CPL/ATPL aus dem Ausland gleicher Stellenwert ?

[B738w]

Hallo ihr Luftfahrer und diese die es werden möchten

Ich weis es wird viel geschrieben, dass es schwachsinn ist seine CPL/ATPL privat zu machen, da der Markt überfüllt ist. Trotzdem bin ich aktuell an meiner ATPL Theorie dran und möchte dann als lizensierter Dispatcher erstmal durchstarten. Da meine CPL/ATPL aber nicht einen ganz so hohen Stellenwert hat wie der Dispatcher, brachte mich ein Bekannter auf die Idee, meinen praktischen Teil der Lizenz doch im Ausland zu machen, wie z.B. Polen, Ungarn,...
Nun alles schön und gut und von den Preisen her auch von keiner FTO hier in Deutschland zu toppen, aber wie schaut es denn aus mit der Anerkennung, dank EASA kein problem oder ?
Desweiteren genießen CPL/ATPL Lizenzen aus dem Ausland den gleichen Stellenwert wie deutsche Lizenzen bei den Airlines weltweit oder ist dank EASA gar kein Unterschied bei den Lizenzen zu erkennen ?

Beste Grüße
B738w

[panic]

Gibt keinen Unterschied, also mach den Schein so günstig wie möglich (dann bleibt vielleicht noch was übrig für ein 500h Paket inkl. Type Rating auf einem schicken A320).
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FAA PPL

[B738w]

Hast du da Erfahrungen bzw. mal ein paar genauere Infos ?
Danke

[joyflight]

panic's post könnte man leicht ironisch interpretieren.

achte bei den günstigsten paketen im ausland vor allem drauf, od und wie du über'n tisch gezogen wirst: dass eine flugstunde (flugzeug) im EASA ausland viel billiger ist als in DE halte ich für ein gerücht. die billigen preise kommen nur über personal zustande, diess jedoch kann nicht deine urlaubs-aufenthalte kompensieren (es sei denn, es wird getrickst)

insofern: mach dir weniger sorgen, ob eine EASA lizenz genauso aussieht wie eine EASA lizenz, sondern schau dir vor ort an, was wird versprochen, und was kann gehalten werden

gruß,
udo
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