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janhh1608
NFFler
Anmeldungsdatum: 11.06.2012
Beiträge: 24
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 Verfasst am: Mo Sep 23, 2013 1:42 pm Titel: |
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Meint ihr alle 59 Flugzeuge sind für die LH Passage?
Eventuell gehen ja auch ein paar 777-9x an die Swiss, wo noch weitere 9 A340 ersetzt werden müssen. Was denkt ihr darüber? |
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aero89
Gast
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| Verfasst am: Mo Sep 23, 2013 3:06 pm Titel: |
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Es war die Tage eine Präsi gepostet worden (leider von der LH offline gesetzt) und dieser Präsi zufolge sind alle für die LH, die Swiss bekommt die 777-300ER.
Korrigiert mich falls ich falsch liege. |
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d@ni!3l
Captain
Anmeldungsdatum: 18.11.2007
Beiträge: 4703
Wohnort: EDLW
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| Verfasst am: Mo Sep 23, 2013 3:06 pm Titel: |
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Sind alle für die Passage, hat die LH so mitgeteilt  |
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ImhO77
Captain
Anmeldungsdatum: 16.06.2010
Beiträge: 6373
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| Verfasst am: Mo Sep 23, 2013 3:07 pm Titel: |
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| janhh1608 hat folgendes geschrieben: | Meint ihr alle 59 Flugzeuge sind für die LH Passage?
Eventuell gehen ja auch ein paar 777-9x an die Swiss, wo noch weitere 9 A340 ersetzt werden müssen. Was denkt ihr darüber? |
Man munkelt Swiss bekäme noch 6 zusätzliche (also dann 12) 777-300ER und wäre damit erstmal bedient. |
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flapfail
Goldmember
Anmeldungsdatum: 23.03.2008
Beiträge: 6793
Wohnort: OGLE-2005-BLG-390Lb
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| Verfasst am: Mo Jul 28, 2014 7:33 am Titel: |
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Ich denke die ersten A350 werden wohl nach München gehen, Im Trainingszentrum in Schwaig wird schon ein Platz f. den A350 SIM gesucht
Da wird wohl dann auch die 777 nach FRA gehen. Passt auch von der Größe und dem vorgesehenen Ersatz f. die 747 besser dorthin
Was meint ihr?
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Heinrich_1899
NFFler
Anmeldungsdatum: 03.09.2010
Beiträge: 26
Wohnort: Bingen
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| Verfasst am: Mo Jul 28, 2014 8:33 am Titel: |
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| flapfail hat folgendes geschrieben: | Ich denke die ersten A350 werden wohl nach München gehen, Im Trainingszentrum in Schwaig wird schon ein Platz f. den A350 SIM gesucht
Da wird wohl dann auch die 777 nach FRA gehen. Passt auch von der Größe und dem vorgesehenen Ersatz f. die 747 besser dorthin
Was meint ihr? |
Zudem ist die 777F ja auch in FRA (wo auch sonst?) von daher passt das denke ich ganz gut.
War letzten Freitag in FRA als die A350 gelandet ist. Habe mir mal erlaubt ihn mal von nah zu betrachten. Gefällt mir schon richtig gut das Ding. Wäre doch schade wenn ich für die A350 erst nach MUC müsste  |
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th0mmy
Captain
Anmeldungsdatum: 04.07.2008
Beiträge: 181
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| Verfasst am: Mo Jul 28, 2014 5:52 pm Titel: |
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Ärgerlich, dass der A330 NEO erst jetzt kommt, aber mit einem EIS ab Ende 2017 immerhin schneller als die neue 777 (2020?). Was haltet ihr von dem Flieger? Auch wenn der A350 technisch spannender ist, die Effizienz spricht für den A330. Ich denke der A350-800 kann vorläufig gestrichen werden!
Ich wäre für ein möglichst schnellen Tausch aller A340er gegen A330 NEO. Bin gespannt wann die Order kommt! Vier Triebwerke und einen Flieger, der nur wegen der Erdkrümmung irgendwann abhebt, braucht doch keiner |
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flapfail
Goldmember
Anmeldungsdatum: 23.03.2008
Beiträge: 6793
Wohnort: OGLE-2005-BLG-390Lb
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| Verfasst am: Di Jul 29, 2014 9:51 am Titel: |
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Der A350 ist schon bestellt und bleibt sicher
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th0mmy
Captain
Anmeldungsdatum: 04.07.2008
Beiträge: 181
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| Verfasst am: Di Jul 29, 2014 12:30 pm Titel: |
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| flapfail hat folgendes geschrieben: | | Der A350 ist schon bestellt und bleibt sicher |
Der A350-900, ja. Der ersetzt ja hauptsächlich den A340 und 747. Ich hatte das aus der Perspektive von Airbus gesehen den -800 hat die LH nicht bestellt und wird es wahrscheinlich vorerst auch nicht tun. Daher kann Airbus sich die Entwicklung sparen und die LH für die "alten" A330 in Zukunft den A330 NEO kaufen. |
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flapfail
Goldmember
Anmeldungsdatum: 23.03.2008
Beiträge: 6793
Wohnort: OGLE-2005-BLG-390Lb
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| Verfasst am: Di Jul 29, 2014 1:15 pm Titel: |
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Na hoffentlich
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Günni
Captain
Anmeldungsdatum: 19.07.2007
Beiträge: 418
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| Verfasst am: Sa Aug 02, 2014 2:11 am Titel: |
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| th0mmy hat folgendes geschrieben: | | Vier Triebwerke und einen Flieger, der nur wegen der Erdkrümmung irgendwann abhebt, braucht doch keiner |
Viel Spaß beim Start in Johannesburg. |
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