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caniba31
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Anmeldungsdatum: 22.07.2014
Beiträge: 143

BeitragVerfasst am: Mi Sep 03, 2014 12:08 am    Titel: Antworten mit Zitat

Kann man sich bei bestandender BU den Termin für die FQ aussuchen bzw nach hinten verlegen?
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d@ni!3l
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Anmeldungsdatum: 18.11.2007
Beiträge: 4703
Wohnort: EDLW

BeitragVerfasst am: Mi Sep 03, 2014 4:02 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Ja, kann man. Aber konzentrier dich erstmal voll auf die BU, danach kannse noch immer sehen Wink
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d@ni!3l
Captain
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Anmeldungsdatum: 18.11.2007
Beiträge: 4703
Wohnort: EDLW

BeitragVerfasst am: Do Sep 04, 2014 6:39 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Habe ich das richtig in Erinnerung, dass die 737 im Vgl. zu der A320 auf kürzeren Strecken wirtschaftlicher ist ( da leichter ) und die A320 auf längeren Strecken, da aerodynamischer ?
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d@ni!3l
Captain
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Anmeldungsdatum: 18.11.2007
Beiträge: 4703
Wohnort: EDLW

BeitragVerfasst am: Fr Sep 19, 2014 8:50 am    Titel: Antworten mit Zitat

Wie häufig sind LH Piloten im Jahr im Sim und wie häufig welche von zB AB,AF,EZ,FR usw. Hat da wer zufällig Zahlen?
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flapfail
Goldmember
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Anmeldungsdatum: 23.03.2008
Beiträge: 6803
Wohnort: OGLE-2005-BLG-390Lb

BeitragVerfasst am: Fr Sep 19, 2014 4:41 pm    Titel: Antworten mit Zitat

d@ni!3l hat folgendes geschrieben:
Wie häufig sind LH Piloten im Jahr im Sim und wie häufig welche von zB AB,AF,EZ,FR usw. Hat da wer zufällig Zahlen?


LH: Bis 2014 : 4 x im Jahr, ab 2015: 5 x im Jahr
(Grund: Zu wenig Training
Piloten haben weniger Routine am Flugzeugsteuer
Viele Piloten sind beim Fliegen inzwischen zu wenig routiniert. Der Grund: Immer bessere Autopiloten nehmen ihnen über große Teile der Strecke das manuelle Fliegen ab.
Prof. Andreas Haslbeck von der Technischen Universität München hat die Samsys-Studie zur Flugsicherheit durchgeführt. "Man sieht in internationalen, auch belastbaren Studien, dass um die 30 Prozent der Piloten hier nicht die Präzision bringen, die gefordert wäre". Daraus ergebe sich Handlungsbedarf, sagt Haslbeck. Lufthansa schickt als Folge daraus seine Piloten öfter als zuvor in den Flugsimulator zum Training. )
http://www.3sat.de/page/?source=/nano/gesellschaft/178563/index.html
_________________
**Happy landings**
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d@ni!3l
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Anmeldungsdatum: 18.11.2007
Beiträge: 4703
Wohnort: EDLW

BeitragVerfasst am: Fr Sep 19, 2014 6:31 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Danke
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Schienenschreck
Moderator
Moderator


Anmeldungsdatum: 01.09.2008
Beiträge: 3247
Wohnort: ZZ9 Plural Z Alpha

BeitragVerfasst am: Fr Sep 19, 2014 9:06 pm    Titel: Antworten mit Zitat

flapfail hat folgendes geschrieben:
Piloten haben weniger Routine am Flugzeugsteuer
Viele Piloten sind beim Fliegen inzwischen zu wenig routiniert. Der Grund: Immer bessere Autopiloten nehmen ihnen über große Teile der Strecke das manuelle Fliegen ab.

Children of the Magenta...
_________________
...mit Lizenz zum Fliegen
Idea Pilotenboard Wiki
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caniba31
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Anmeldungsdatum: 22.07.2014
Beiträge: 143

BeitragVerfasst am: Do Dez 11, 2014 2:48 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Negative Lutfhansa FQ = Ausschluss Stufe 3 bei Condor?
Negative Condor Stufe 3 = Ausschluss Lufthansa FQ?
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morozowski
Bruchpilot
Bruchpilot


Anmeldungsdatum: 24.01.2013
Beiträge: 12

BeitragVerfasst am: Do Jan 08, 2015 9:40 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Bis wie viel Uhr kann am zweiten Tag FQ dauern?
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d@ni!3l
Captain
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Anmeldungsdatum: 18.11.2007
Beiträge: 4703
Wohnort: EDLW

BeitragVerfasst am: Mo Jan 12, 2015 11:56 pm    Titel: Antworten mit Zitat

http://m.welt.de/videos/article136278395/So-spektakulaer-landet-ein-Flieger-bei-extremem-Wind.html

Erkenne ich das falsch, oder ist das weder Ryanair noch ne 737? ^^
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FlyMike
Gast





BeitragVerfasst am: Di Jan 13, 2015 12:09 am    Titel: Antworten mit Zitat

...

Zuletzt bearbeitet von FlyMike am Sa Mai 26, 2018 6:11 pm, insgesamt einmal bearbeitet
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d@ni!3l
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Anmeldungsdatum: 18.11.2007
Beiträge: 4703
Wohnort: EDLW

BeitragVerfasst am: Di Jan 13, 2015 12:36 am    Titel: Antworten mit Zitat

Jep, die runden Triebwerke und die Farbe deuten eher darauf hin...
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