Intercockpit - Degussa / RWL - National Bank

[patrick.vogel.1991]

Hallo lieber User,

ich habe die Bitte an Euch mir ein paar Tipps und Infos zu geben das Thema lautet: Intercockpit - Degussa / RWL - National Bank.

d.h. Ich habe vor einen ATPL privat (Kredit) zu finanzieren (Andere möglichkeit wäre über GPL zu Mose zu PPL-A CVFR AZF etc.)

Ich bin segelflieger 21 Jahre fachabitur (2,3) raus bei SWISS, Airberlin tag 2)

Ich möchte wissen was sinnvoller ist und wie das genau aussieht ich möchte nicht nur eigene ansichten hören sondern auch hilfe bekommen!

Ich freue mich auf antworten.

Grüßee!
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[Flugleiter]

Ganz ehrlich?

In der aktuellen Situation ist gar keine Variante sinnvoll.
Es gibt momentan keine Jobs.
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Es heißt Flugleiter, nicht Flugbegleiter!!

- SPL (Segelflug)
- PPL-A incl. FI

[patrick.vogel.1991]

Woher hast du diese annahme? du kannst dich weltweit bewerben.
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[Flugleiter]

Alleine in Deutschland leben mehr als 1000 arbeitslose Piloten, teilweise mit einer nicht zu verachtenden Anzahl an Flugstunden.

Ebenso in Amerika.

Jobs gibt es möglicherweise in Afrika und Asien. Aber ob da das Gehalt ausreicht, um einen gewissen Lebensstandard zu halten?

Solltest du einen Kredit aufnehmen müssen, dann wirst du kaum einen Job finden, der dein Leben gut finanzieren kann.
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Es heißt Flugleiter, nicht Flugbegleiter!!

- SPL (Segelflug)
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[patrick.vogel.1991]

Okay ja vielen dank für deine Hilfe, was hast du für einen Standpunkt in dieser branche?
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[Flugleiter]

Einen objektiven, aus der Distanz betrachtenden.
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[patrick.vogel.1991]

Okay danke.


weiter gehts würde mich freuen weiteres, von anderen nutzern zu hören.
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[Max Payne]

Also ich würde eher den Weg über Motorsegler, also den günstigsten, gehen und bei dem Kredit würde ich darauf achten, dass niemand dafür bürgen muss - außer du magst die betroffene Person nicht.

Unabhängig davon, ob du einen Job bekommst, die Wahrscheinlichkeit liegt meines Erachtens derzeit unter 30 %, wirst du nach der Ausbildung vermutlich in die Privatinsolvenz müssen, daher würde ich mich zu dem Thema bereits jetzt einlesen.

Mein Standpunkt in dieser Branche: Ich fliege seit elf Jahren Verkehrsflugzeuge.
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Global Express XRS

[Schienenschreck]

Eventuell auch das allgemeine Abitur nachholen, wenn das nicht allzu viel Aufwand ist.
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...mit Lizenz zum Fliegen
Pilotenboard Wiki

[Flugleiter]

[patrick.vogel.1991]

Okay danke nochmal für die Hilfe, Ich habe am Freitag einen persönlichenTermin bei der intercockpit um alles detailliert auseinander zu streichen. Das mit dem Allg. Abitur werde ich nicht machen. Als momentane anlaufstelle ist FH Aachen 2013 LRT (nebenher kann ich in aachen mose etc. machen) mit den Bachelor kann ich mich dann auch bei der LH bewerben(schon nachgeschaut).

für nächstes jahr ist bei der LH ja eh nichts zu machen d.h. kommt es gerade recht.

danke nochmal
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[patrick.vogel.1991]

@ Max Payne: ich kann deine meinung sehr gut verstehen und nehme sie auch sofort an; ein bekannter von mir hat den günstigen weg über die PPL´s gemacht und hat es jetzt auch ziemlich schwer einen job zu finden UND einen zu finden der gut bezahlt ist.
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