Bushpilot In Afrika Doku

[Elmar]

Meinen Dank an dich, dass du eine Beschwerde-Mail geschrieben hast, du hast oder hattest den meisten Kontakt zu denen, vielleicht regts zum Nachdenken an.

Du hast Namibia genannt, als weiterer Bush-Piloten-Ort, gibt es hier in Europa, in Afrika oder anderen Gegenden auch solche Bush-Fliegerbasen, wie bspw. das in Maun?
Rein von dem was man in der von dir geposteten Doku sehen kann, ists natürlich schon ein irre-spannendes Jobumfeld. Wenn ich mich jemals dazu entscheiden sollte, ne eigenfinanzierte Ausbildung zu machen und keine großen Verbindlichkeiten hier in meiner Heimat hätte, so wärs sicher ne Überlegung wert.

Alles Gute!
Elmar
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[gnarlberg]

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[B1900D]

SA kannste aber getrost vergessen. Die südafrikanischen Piloten gehen in der Regel selbst nach Windhoek oder Maun, um dort ihre ersten Erfahrungen zu sammeln. Als Deutscher hat man wohl in Namibia noch die eheste Chance. Ab Juni ist wohl die beste Zeit, um dort vor Ort anzutanzen, weil Juli, August die Hochsaison ist. Ist auch nicht so verkehrt, mal in Swakopmund vorbeizuschauen - dort werden auch immer mal wieder Stellen frei (Bush Bird, Atlantic, Pleasure Flights und Scenic Air). Bush Bird ist klein, nimmt allerdings bei Bedarf gerne Piloten mit EU Lizenz.

Die Regel, sich dort persönlich vorzustellen gilt dort übrigens auch, Lebensläufe per Email landen 100%ig im Papierkorb!!!

[gnarlberg]

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[B1900D]

Erstmal als Tourist nach Namibia reinreisen, das gibt Dir i.d.R. 90 Tage. Es gibt bestimmte Lokale, wo die Leute abhängen. Wichtig ist in meinen Augen, dass Du das Land und die Gebiete, schonmal vorher studiert hast. Wenn man sich bei den einzelnen Unternehmen vorgestellt hat, kann man die Wartezeit nutzen, um dass Land mit eigenen Augen etwas kennenzulernen, indem man es mit einem Mietwagen bereist. So bekommt man zumindest was zu sehen und Du nutzt Deinen “Urlaub“ sozusagen für die Jobsuche. Wenn nach den 90 Tagen nix rumkommt, gehst Du nach Botswana bzw. Maun. Dort hast Du dann wieder Zeit und die Chance auf einen Job.

Normalerweise ist es wegen den Saisonzeiten wohl besser, erst im Januar nach Maun zu gehen, weil Windhoek seine Saison später hat. Für mich stand Windhoek halt zuerst auf der Liste, weil ich das Land interessanter finde und mich die schnelle C210 mehr gereitzt hat als die C206. In Namibia hast Du normalerweise durchschnittliche Flugzeiten von 1-2 Stunden, in Botswana dagegen sehr viele 10-20 Minuten Legs, deswegen braucht man dort auch kein Einziehfahrwerk oder Speed.

[gnarlberg]

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