungsdatum: 11.09.2013 Beiträge: 179
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Verfasst am: Sa Okt 11, 2014 4:48 pm Titel: |
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christiaN1202 hat folgendes geschrieben: | Danke für die schnellen Antworten!
...
Zu den Augen. Ich meine irgendwo gelesen zu haben, dass man während des Berufes (also über die Jahre hinweg) immer wieder zu Medicals, muss. Wird da dann die Augenstärke auch in betracht gezogen |
Genaugenommen musst du für das Medical Class I jährlich zur Nachuntersuchung und ja da wird jedes Mal danach geschaut werde.
Gruß |
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Nic. Captain
Anmeldungsdatum: 06.06.2011 Beiträge: 412
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Verfasst am: Sa Okt 11, 2014 6:51 pm Titel: |
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christiaN1202 hat folgendes geschrieben: | Danke für die schnellen Antworten!
Ja ich werde dann (solle es soweit kommen) den Lufthansa Kredit nehmen.
Zu den Augen. Ich meine irgendwo gelesen zu haben, dass man während des Berufes (also über die Jahre hinweg) immer wieder zu Medicals, muss. Wird da dann die Augenstärke auch in betracht gezogen |
Anmerkung am Rande: Den Kredit gibt es nur in Verbindung mit einer Flugunfähigkeitsversicherung über die Albatros.
Viele bei uns finanzieren sich über Erspartes (dank der Wartezeit durch Arbeit möglich!), zusätzlich natürlich bei Erstwohnsitz in Bremen mit Bezuschussung durch Wohngeld.
Warte einfach mal ab, was die Zeit bringt! _________________ F/O Dash8 |
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kirax Moderator
Anmeldungsdatum: 14.10.2009 Beiträge: 1236 Wohnort: vorne rechts |
Verfasst am: Mo Okt 13, 2014 7:45 am Titel: |
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Bewerben kannst du dich ja, die Tests laufen weiter. Ich würde nur die Zeit bis zum (möglichen) Ausbildungsbeginn nicht auf der faulen Haut liegen. Wie schon gesagt wurde, kriegst du in diesem Zeitraum höchstwahrscheinlich nen Bachelor unter.
Die Grenzwerte für Augen sind weit von dem entfernt, was du hast. Natürlich kann man nicht pauschal sagen, dass dir das nie zum Problem werden wird, aber wegen der Augen würde ich mir jetzt nicht so viele Sorgen machen. |
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Gnorts Captain
Anmeldungsdatum: 10.05.2013 Beiträge: 106
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Verfasst am: Mo Okt 13, 2014 6:44 pm Titel: |
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Noch mal kurz zu den Augen: Keine Sorge, diese extremen Grenzwerte gelten nur für das Lufthansa Erstmedical. Zum Erhalt der Lizenz liegt die Grenze (die auch immer wieder überprüft wird), meines Wissens nach bei +5dpt. .
lg |
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johnnyeaston Captain
Anmeldungsdatum: 10.11.2010 Beiträge: 488 Wohnort: Berlin |
Verfasst am: Fr Okt 24, 2014 6:14 pm Titel: |
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Bevor die ganzen Medicalfragen relevant werden, mach lieber ein Studium und mach das zu Ende, bevor du dich bewirbst. Egal, wie die Situation bei LH ist. Wird sie gut sein, kann sie schnell wieder schlecht werden. Wenigstens bist du dann drauf vorbereitet und unabhängig. _________________ 399. NFF |
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Em-Jay Senior First Officer
Anmeldungsdatum: 07.08.2012 Beiträge: 55 Wohnort: Bremen |
Verfasst am: Mo Feb 16, 2015 5:21 pm Titel: |
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Wann das nächste Mal ein ILST starten wird, ist ja leider noch unbekannt. Soweit ich weiß, muss man sich aber bei der Bewerbung schon entscheiden (ein paar bei uns wollten erst NFF machen und sind dann zum ILST gewechselt). Ich kann den ILST auf jeden Fall empfehlen, soweit ich das bis jetzt beurteilen kann, ein zweites Standbein ist immer gut, perfekt ist auch daran, dass es mit der LFT gut abgestimmt ist, sodass dabei nicht unbedingt 1 Jahr Wartezeit auf die CJ1+ auf dich zukommt. Falls der ILST nicht startet, kannst du aber Maschinenbau o.ä. studieren und dir einige Kurse später anrechnen lassen. _________________ Abi 2013:
BU 05.11.2012:
FQ 12/13.06.2013:
Medical: 17.07.2013:
ILST 19.
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Foel1988 Captain
Anmeldungsdatum: 08.02.2015 Beiträge: 60 Wohnort: EDDF |
Verfasst am: Mo Feb 16, 2015 6:18 pm Titel: |
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Die Grenzwerte liegen bei Erstuntersuchung +/- 5.
Später können die Werte schlechter werden. |
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