Lufthansa Piloten stimmen Streik zu

[Skyrock]

http://www.handelsblatt.com/unternehmen/handel-dienstleister/neuer-tarifvertrag-air-berlin-piloten-bekommen-mehr-geld/8522810.html

Der neue Tarifvertrag bei Condor ist seit letztem Jahr in Kraft. Siehe pilotjobsnetwork. Die Zahlen dort stimmen. Wurde nicht so medial ausgeschlachtet wie bei LH, daher findet man nichts dazu. Kann man also als gesichertes Insiderwissen betrachten.

OK, LGW ist Insiderwissen. Genaue Zahlen hab ich da aber auch nicht, nur dass man da durchaus was verändern konnte.

[bruchpiloOt]

[flapfail]

http://www.aero.de/news-20355/Lufthansa-einigt-sich-UFO-ueber-A340-300-Bereederung.html

Nun wird der A340-300 doch mit LH Kabinencrews geflogen.
Wenn sich die VC mit der LH einigt, und ebenso 20 % Gehaltseinbussen hinnimmt (was ich nicht glaube) dann steht auch das Cockpit für KTV Piloten offen.
Und wenn es keine Einigung gibt, werden dann neue Piloten (RE´s) vom freien Markt aufgenommen?
Das wäre schade, denn hier gingen auch neue Copilotenstellen für NFF´s flöten.
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**Happy landings**

[Alexh]

So wie ich das lese ist nicht das Gehalt geringer, sondern es werden weniger Flugbegleiter pro Flug eingesetzt, was zu der Kostenreduktion führt. Das ist bei Piloten natürlich schwer realisierbar.

Gruß Alex
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Stur lächeln und winken, Männer! Lächeln und winken!

[Achtstein]

[Gnorts]

[d@ni!3l]

Nein, die A343 fliegen weiterhin unter dem LH Namen. Worldwings erhält 767/A330.

[Gnorts]

Ah, danke! Damit erklärt sich das schon mal
lg

[flapfail]

[LH3591]

Und auch dafür werden sich Piloten finden, die den Verlust eines entfernten Verwandten in Kauf nehmen würden um an so einen Job zu kommen.

[flapfail]

Heute wurden neue Flugzeugbestellungen der LH bei der Aufsichtsratssitzung bewilligt.
Leider sind alle diese Flugzeuge wiedermal nicht für LH selber sondern für Swiss - und für Eurowings, welche nun die versprochenen A320 bekommt - auf Kosten von Germanwings - wo nur mehr 60 statt der geplanten 90 Flugzeuge vom Typ A320 in Betrieb genommen werden. Wiedermal geht es hier auf Kosten von neuen Arbeitsplätzen und bedeutet, dass die NFF Warteliste wieder nicht weiter abgebaut wird.
Auf Empfehlung des Vorstands der Deutschen Lufthansa AG, unter Vorsitz von Carsten Spohr, hat der Aufsichtsrat in seiner heutigen Sitzung den Kauf von 15 Flugzeugen der A320neo (New Engine Option)-Familie sowie zehn A320ceo (Current Engine Option) für den Konzern beschlossen.
Die neu bestellten A320neo werden von 2019 an die Lufthansa-Verbundairline Swiss International Air Lines (SWISS) geliefert und sind dort als Ersatz für ältere Flugzeuge dieser Flugzeugfamilie vorgesehen. Die zehn neuen A320ceo werden in den Jahren 2016 und 2017
an die Eurowings GmbH ausgeliefert und werden dort ältere Bombardier CRJ900 ersetzen.

http://www.aero.de/news-20364/Lufthansa-bestellt-25-A320neo-und-A320ceo.html
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**Happy landings**

[d@ni!3l]

Das ist das Resultat davon, wenn man "zu teuer" wird - man wird umgangen..