Vermisste Boeing 777 vom Malaysia Airlines

[d@ni!3l]

Auf Airliners.de wurde vorhin über einen kompletten Ausfall der elektrischen Systeme gemutmaßt, so dass die Kommunikation ausfiel, aber der Flug mit den Backup Systemen weiter erfolgte. Sollte die Elektrik wirklich komplett ausgefallen sein bin ich mal gespannt was mit der großen, weltweiten 777-Flotte passiert ...

[EDML]

[FlameZz]

[Alexh]

Nein, nur weil die Elektrik weg ist heißt das nicht, dass die Triebwerke nicht mehr laufen. Die Triebwerke treiben letztlich auch nur Generatoren an die den Strom erzeugen. Wenn ab da der Wurm im System ist hat es mit den Triebwerken nichts mehr zu tun. Allerdings gibts dann eigentlich noch die Batterie, APU,... als begrenzten Backup. Es bleibt mysteriös.

Gruß aus dem nördl. Teil des Lkr. BB,
Alex
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Stur lächeln und winken, Männer! Lächeln und winken!

[ander]

[Freestaila13]

[Tilmo]

[FlameZz]

[loewe007]

Ich bemerke auch den normalen Überang in den Sinkflug.

[DLKE]

Ich denke wenn keine offizielle Kommunikation wg Stromausfalls moeglich gewesen waere, waeren Handyanrufe irgendwann durchgekommen. Wenn sich jetzt bewahrheitet dass die Maschine routenabweichend ueber land geflogen ist, wuerde das allerdings zu den angeblich erreichbaren Handys passen, die ja dann in allerkuerzester lokalisierbar waeren. Funkionierende Handys die nicht bedient werden lassen nur den Schluss zu dass deren Besitzer nicht dazu in der Lage sind. Entfuehrer oder aehnliche gelagerte Scenarien wuerden aber mit Sicherheit Handynutzung erstmal unterbinden. Diese also deaktivieren.
Wenn allle bislang bekannten Fakten stimmen: Erreichbare aber nicht bediente Handys, Flugsichtung ueber Land usw., dann wird derzeit eine missglueckte Landung ueber Land wahrscheinlich. Warum aber nicht bereits Minuten nachdem angeblich mehre Handys sich als eingeschaltet darstellen eine Ortung dieser Handys erfolgte ist mir voellig unverstaendlich. Zumindest muesste ja ganz gezielt ein naheliegender repeater ausfindig gemacht sein. Und wenn der Flieger tatsaechlich 70 Minuten nach dem letzten Radarkontakt gesichtet wurde oder auf anderem radar erschien, dann sollten auch HF ACARS Meldungen existieren. Es sei denn: flugtauglich aber kein Strom fuer COM.

[blablubb]

[Alice D.]

Wo steht denn das mit den Handys?

Der Handystandort wird durch das Einloggen im nächsten Sendemast festgehalten, dazu muss es nur eingeschaltet sein. So kriegt z.b. die Pozilei die Daten, wenn man gucken möchte wer als letztes nach einer Massenkarambolage auf der Autobahn weggefahren ist. Also wenn auch nur ein Handy an Bord kurzzeitig Netz hatte, ist dies nachvollziehbar und örtlich eingrenzbar.
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