Vergaser: genau Funktion des Schiebers?

[Leobfv]

Hi,

was genau soll der Schieber bezwecken? Nehmen wir an, die Drosselklappe öffnet sich, heißt dass das erstmal der Luftstrom steig und erstmal die Stömungsgeschwindigkeit am Schieber steigt, richtig? Dadurch sinkt der Druck weiter, wodurch der Schieber ja durch das Einwirken des Atmosphärendrucks auf die Membran angehoben wird --> Querschnitt vergrößert sich --> w sinkt statischer Druck steigt wieder (Frage: auf ursprungsniveau?). Da aber der Strömungsquerschnitt nun bei gleichem w im Vergleich zu vorher größer ist, ist der Volumenstrom größer, wenn mich nicht alles täuscht...heißt einfach ausgedrückt: mehr Luft pro Zeiteinheit im Venturi-Rohr. Da durch das Anheben des Schieber und somit auch der Düsennadel die Düsenöffnung vergößert wird, wird auch zugleich mehr Benzin angesaugt, was die ganze Geschichte wieder ausgleicht.
Bitte korrigiert mich, wenn ich etwas falsch verstanden habe!

Lange Rede, kurzer Sinn:

Bezüglich der Funktion:

1. Anpassung der Stümungsgeschwindigkeit/des Drucks
2. Anpassung der Benzinmenge bzw Einhaltung des Benzin/Luftgemisches

Ist das richtig so?

Gruß Leobfv