Ryanair laufen die Piloten weg

[Silves]

http://www.handelsblatt.com/unternehmen/handel-dienstleister/schlechte-bezahlung-keine-anerkennung-ryanair-laufen-die-piloten-weg/9936028.html
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BU ✔
FQ ✔
Med ✔
ILST

[FlameZz]

Wenn ich das hier im Artikel lese:

Am Donnerstag nutzten die Piloten des Billigfliegers die ILA in Berlin, um auf ihre Situation aufmerksam zu machen – und Ryanair anzuklagen. Die Piloten würden nicht respektiert, in den Sommermonaten gebe es für die meisten überhaupt keinen Urlaub und von einem Bruttogehalt von 6000 Euro blieben nach Abgaben und Steuern manchmal nur gut 500 Euro zum Leben über.

Völlig verständlich, was Ryanair mit den Piloten abzieht ist unter aller Sau!

[flapfail]

Hier gibts sicher genug, die darauf warten, irgendeinen Job in einem Cockpit zu bekommen
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**Happy landings**

[n3toX]

"Die Vereinigung Cockpit spricht von Scheinselbstständigkeit – nur dass diese in Irland eben nicht verboten sei. VC-Präsident Schulz nennt ein Beispiel: Ein Pilot arbeitet für Ryanair am Flughafen Düsseldorf und verdient im Sommer 6000 Euro im Monat. Abzüglich 2400 Euro Sozialabgaben in Deutschland (Arbeitgeber- und Arbeitnehmeranteil), 1700 Euro irischer Lohnsteuer und 1360 Euro Ausbildungskosten für den Flugsimulator, die er an Ryanair überweisen muss, blieben nur 540 Euro übrig. Das Geschäftsmodell sei daher „mehr als zweifelhaft“."

Na, die Ausbildungskosten können aber von der Lohnsteuer angerechnet werden, das ist eine Betriebsausgabe in einer Selbstständigkeit, und wenn er Selbstständig ist, ist er von der Sozialversicherungspflicht befreit und muss sich privat versichern.
So einen dämlichen Unsinn habe ich schon lange nichtmehr gelesen. Das einzige, was daher zweifelhaft ist, ist dieses dümmliche Beispiel.

[EDDH RWY 23]

Es bleiben zirka 3000 bis 4000 netto über...
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alles roger

[n3toX]

[n3toX]

[tankman]

Ich glaube gehalt ist bei ryanair das kleinste problem:
-Druck auf entscheidungen bei gleichsamer beliebiger entledigbarkeit des "arbeitnehmers" ist eine schlechte kombination.
- versetzbarkeit, sanktionierbarkeit bei dienstplänen gehört weiters dazu
-fehlendes senioritätsprinzip auch -
Alles wird nach dem muster -"man wird schon sehen, was man davon hat"'entworfen und das ist in der modernen luftfahrt ungeheuerlich.

Aber für MOL läufts - zugegeben, wenn man keinen job findet, nimmt man auch das in kauf. Dh. Der markt wird das in absehbarer zeit kaum regeln, außer ryanair kommt öffentlich so in verruf, dass auch der übliche kundenstamm was davon mitbekommt.
Alles in allem eines europäischen arbeitgebers nicht würdig, insofern kritisiert in VC zu recht. Ob das über das thema geld am besten ist bezweifel ich aber.
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die letzten worte eines kapitäns: junge, ich zeig dir was.. die des co's: das schau ich mir an

[Reynolds22]

[flapfail]

na ja
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**Happy landings**