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No-Fly-Zone
Bruchpilot
Anmeldungsdatum: 28.11.2012
Beiträge: 2
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 Verfasst am: Mi Nov 28, 2012 7:34 pm Titel: STATISTIK FQ 27./28.11.2012 , exorbitant |
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Angetreten: 10m (2 mit Seminar)
SIM: 2m (1 mit Seminar)
Interview: 1m (1 mit Seminar)
Bestanden: 0
Bitter !!!
Lasst Euch nicht entmutigen: Das DLR agiert unabhängig vom Bedarf der Lufthansa und das obwohl nächtes Jahr die Schulung ausgesetzt wird !! |
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Harry747
Captain
Anmeldungsdatum: 13.10.2012
Beiträge: 168
Wohnort: Wien
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| Verfasst am: Mi Nov 28, 2012 7:53 pm Titel: |
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Schade! Wie weit bist du gekommen?
Das finde ich auch sehr gut zu wissen, dass das DLR unabhängig von der Lufthansa aussortiert. Hat das einer der Vorsitzenden gesagt?
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BU 14.11.2012 ✔
FQ 07.10.2013 X |
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747
Captain
Anmeldungsdatum: 08.01.2010
Beiträge: 749
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| Verfasst am: Mi Nov 28, 2012 8:09 pm Titel: |
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| Das DLR selektiert nicht unabhängig von der Lufthansa, wäre ja auch völliger Quatsch. Wie korrekt geschrieben wurde, wird aber unabhängig vom Bedarf selektiert. |
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No-Fly-Zone
Bruchpilot
Anmeldungsdatum: 28.11.2012
Beiträge: 2
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| Verfasst am: Mi Nov 28, 2012 8:33 pm Titel: |
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| ... ist ja auch logisch aus betriebswirtschaftlicher Sicht !? |
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Harry747
Captain
Anmeldungsdatum: 13.10.2012
Beiträge: 168
Wohnort: Wien
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| Verfasst am: Mi Nov 28, 2012 9:28 pm Titel: |
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| 747 hat folgendes geschrieben: | | Das DLR selektiert nicht unabhängig von der Lufthansa, wäre ja auch völliger Quatsch. Wie korrekt geschrieben wurde, wird aber unabhängig vom Bedarf selektiert. |
Ja, mein Fehler 
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BU 14.11.2012 ✔
FQ 07.10.2013 X |
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Joosy23
Captain
Anmeldungsdatum: 15.10.2011
Beiträge: 87
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| Verfasst am: Do Nov 29, 2012 11:46 am Titel: |
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Trotzdem sehr schade. Tut mir leid für euch.
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BU - 13.12.2011 
FQ - 30/31.08.2012
MED - 25.09.2012
417. NFF |
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mxwell2k12
Captain
Anmeldungsdatum: 18.06.2012
Beiträge: 490
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| Verfasst am: Do Nov 29, 2012 4:20 pm Titel: |
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Was waren denn so die Gründe für das Ausscheiden, wenn ich fragen darf? 
Alles gute trotzdem noch für deine weiteren Pläne! |
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michlloeneberga
Bruchpilot
Anmeldungsdatum: 28.12.2008
Beiträge: 6
Wohnort: südbayern
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| Verfasst am: Sa Dez 01, 2012 2:25 pm Titel: |
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Ich sehe das anders. LH und DLR können euch vieles erzählen hinsichtlich der Abstimmung von Besteher und Bedarf. Kontrollieren kann es keiner.
1. Mir ist aufgefallen dass bei der FQ sehr viele Leute dabei waren die auf Anhieb miteinander harmonisiert haben. Bei der BU waren noch viele Leute dabei die mir extrem unsympatisch waren. Ich denke die LH und DLR sortieren schon durch die Persönlichkeitsfragen. Jedoch sagen sie dass die garnicht zählen, warum machen sie die dann?
2.Wahrscheinlich hat die LH mit dem DLR langjährige Verträge bezüglich der Auswahl. Also bringt es ihnen nichts das ganze einfach auszusetzten, zahlen müssen sie sowieso.
