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Lax86 Captain
Anmeldungsdatum: 11.01.2012 Beiträge: 75
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Verfasst am: Mo März 11, 2013 11:11 pm Titel: |
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nicoo1 hat folgendes geschrieben: | m.enno hat folgendes geschrieben: | nicoo1 hat folgendes geschrieben: | Ohje. Auf was hofft dann jemand wie ich?
Habe meine FQ blöderweise im SIM verhauen. Wenn ich dann 20 bin werde ich mein Glück bei der SWISS probieren, aber viel mehr gibt's ja momentan auch nicht oder? | Wieso wartest du bis du 20 bist? |
"20 Jahre - 33. Geburtstag bei Einreichen der Bewerbung "
Ist leider die Voraussetzung für SWISS. |
Wenn dus wirklich vor hast dann tu dir selbst den Gefallen und mach eine Ausbildung/ein Studium und mach danach deinen Pilotenschein modular neben dem Job. Hat drei riesen Vorteile:
1. du sitzt nicht auf einem riesigen Schuldenberg und bist auf einen Job im Cockpit quasi angewiesen da du nichts anderes gelernt hast
2. du hast ein zweites Standbein falls du mal nicht mehr im Cockpit arbeiten kannst/willst
3. du kannst den Markt beobachten und je nach Pilotenbedarf deine Ausbildung selbst steuern
Ich weiss es ist schwierig wenn man unbedingt ins Cockpit will zu warten (auf diesem Weg kann es durchaus 5-10 Jahre dauern bis du ein Cockpit von innen siehst) aber es wird sich auszahlen!
Cheers
Tante Edit sagt: Natürlich nur wenn du es nicht schaffst bei der Swiss oder evtl. bei BA genommen zu werden |
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Berni999 Navigator
Anmeldungsdatum: 11.03.2013 Beiträge: 32 Wohnort: KlAGENFURT |
Verfasst am: Di März 12, 2013 2:19 am Titel: |
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Ja... wenn du dann einen 70.000€ Kredit im nacken hast und keinen Job, ist das bestimmt hart. |
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Cougar Captain
Anmeldungsdatum: 09.11.2006 Beiträge: 108
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Verfasst am: Do März 21, 2013 3:30 pm Titel: |
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Meinem Vorvorgänger kann ich mich nur anschließen.
Nimm dir lieber die Zeit für eine solide berufliche Basis und mache dann deine Lizenzen neben dem Beruf.
Mit etwas Glück bist du vielleicht noch vor deinem 31ten Lebensjahr im Cockpit bei einer größeren Airline.
Und wie schon erwähnt, kannst du dir dann sicher sein, dass du die Kosten im Rahmen einer Zweitausbildung stuerlich geltend machen kannst und somit gut ein Drittel deiner Auslagen wieder zurück bekommst.
Dir bleiben dann ja immernoch 35(!) Jahre, um im Cockpit zu arbeiten.
Das reicht allemal.
Und wenn mal der Tag kommt und du keine Lust mehr hast, kannst du
immernoch zurück in den vorherigen Beruf.
Viel Erfolg! |
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nicoo1 Bruchpilot
Anmeldungsdatum: 02.05.2012 Beiträge: 8
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Verfasst am: Do März 21, 2013 10:29 pm Titel: |
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Vielen Dank für eure vielen Beiträge. So schwer es mir fällt und so wenig Lust wie ich auch haben mag, eine Ausbildung oder ein Studium und dann eine modulare Ausbildung ist wohl das sinnvollste.
Das wird zwar heftig zu verdauen aber ein 70k€ Kredit scheint mir ein Harakiri Kommando zu sein.
MfG,
nicoo1 |
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DaveTyler Navigator
Anmeldungsdatum: 22.10.2010 Beiträge: 31 Wohnort: EDBI |
Verfasst am: Fr März 22, 2013 11:12 pm Titel: |
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nicoo1 hat folgendes geschrieben: | [...] ein 70k€ Kredit scheint mir ein Harakiri Kommando zu sein.
MfG,
nicoo1 |
So ist es.
Und etwas wesentliches ist dem noch hinzuzufügen:
(Berufs-/Verkehrs-) Pilot wird NICHT als Berufsausbildung anerkannt wie bei "normalen" Berufen wie z.B. im Handwerk oder so.
Pilot ist in dem Sinne kein Beruf, sondern nur eine Tätigkeit, die man aufgrund einer Lizenz ausübt. Man ist im Grunde nur ein gut ausgebildeter Hilfsarbeiter.
Daraus folgt auch, dass im Falle von Arbeitslosigkeit die Arbeitsagenturen den ATPL nicht als Berufsausbildung anerkennen und Dich somit als Ungelernten klassifizieren.
Weiterhin sitzt Du dann nicht nur auf den Schulden der ATPL-Ausbildung, sondern musst auch zusehen, den Schein inkl. den Berechtigungen gültig zu erhalten, was auch jährlich ein nettes Sümmchen verschlingt (ich sage nur ME-Rating).
Deshalb mach, wie die Vorredner schon erklärt haben, lieber erstmal eine "richtige" Ausbildung oder Studium. _________________ AC11 |
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