Vermisste Boeing 777 vom Malaysia Airlines

[EDML]

Das mit dem Direct war nicht ernst gemeint....

Warum man Airways geflogen ist - keine Ahnung.

Das spricht aber auf jeden Fall dafür, dass jemand das Ding gezielt irgendwo hin gesteuert hat und dass es nicht einfach vor sich hingeflogen ist.

Wobei - wäre man einfach weiter vor sich hingeflogen dann wäre das Flugzeug die FMS Route bis zum IAF nach Peking abgeflogen ...

Gruß, Marcus

[cannychen]

Die New York Times hat neue Details veröffentlich. Demnach stieg die 777 auf 45.000 ft, drehte dann scharf nach Westen ein und sank rapide auf 23.000 ft, nachdem die Maschine keine Transponderdaten mehr sendete.

http://www.nytimes.com/2014/03/15/world/asia/malaysia-military-radar.html?ref=world&_r=0

[flapfail]

[DLKE]

[Subi88]

Heute, über eine Woche nach dem Vorfall, gibt es ja tatsächlich mal handfeste Aussagen (sofern nicht wieder alles dementiert wird):

- Den Sattelitenpings nach, flog die Maschine noch über 7 Stunden (!!) nach dem letzen Kontakt umher bzw. war intakt.
- Das Handeln der Crew war sehr professionell, man schaltete bewusst sämtliche Systeme ab/in den Standby, die Informationen zum Boden oder zum Satteliten senden könnten (nur die Pings hat man wohl vergessen). Darüber hinaus scheint man sehr genau gewusst zu haben, welches Gebiet das zivile Primärradar abdeckt -> dies bringt zugleich die Erkenntnis, dass es am Ort des Verschwindens tatsächlich nur eine Sekundärradarcoverage gibt
- Es muss über einen langen Zeitraum konkrete Eingaben (Waypoints, Höhe) von einem erfahrenen Piloten gegeben haben

Damit kann die Unfalltheorie ausgeschlossen werden. Das klingt alles von langer Hand geplant, man wollte das Flugzeug wohl bewusst "verschwinden" lassen. Fragt sich nur wieso. Eine Entführung macht ohne gestellte Forderungen eigentlich keinen Sinn, "Diebstahl" eines solchen Flugzeugs erst recht nicht. Selbstmord hätte man auch einfacher durchführen können.

Rätselhaft bleibt, wieso nicht andere Radarsysteme (z.B. aus Indien) einen Überflug einer 777 bemerkt haben.

[PeterSchmidt]

Das klingt ja sehr beängstigend.
Wie viel Landebahn braucht so eine 777 denn in der Praxis mindestens um den Flieger heil nach unten zu bringen?
Die Theorie dass das Flugzeug heimlich irgendwo abgestellt wurde ist so unglaublich, dass ich die Idee immer wieder verworfen habe.

Nach dem neuesten Kenntnissstand kann man sicher aber auch darüber mal Gedanken machen.

Möglich dass die Maschine auf irgendeiner verlassenen Militär-Basis im Djungel steht?

[DLKE]

[Subi88]

[flapfail]

[gliderjulie]

Der benötigte Bremsweg ist doch bestimmt wesentlich kürzer. Wenn man bedenkt dass der Pilot viel Simulator geübt hat, könnte er das Ding auch auf halber Strecke landen. Also auf jedem abgelegenen oder stillgelegten Flugplatz...

[EDML]

Je nach Gewicht reichen sogar 1.600m.

Ich glaube das aber trotzdem nicht:

1. Sie hätten dabei Länder mit sehr aktiver militärischer Luftraumüberwachung überflogen. Sowohl Indien als auch China sind da mit Sicherheit auf einem aktuellen Stand.

2. So ein 777 ist ein großes Flugzeug. Selbst in dünn besiedelten Gebieten würde das nach einer Woche auffallen.

3. Warum? Wäre es eine Entführung gewesen dann hätte man sich gemeldet. Das Flugzeug zu stehlen ist komplett sinnlos.

Ich bin nach wie vor sicher das Ding liegt irgendwo im indischen Ozean auf dem Meeresgrund.

Gruß, Marcus

[loewe007]

Nix für ungut, aber flappy kannst du da schon glauben.

Gerade dir als Segelfliegerin muss ich wohl nicht erzählen, dass zivile Flugplätze mitunter nur wenige hundert Meter lang sind. Da soll man eine B777 landen können?