Executive danach Airline

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[joyflight]

netox,
was ich bei euren beiträgen immer noch nicht heraushören kann: natürlich "zockt" die firma was sie kann, genauso wie der einzelne mitarbeiter "sich hochschläft" wie irgendwie nur machbar.
soweit so gut, solang im rahmen der gesetze - und ich bin sicher, viele optmieren die eigene position im rahmen der gesetze, keine frage, mikroökonomisch auch kein vorwurf.

das problem ist aber, dieser piloten-überschuss, und dadurch das elend der "schlesischen weber" ist selbst gemacht, von der arbeitnehmerseite.
die arbeitgeber frohlocken erstmal, und können noch billiger anbieten.

es steht dem sozialmarktwirtschaftlichem gedanken aber nichts entgegen, ein bisschen vereint und mit köpfchen an die sache ranzugehen, denn spätestens wenn unsere lieben arbeitgeber uns alle nackt ausgezogen haben bis aufs letzte hemd, werden sie bemerken müssen, dass sklaven nichts kaufen können (stichwort binnennachfrage - diese ist für lokale anbieter immer entscheidend).
also was zuerst die arbeitnehmerseite trifft, wird früher oder später sowieso auch zum arbeitgeberproblem - der gemeinsame nenner heisst nachhaltigkeit. firmen mit etwas höherer firmenkultur nennen das ethische prinzipien (gute bezahlung gehört dazu)
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