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Foel1988 Captain

Anmeldungsdatum: 08.02.2015 Beiträge: 60 Wohnort: EDDF  |
Verfasst am: Sa März 07, 2015 1:50 pm Titel: |
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Nächste Frage:
Ich habe in FRA an der Startbahn 18 West beobachtet, dass alle A340-300 der LH erst ca. 500 langsam rollen und dann erst vollen Schub geben, weiß jemand wieso das nur bei diesem Modell so ist??
danke |
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EDML Moderator

Anmeldungsdatum: 19.09.2007 Beiträge: 4193
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Verfasst am: Sa März 07, 2015 2:07 pm Titel: |
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Das sieht nur so aus. Das ist ein 4 strahliges Flugzeug mit relativ wenig Leistung. Daher ist die Beschleunigung aus dem Stand recht gering.
Gruß, Marcus |
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EDDF Gast
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Verfasst am: Sa März 07, 2015 3:31 pm Titel: |
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Die rollen vor bis Taxiway M(ike) um später zu rotieren. In dem Bereich wo sie sonst rotieren würden sind ziemliche Wellen in der Bahn.
Ohne Gewähr, zumindest war´s mal so. |
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d@ni!3l Captain

Anmeldungsdatum: 18.11.2007 Beiträge: 4699 Wohnort: EDLW  |
Verfasst am: Di März 10, 2015 11:44 pm Titel: |
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Wenn man eine Seatmap der 737-800
z.B. von
AirBerlin
und
Ryanair
vergleicht, dann stellt man fest, dass Ryanair mehr Sitze bei zeitgleich mehr Sitzabstand in die 737 bekommt. Wie geht das ? |
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Flightnator Captain

Anmeldungsdatum: 15.05.2014 Beiträge: 60
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Verfasst am: Di März 10, 2015 11:53 pm Titel: |
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Kleinere Galley... Gleiche Muster können unterschiedlich eingerichtet sein. Siehe Germanwings. A319er in 4 verschiedenen Ausstattungen. Die Whiskey Maschinen haben eine Reihe mehr. |
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d@ni!3l Captain

Anmeldungsdatum: 18.11.2007 Beiträge: 4699 Wohnort: EDLW  |
Verfasst am: Di März 10, 2015 11:55 pm Titel: |
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Sieht man auf dem Bild kaum
.Macht das echt so viel aus?
Danke |
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Flightnator Captain

Anmeldungsdatum: 15.05.2014 Beiträge: 60
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Verfasst am: Mi März 11, 2015 12:16 am Titel: |
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Jo, man quetscht ja wo man kann. Du hast wohl vorne die halbe Reihe mehr und hinten passen in der Galley nicht mehr die Crew Seats auf die Zeichnung, ich denk mal, die ist dementsprechend auch ein Meter enger... |
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d@ni!3l Captain

Anmeldungsdatum: 18.11.2007 Beiträge: 4699 Wohnort: EDLW  |
Verfasst am: Mi März 11, 2015 12:16 am Titel: |
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Stimmt, danke. |
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d@ni!3l Captain

Anmeldungsdatum: 18.11.2007 Beiträge: 4699 Wohnort: EDLW  |
Verfasst am: Do März 26, 2015 12:14 am Titel: |
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Fliegen bei AB die A330 Piloten eigentlich immernoch zwischendurch A320? |
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d@ni!3l Captain

Anmeldungsdatum: 18.11.2007 Beiträge: 4699 Wohnort: EDLW  |
Verfasst am: Mi Apr 01, 2015 4:35 pm Titel: |
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Werden Landegebühren eigentlich auch fällig, wenn es gar nicht zur Landung kommt, da man Bsp. Durchstarten muss, oder wenn man den Slot wegen Nachtflugverbot o.ä. verpasst? |
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B1900D Captain


Anmeldungsdatum: 15.02.2011 Beiträge: 2106
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Verfasst am: Mi Apr 01, 2015 5:50 pm Titel: |
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d@ni!3l hat folgendes geschrieben: | Werden Landegebühren eigentlich auch fällig, wenn es gar nicht zur Landung kommt, da man Bsp. Durchstarten muss, oder wenn man den Slot wegen Nachtflugverbot o.ä. verpasst? |
Kurze Antwort: Nein, solange das Fahrwerk nicht aufsetzt, wird keine Landegebühr berechnet, was nicht ausschließt, dass an einem Flugplatz mit Verkehrskontrolle (Tower) die ATC-Anfluggebühren anfallen i.e. sind zwei verschiedene Sachen. |
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d@ni!3l Captain

Anmeldungsdatum: 18.11.2007 Beiträge: 4699 Wohnort: EDLW  |
Verfasst am: Do Apr 02, 2015 11:16 am Titel: |
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Danke  |
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