Nach gescheiterter FQ

[BM1133]

Hey Leute,

wusste nicht wo ich das Thema hinpacken sollte, daher einfach mal in den FQ-Bereich...
Ich bin vor gut einem Jahr an der FQ und auch bei Swiss Stufe 5 gescheitert. Damals war ich ziemlich niedergeschlagen und bin es teilweise heute noch...
Habe dann zu Studieren begonnen und bin nicht so wirklich gücklich mit der Alternative.
Meine frage ist jetzt einfach mal, an alle die auch an der FQ gescheitert sind, wie geht es euch damit? Was macht ihr alternativ? Habt ihr das schnell wegstecken können? Macht jemand ne private Ausbildung?
Klar, viele werden sich wohl nicht mehr im Board rumtreiben. Ich möchte jetzt auch nicht `um Hilfe` bitten, sondern einfach eine Diskussion darüber eröffnen. Manchmal kommen einem durch sowas einfach neue Ideen...

Mit besten Grüßen

[Flugleiter]

[n3toX]

Dann will ich mich mal zu Wort melden. Es ärgert mich, an der FQ gescheitert zu sein. Schon seit diesen ganzen halben Jahr ärgert es mich. Und am einfachsten ist es, nichtmehr dran zu denken. Weil ansonsten wirft man sich nur vor: Hätte man dies, hätte man jenes.
Ich wollte es dann bei airberlin noch probieren (könntest du ja eig. auch noch, oder?), aber die haben derzeit alle Tests abgesagt. Blöd gelaufen.
Private Ausbildung ist derzeit auch für mich bei der Jobsituation keine Option. Die einzigen Firmen, die noch eine Hand voll Piloten suchen, haben so viel Auswahl an derzeit fertigen Piloten und jene, die sich vor einigen Jahren privat ausbilden ließen. Wär mir ehrlich gesagt zu riskant.
Klar. Ist hart, damit leben zu müssen, wenn man es wirklich wollte, aber muss weitergehn . Gibt anderswo auch noch tolle Jobs, da bin ich mir sicher. Und auch der Luftverkehr ist derzeit, wenn man die Augen nicht verschließt, eine Branche, in der es seit Ewigkeiten für die Beschäftigten nur noch bergab geht. Leider. Die einzige Firma, die sich dagegen noch wehrte, war die Lufthansa. Aber auch hier hat man's dank neuer Germanwings aufgegeben und stolziert jetzt durch die Büros mit: "Wir müssen die Gehälter kürzen... Wir müssen die Gehälter kürzen" was man zumindestens bei den Neulingen in der Kabine erfolgreich erreicht hat.

[BM1133]

Scheiße, hab mich beim erstellen irgendwie verklickt

Ja da hat du recht mit der Ungewissheit... aber printipiell ist das ja in vielen Berufen so. Die Kosten schrecken mich vor einer privaten Ausbildung auch ab, mit solchen Schulden auf Jobsuche gehen ist riskant...

[Flugleiter]

Das ist nicht nur riskant, das ist fahrlässig (mMn).

Wenn man ein zweites (drittes) Standbein hat, und die Kohle nicht vermissen würde - dann kann man es vielleicht versuchen.

Ich, an meiner Stelle, habe diese Voraussetzungen nicht. Also stelle ich den Traum Pilot erstmal hinten an. Aber wer weiß, was die Zukunft bingt
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Es heißt Flugleiter, nicht Flugbegleiter!!

- SPL (Segelflug)
- PPL-A incl. FI

[n3toX]

[JuliA320]

Ich habe mich noch nicht beworben, also kann ich dazu nicht viel sagen. Aber es fällt auf, dass ständig nur daran gedacht wird, dass es GAR nicht mehr geht. Das ist falsch. Zur Zeit sieht der Markt enorm schlecht aus, aber das wird sich auch wieder ändern. Lufthansa hatte dieses Problem auch im Jahr 2003 und 2005. Und die letzten Jahre lief es dort echt gut, soweit ich es beurteilen kann..
Es wird vielleicht nocht 1,2,3,4... Jahre dauern aber es kommen auch wieder Zeiten, in denen Piloten gesucht werden..

Also ich würde eine Ausbildung anfangen, bisschen sparen, 2. Standbein aufbauen. Und sobald es wieder besser aussieht, dann die Chance nutzen.

[n3toX]

[JuliA320]

Ich bin 18 und habe vor mich mit 23 ( wenn es dann ein wenig besser ist ) bei LH, AB, Suiss zu bewerben. So das sind von jetzt an noch 5 Jahre, d.h., dass ich auch erst frühestens 2017 in eine Ausbildung kommen würde. Natürlich würde ich erst die Airlines abklappern, bevor ich mich dazu entschließe, eine private Ausbildung zu machen. Ich gehe nächstes Jahr nach meinem Abi 1 Jahr zum Bund und danach mache ich erstmal eine Ausbildung. Und wenn ich mir das 2. Standbein aufgebaut habe, dann werde ich es bei LH probieren. Was ich sagen will, ist dass ich für meinen Traum auch warten würde. Es muss doch nicht sofort sein, oder ? Wenn man mit 30 eine Anstellung findet, dann kann man immer noch 30 Jahre das ausüben, was einem Spaß macht Diese Phasen sind einigermaßen normal, alle 7 Jahre so sagt es die LH. Also was nicht ist, kann ja noch werden. Muss nicht alles von heute auf morgen gehen.

[MD-11_]

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[Flugleiter]