Ozon in Kabinenluft

[LH3591]

Gibt es in der GA eigentlich auch betroffene Flugzeugtypen?

Ich finde es sehr positiv, dass das Thema mittlerweile Präsenz in den Medien gefunden hat. Momentan scheren sich noch nicht viele darum, aber die Diagnosen werden vermutlich erst kommen wenn zuerst der Zusammenhang definiert wurde.

[felixgottwald.net]

[Karl-Ranseier]

[obstsalat]

Sorry, aber da klinke ich mich aus. Nur so als Tipp, falls da mal eine FQ folgt: In jeder Gruppendiskussion bist du mit der hier oft gezeigten Art schnell raus, Oxi...

Ob du es glauben willst oder nicht ist irrelevant - besagte Messungen wurden in der betroffenen 757 durchgeführt mit besagten Ergebnissen. Da ich hier keine Firmeninterna weitergeben werde musst du damit leben - oder nicht (ändert aber nichts an der Sachlage). Ozonkonverter sind ebenfalls eingebaut, sonst hätte ich das nicht geschrieben.

Es geht hiert auch, wie bereits erwähnt, gar nicht um die Existenz von TCP per se. Es geht um die pauschalisierte Behauptung, die Kabinenluft enthalte stets TCP und Ozon. Und wie der Threadtitel deutlich zeigt ist hier vor allem angebliches Ozon von Belang. Hierzu habe ich angeführt, dass besagte 757 mit Ozonkonvertern ausgerüstet sind und folglich dort Ozon kein Problem ist. Lesen, Sacken lassen, mal etwas annehmen und fertig.

[obstsalat]

Whatever, oxi. Die Fakten habe ich genannt - was du glaubst oder vermutest ist irrelevant.

[d@ni!3l]

[d@ni!3l]

Soweit ich weiß fliegen die Condor-Piloten die 757 fliegen ohnehin auch 767...

[obstsalat]

@Daniel: Ja, es wird eben oft und gern alles in einen Topf geworfen. Und dann kommt noch angebliches Ozon dazu. Es wäre gut, wenn die Leute einfach bei den Fakten blieben. Mancher kennt sich in Pokemone und XFire-Spielen aus, beißt sich aber die Zähne aus, wenn er Piloten deren Arbeitsumfeld erklären will. dann kommt nur Blabla wie oben

Angenehmerweise findet man so etwas in Foren, aber nicht im Cockpit

Fakt ist:
- Anscheinend gibt es gelegendlich Probleme mit Kabinenluft.
- TCP mag manchmal im Spiel sein - ist es aber nicht immer. (Siehe der von mir angegebene Fall)
- Ozon kann durch Konverter herausgehalten werden, wie es z.B. in unseren 757 der Fall ist.

[d@ni!3l]

Ne, bloß ne Anmerkung. Aber meiner Einschätzung nach ist obstsalat zu lange im Forum um zu Trollen bzw. Lügen zu verbreiten. Ich glaube ihm, dass er sich bei der Condor auskennt, wenn er das behauptet. Und wenn man von ihm hört, dass dies (bei Condor) nicht so ein Problem darstellt glaube ich ihm mal. Also ich würde bei einer Flugbuchung weder Condor, noch ne 757 meiden (bin eh schon mit ner DE 757 geflogen als Pax )