Erfahrungsbericht Medical 30.8.05 (LH)

[plus2005]

Hallo zusammen,

nach meinem BU- Und FQ-Bericht vervöllständige ich meine Reihe mit dem Medical-Bericht.

Den Röntgen-Befund muss man bei einem niedergelassenen Arzt machen (Radiologe). LH übernimmt dafür die Kosten. Dies habe ich drei Wochen vor meinem Medical getan. Ob der Befund schon in FRA war oder nicht, wurde mir nicht mitgeteilt.
Die Reise nach FRA ging recht früh los. Um 0600 startete mein Flug MUC-FRA. Das hieß früh aufstehen. Ich war dann pünktlich um 0730 am Tor 21 "LH Basis". Dort bekommt man seinen Besucherausweis und der Weg wird einem nochmal erklärt.
Der erste Weg führt zum Labor. Dort muss man nach guter alter Arbeitsamt-Manier eine Nummer ziehen und warten. Es war schon sehr viel los. Insgesamt vier Erstuntersuchungen und eine ganze Reihe anderer Untersuchungen (Medicals für's fliegende Personal oder einfach betriebsärztliche Untersuchungen anderer Mitarbeiter). Wenn mann an der Reihe ist wird einem erstmal Blut abgezapft und ein ganzes Haarbüschel (!!!) abgeschnitten. Schließlich geht's noch zur Urinabgabe.
Nach dem Labor begann der Spießroutenlauf. Der Ablauf nach dem Labor kam mir irgendwie ein bisschen unorganisiert vor. Einerseits soll man die Reihenfolge auf seinem am empfang bekommenen Laufzettel einhalten, andererseits wird man von Arzt A zu Arzt C geschickt, obwohl Arzt C meint, man hätte doch zu Arzt B gehen sollen...
Egal, es folgt die HNO-Untersuchung (mit anschließendem Hörtest), dann das EEG, Ruhe- und Belastungs-EKG (danach darf man duschen, Sportsachen könnt ihr zu Hause lassen), Untersuchung beim Fliegerarzt und die augenärztliche Untersuchung.
Hierzu möchte ein paar Worte verlieren: diese Augenuntersuchungen waren wirklich hart. V.a. für Leute (wie mich), die noch nie oder vielleicht einmal im Leben beim Augenarzt waren. Die ersten Untersuchungen erfolgen noch am "unmanipulierten" Auge. D.h. es wird einfach die Sehschärfe und das Farbensehen getestet. (bei mir waren's schließlich 0,5 Dioptrie, laut LH-Ärztin noch kein Grund für eine Brille). Dann aber folgt das Eintropfen. Diese Trofen, die die Pupillen erweitern sind der Horror. Ich habe sowas vorher noch nicht mitgemacht und bin auch nicht scharf darauf, sowas nochmal zu machen. Man sieht in der Ferne alles genauso wie immer, aber alle Gegenstände näher als 2m verschwimmen. D.h. lesen kann man ganz vergessen.
(UNBEDINGT SONNENBRILLE MITNEHMEN UND DAS AUTO ZU HAUSE LASSEN!!! MAN KANN SO NICHT AUTO FAHREN!!!)
Naja, diese Sehschwierigkeiten gestalteten sich bei mir so, dass ich beim Fliegerarzt etwas unterschreiben sollte (eigentlich soll man laut Laufzettel zuerst zum Fliegerarzt und dann zum Eintropfen, aber siehe oben chaotische Reihenfolge) und dann an völlig falschen Stelle mein Autogramm setzte.
Abschließend ging's noch zum Drogengespräch: Meiner Meinung nach ein Witz. Ich dachte, es wird da mehr nachgebohrt. Aber sagt trotzdem die Wahrheit, es kann euch später im Beruf nur nützlich sein.

Schließlich war um 1530 das Medical vorbei. Man gibt seine Unterlagen wieder am Empfang ab und das war's!

Noch eine Anmerkung: Ich wurde um 1100 eingetropft, um 1815 ging mein Flug zurück nach MUC. Ich konnte bis zur Bordingtime meine Bordkarte nicht lesen. Ich habe dann eine LH-Mitarbeiterin gefragt, ob Sie mir nicht mal das Gate und meinen Sitzplatz vorlesen kann. Die wird sich gedacht haben, dass ich spinne.
Den Sitzplatz brauchte ich dann nicht, weil ich nach kleiner Überzeugungsarbeit auf dem Jumpseat nach Hause geflogen bin. Auch wenn ich die Instrumente nur erahnen konnte, war's ein super Flug.

Jetzt ist es 1010 am nächsten Tag. Ich kann wieder ganz normal sehen, allerdings sind meine Pupillen immer noch sehr geweitet, d.h. ich werde mit dem Autofahren wohl noch bis heute Nachmittag warten.

Jetzt heißt's Warten auf's Ergebnis! Mal sehen, was die Ärzte sagen...

Bis dann!

plus


P.S.: Viele Grüße an meine Mitstreiter beim Medical!
@triple: Ich musste nochmal die LH-Mitarbeiterin fragen, weil das Gate, das du entziffert hast, existierte nicht. Aber trotzdem Danke! Waren schon nette Stunden nach den Tropfen...

[tobias-k]

[plus2005]

...SMS lesen bzw. schreiben ging auch nicht. Dank gespeicherter Kurzwahl konnte ich wenigstens meine Eltern anrufen und über's Medical berichten.

[tigger]

.. bei mir hats schicke 72 Stunden gehalten

lg tigger

[LHDaniel]

Die Sehschärfe wird doch auch mit den Tropfen nochmal gemessen, oder?

Ich habe irgendwann mal was von 3x Tropfen gelesen oder bleibt es doch bei 1x?
Sonst wird danach noch Augendruck und das ganze Zeug gemessen, oder?

Viel Erfolg für´s Ergebnis .

Gruß Daniel
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When once you have tasted flight you will always walk the earth with you eyes turned skywards. For there you have been and there you will always be.

[wflight737]

[triple7]

hehe, meine Pupillen sind noch übelst groß und reagieren auf Licht überhaupt nicht! Dass die 3 Tröpfchen solche Auswirkungen haben hätte ich nie gedacht!
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"Graf Zeppelin war der erste, der nach verschiedenen Richtungen schiffte."
aus einem Kinderaufsatz

[tigger]

[wflight737]

Richtig erkannt

Schade nur dass zwischen dem Wunsch (Bobby o. CRJ) und der Realität die Spanne der unüberwindbaren Hindernisse der unvermeidlichen Entwicklungen und Fluktationen der Luftfahrt liegt.

Beginne im Dez an der RWL, aber jetzt bitte wieder back 2 topic, ansonsten gerne per PM

LG
wflight

[tigger]

*sich selbst auf die Finger hat weil er unartig war , kicher*

oki back to the topic

LG tigger