3. Seit einer bestimmten Zeit schreibt keiner mehr Brichte über die Besteherquote seiner FQ (verglichen mit den Vorjahren auffällig wenig)
Und jetzt zu meiner FQ ich war 2 tage früher
10 angetreten
2 in den 2. Tag
Durchgekommen ist vermutlich keiner
Mein Tip für euch:
wartet ein paar Jahre falls ihr Zeit habt bis sich die Lage wieder entspannt hat mit den Rückkehrern und SCORE dann hat vielleicht wieder irgendjemand ne Chance beim DLR und somit bei der LH. |
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747
Captain
Anmeldungsdatum: 08.01.2010
Beiträge: 749
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| Verfasst am: Sa Dez 01, 2012 3:00 pm Titel: |
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Mein Standard-Post dazu:
| Zitat: | Eine Überlegung für alle ewig-Quotengläubigen:
1.) Lufthansa testet aus Spaß am Geldausgeben Leute und schickt schweren Herzens bei jeder FQ geeignete Leute nach Hause, weil gerade keine Kurse starten.
2.) Lufthansa pickt sich wie eh und je geeignete Kandidaten raus und schafft sich so einen Pool von vielen hundert möglichen Nachwuchspiloten, die größtenteils alles mit sich machen lassen um eventuell mal vorne rechts sitzen zu dürfen und auf Abruf bereit stehen. Hat man irgendwann in der Zukunft allzuviele Leute angehäuft, fliegen die letzten eben nach zwei Jahren im Nachinterview raus. |
Mal ganz im Ernst am 13./14. November bestehen 4 Leute bei der FQ, da war nicht weniger Score als heute. |
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Schienenschreck
Moderator
Anmeldungsdatum: 01.09.2008
Beiträge: 3247
Wohnort: ZZ9 Plural Z Alpha
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| Verfasst am: Sa Dez 01, 2012 3:06 pm Titel: |
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Und dass bei der BU auch bei zu extremen Persönlichkeitsbildern nach den Persönlichkeitsfragen gesiebt wird, habe ich hier schon öfters gelesen.
_________________
...mit Lizenz zum Fliegen
 Pilotenboard Wiki |
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Schokomuffin
Captain
Anmeldungsdatum: 08.06.2012
Beiträge: 491
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| Verfasst am: Sa Dez 01, 2012 9:44 pm Titel: |
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| michlloeneberga hat folgendes geschrieben: | | Ich sehe das anders. LH und DLR können euch vieles erzählen hinsichtlich der Abstimmung von Besteher und Bedarf. Kontrollieren kann es keiner. |
Da widerspreche ich dir ganz entschieden.
Klar, ich hab gut Reden, ich habe die FQ bestanden, aber:
Meine FQ im Sommer diesen Jahres war sehr fair und objektiv.
Vor allem im Interivew hat man den Leuten, die sich nicht bestmöglich präsentiert haben, eine zweite und dritte Chance gegeben um sich noch in ein besseres Licht zu rücken.
Man hat die Leute weitergelassen, obwohl Leistungen in einigen FQ-Bereichen ein Ausscheiden gerechtfertigt hätten.
Man hat Leute genommen, bei denen man auch hätte nein sagen können. Und bei denen man mit gutem Grund hätte nein sagen können. Leute, die noch dringend an sich arbeiten müssen. Das hat man gemacht, um den Leuten eine Chance zu geben. Und die LH ist auf diese Leute nicht angewiesen bei der hohen Anzahl an Bewerbern, aber sie wurden trotzdem mitgenommen.
Und ich konnte bei allen Ausscheidern in meiner FQ die Gründe nachvollziehen.
| Schienenschreck hat folgendes geschrieben: | | Und dass bei der BU auch bei zu extremen Persönlichkeitsbildern nach den Persönlichkeitsfragen gesiebt wird, habe ich hier schon öfters gelesen. |
Ja, hier im Forum habe ich mal gelesen, dass jemand von der LH erfahren hat, dass wegen zu extremen Merkmalen die BU negativ ausfallen kann. Das ist aber wohl die Ausnahme. |
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