Norwegians Piloten Bereederung

[d@ni!3l]

http://www.aero.de/news-17473/Norwegian-spart-bei-Ticketpreise-und-Piloten.html

"Weil für die meisten Piloten Bangkok wohl eher ein Layover als tatsächlicher Wohnsitz bleiben wird, dürften Reisekosten ihren Nettolohn weiter schmälern."

Was sollten das für Reisekosten sein ? Mit einem Flug hin, da Layover und dann selbst zurückfliegen. Dafür gibts doch auch 1000€ Spesen.

Finde die Bezahlung gar nicht so mies, wie sie da gemacht wird, oder täusch ich mich da ?

Neu war mir jedenfalls, dass dort nur EU-Piloten fliegen sollen.

Aber schon krass, wie man so juristisch das Arbeitsrecht umgehen kann.

Was meint ihr zu diesem Artikel bzw zu dieser Praxis bei Norwegian?

[loewe007]

Vermutlich werden die Umläufe in Bangkok starten, das Flugzeug muss dort das erste mal vom Pilot übernommen werden.
Da die meisten Piloten aber weiterhin in Norwegen wohnen werden, müssen diese ersteinmal nach Bangkok, da dann einen Umlauf fliegen. Nach diesem geht es dann auf private Kosten wieder nach Norwegen.
Ist dasselbe, wie wenn ein LH Pilot in den USA wohnt.

Desweiteren ist natürlich negativ zu erwähnen das die Piloten nicht in Norwegen angestellt sind. Ich bezweifel das es in Thailand ein vernünftiges Sozialsystem gibt.
_________________
SPL: checked
Abi 2013: checked
ILST-MT: in progress

[d@ni!3l]

Ich geh davon aus, dass die Umläufe in Oslo bzw Stockholm beginnen - sonst wäre das Richtung New York ja sehr umständlich. Und so fliegt eine Crew z.B. nach BKK und die Crew, die schon dort ist fliegt das Flugzeug zurück. Ist doch am einfachsten.

[loewe007]

Das wäre nur meine Vermutung. So ließe sich die von dir zitierte Aussage erklären.
_________________
SPL: checked
Abi 2013: checked
ILST-MT: in progress

[coolmadmat]

Wer meint auf diesen Strecken europäische Arbeitsgesetze umgehen zu müssen, sollte von den europäischen und nationalen Gesetzen in einer Art und Weise getroffen werden, dass es weh tut. Sprich ... wie ein ausländischer Carrier mit Slots, so wie Start- und Landerechten im Inland und Europa behandelt werden. Punkt.
_________________
„To oberserve without evaluating is the highest form of human intelligence“. - Jiddu Krishnamurti

[ImhO77]

Sehe ich genau so. (Juristisch) auslaendische Crew = auslaendische Airline.

[oxide737]

Ich finde sogar wenn die EU schon meint seit Jahrzehnten den europäischen Agrarsektor mit massiven Subventionen nach Aussen hin schützen zu müssen, so sollte die EU das selbe auch für den Luftverkehr tun!

[EDML]

Norwegen ist ohnehin kein EU Mitglied ...

Gruß, Marcus

[imp]

[d@ni!3l]

Jo, danke - vertippt

[coolmadmat]

@Marcus

zumindest wirtschaftlich so gut wie...
_________________
„To oberserve without evaluating is the highest form of human intelligence“. - Jiddu Krishnamurti

[flapfail]

Ohne Worte
https://www.austrianwings.info/2016/12/billigflieger-norwegian-if-you-peanuts-youll-get-monkeys/
_________________
***Catch me, if you can***



http://flapfail.hat-gar-keine-homepage.de/