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jonas Goldmember
Anmeldungsdatum: 03.02.2003 Beiträge: 2317 Wohnort: Paradise City |
Verfasst am: Sa Okt 08, 2005 6:11 pm Titel: Easyjet wirbt Piloten von 4U ab |
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Unglaublich, oder!? Easyjet ist dabei, Piloten von Germanwings abzuwerben. Als Willkommensgeschenk gibt es einen Scheck von EUR 30.000,-- für das Wechseln. Der Erste ist bereits gegangen, die Nächsten werden folgen....nicht schlecht! |
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MasterCaution Captain
Anmeldungsdatum: 06.10.2003 Beiträge: 740
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Verfasst am: Sa Okt 08, 2005 6:33 pm Titel: |
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Na ja,
da werden wenn überhaupt nur die Piloten von 4U gehen, die keine Chance haben, in den LH Konzern zu wechseln (BU/ FQ negativ).
Es wird sicherlich kein Pilot von der LFT zu Easyjet wechseln, wenn er weiß, dass er nach spätestens 6 Jahren zur Passage wechselt. Auch nicht für 30.000€. Dafür ist der LH Arbeitsplatz einfach zu sicher (zumindest sicherer als der von Easyjet) und im Vergleich (Flotte, Destinationen) wesentlich interessanter. Sicherlich bezahlt Easyjet nicht schlecht und man dürfte schneller Cpt. als bei LH werden, aber in meinen Augen gleicht das die anderen Nachteile nicht aus.
Master _________________ BU, FQ , Medical, BRE I, PHX, BRE II, ATPL, PA42, B737, A320, FI(A), B747 |
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jonas Goldmember
Anmeldungsdatum: 03.02.2003 Beiträge: 2317 Wohnort: Paradise City |
Verfasst am: Sa Okt 08, 2005 7:47 pm Titel: |
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Denke auch, dass das eher die anderen sein werden...allerdings kommt so wieder etwas mehr Bewegung in den Markt, wenn auch nur geringfügig!
regards, jonas |
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tigger Gast
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Verfasst am: Sa Okt 08, 2005 8:44 pm Titel: |
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... ich glaub erst was bei pilots.de steht wenn ichs schwarz auf weiß hab *hehe* .. bleibe also erstmal skeptisch. Warum sollte easy die leute abwerben bei der aktuellen arbeitssituation. Wenn dann ja nur wenn sie Leute suchen die schon links sitzen und es von denen nicht genug mit 320er Rating und genug hrs on type gibt. Ansonsten macht es doch keinen Sinn "Ablösesummen" zu zahlen wenn einen "willige Bewerber" die sogar 320er Ratings fianzieren würden, die Bude einrennen. mal schaun.. wäre krass wenns so wäre... dann leert sich die warteliste wohl noch büschn schneller.
lg tigger |
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stoffel Captain
Anmeldungsdatum: 25.01.2004 Beiträge: 264
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Verfasst am: So Okt 09, 2005 3:58 pm Titel: |
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tigger hat folgendes geschrieben: | ... ich glaub erst was bei pilots.de steht wenn ichs schwarz auf weiß hab *hehe* .. bleibe also erstmal skeptisch. Warum sollte easy die leute abwerben bei der aktuellen arbeitssituation. Wenn dann ja nur wenn sie Leute suchen die schon links sitzen und es von denen nicht genug mit 320er Rating und genug hrs on type gibt. Ansonsten macht es doch keinen Sinn "Ablösesummen" zu zahlen wenn einen "willige Bewerber" die sogar 320er Ratings fianzieren würden, die Bude einrennen. mal schaun.. wäre krass wenns so wäre... dann leert sich die warteliste wohl noch büschn schneller.
lg tigger |
das problem is nur dass die leute die 20er rating selbst finanzieren wollen, dann selbstverständlich keine erfahrung haben. die 4u piloten sind sicherlich allesamt gute leute. die 30000 sind kein prob denke ich für easyjet...je nach dem was da über haupt dran ist
ansonsten, master, hast natürlich recht. mit chancen auf job bei der passage..würde ichs mir auch 2 mal überlegen zu wechseln. wobei andererseits, flieg 4 jahre bei easy, dann stehen dir acuh einige türen mehr auf
ma abwarten was da passiert
hab grad ma auf der seite von easyjet geschaut..nur kurz
aba ich glaube die haben für re auch keine minimum stunden mehr wenn ich richtig gesehn hab _________________ Träume nicht dein Leben - Lebe deinen Traum |
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MasterCaution Captain
Anmeldungsdatum: 06.10.2003 Beiträge: 740
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Verfasst am: So Okt 09, 2005 9:07 pm Titel: |
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stoffel hat folgendes geschrieben: |
ansonsten, master, hast natürlich recht. mit chancen auf job bei der passage..würde ichs mir auch 2 mal überlegen zu wechseln. wobei andererseits, flieg 4 jahre bei easy, dann stehen dir acuh einige türen mehr auf |
Und die wären? _________________ BU, FQ , Medical, BRE I, PHX, BRE II, ATPL, PA42, B737, A320, FI(A), B747 |
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tigger Gast
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Verfasst am: So Okt 09, 2005 10:58 pm Titel: |
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... ich glaubs nach wie vor net und der aktuelle pilots.de threat scheint ja auch ein wenig "realistischer" zu werden.
lg tigger |
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stoffel Captain
Anmeldungsdatum: 25.01.2004 Beiträge: 264
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Verfasst am: So Okt 09, 2005 11:51 pm Titel: |
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MasterCaution hat folgendes geschrieben: | stoffel hat folgendes geschrieben: |
ansonsten, master, hast natürlich recht. mit chancen auf job bei der passage..würde ichs mir auch 2 mal überlegen zu wechseln. wobei andererseits, flieg 4 jahre bei easy, dann stehen dir acuh einige türen mehr auf |
Und die wären? |
sandkasten, australien, virgin, fedex, weiß der geier... _________________ Träume nicht dein Leben - Lebe deinen Traum |
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MasterCaution Captain
Anmeldungsdatum: 06.10.2003 Beiträge: 740
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Verfasst am: Mo Okt 10, 2005 1:17 am Titel: |
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@ Stoffel
Überzeugt mich jetzt nicht wirklich, wo da der Vorteil gegenüber LH sein soll. Zu den Airlines kannst du doch auch gehen, nachdem du bei LH warst, oder versteh ich dich grad falsch?
Master _________________ BU, FQ , Medical, BRE I, PHX, BRE II, ATPL, PA42, B737, A320, FI(A), B747 |
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sf260 Captain
Anmeldungsdatum: 11.01.2005 Beiträge: 1264 Wohnort: Mainz |
Verfasst am: Mo Okt 10, 2005 3:22 pm Titel: |
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Ich glaube mal bei pprune was gelesen zu haben, dass Piloten, welche bei duetschen Airlines geflogen sind im Ausland nicht unbedingt zu den beliebtesten gehören. Ausländische Airlines (lassen wir jetzt mal EK und ET weg) sollen dt. Piloten nicht allzugerne einstellen.
Wenn du bei Easyjet warst, dann hast du bei einer englischen Airline "gelernt". Und die Briten fliegen ja wirklich überall auf der Welt.
Habe das aber nur irgendwo mal gelesen. Kanns also net bestätigen. |
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