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ENSfrage123
Senior First Officer
Anmeldungsdatum: 05.03.2011
Beiträge: 57
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 Verfasst am: Do Aug 16, 2012 9:29 pm Titel: |
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| LH3591 hat folgendes geschrieben: |
-> kenne mittlerweile 3 leute die dort waren, da wurde keiner übernommen
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Wo lernt ihr bloß die leute kennen?
scheint als hätte hier jeder so seine connections in die flugschülerbranche. Wie kommt es Dann, dass ihr euch teilweise in solchen "Grundsätzen" (person A: jeder wurde übernommen - person B: die letzten wurden nicht übernommen.... und A und B berufen sich auf brandheiße Aussagen aktueller Flugschüler) widersprecht?
| Zitat: | | eine änhliche abzocke wie FlyNiki |
auf Welche Abzocke beziehst du Dich hier? gibt es irgendwelche verlässlichen quellen (btw: Leute, die hier ihre meinung kundtun und das als fakt darstellen, ohne sie belegen zu können, sind für mich keine Verlässlichen Quellen) dazu, dass bei Niki flugschüler nach der Supervision nicht übernommen wurden? |
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LH3591
Gast
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| Verfasst am: Do Aug 16, 2012 10:06 pm Titel: |
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Wo lernt man solche Leute kennen? Bekanntenkreis, Freundeskreis, Leute mit ähnlichen Interessen.
Das ist mein persönlicher Standpunkt, natürlich glaube ich Freunden oder Menschen denen ich vertraue mehr als userxy aus dem Pilotenboard.
Wen kann man hier vertrauen? Wie kann man etwas "belegen" was Datenschutz unterliegt und als Rufschädigung gilt ohne ein kompletter Idiot zu sein? Im Endeffekt kann sich nur hier selbst eine Meinung bilden, was erwartest du denn?
Ja, es gibt krasse Widersprüche. Frustrierte Schlechtredner vs. motivierte Schönredner, zwischendurch ein paar Menschen die etwas verkaufen möchten. Letztendlich liegt es sowieso an einem selbst wen und welcher Theorie man glauben schenken möchte und die eigene Erfahrung kann einem im Endeffekt keiner nehmen.. |
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GutenTagMeineDamenundHerr
Captain
Anmeldungsdatum: 13.03.2012
Beiträge: 82
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| Verfasst am: Mi Sep 19, 2012 1:07 pm Titel: |
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| Zitat: | | außerdem richtig, dass die meisten von denen mittlerweile bei AB fliegen. |
Meines Wissens nach hat AB das nicht so freiwillig gemacht... die Leute haben ihr Recht erst erstreiten müssen! 
Die jetzigen Flugschüler und diejenigen, die fertig geworden sind hängen nach der bestandenen Supervision in der Warteschleife und warten auf Anstellung. Ob es nächstes Jahr 2013 überhaupt neue Kurse gibt...? Wenn ihr mich fragt, lautet die Antwort nach bestem Wissen und Gewissen derzeit: nein.
Ich drücke den Jungs + Mädels die Daumen, dass AB endlich mal die Kurve bekommt und bald wieder Bedarf hat. Die nächsten Zahlen kommen im November. Wenn die miserabel ausfallen, braucht AB sehr wahrscheinlich ne neue Finanzspritze aus Fern-Ost. Sonst ist bald Schicht im Schacht bei dem mageren Eigenkapital und einem möglicherweise harten Winter.
Ne geordnete Insolvenz würde in solch einem Fall dem Laden bestimmt auch gut tun. AB ist meiner Meinung nach zu groß um ganz zu verschwinden. Die Fehlentscheidungen des Managements der letzten Jahre müssen dann nat. diejenigen ausbaden die am wenigsten dafür können.... Alle Mitarbeiter mit niedriger Seniorität! |
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Springbok
Captain
Anmeldungsdatum: 19.11.2008
Beiträge: 579
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| Verfasst am: Do Sep 20, 2012 8:05 am Titel: |
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| GutenTagMeineDamenundHerr hat folgendes geschrieben: | | Zitat: | | außerdem richtig, dass die meisten von denen mittlerweile bei AB fliegen. |
Meines Wissens nach hat AB das nicht so freiwillig gemacht... die Leute haben ihr Recht erst erstreiten müssen!
Die jetzigen Flugschüler und diejenigen, die fertig geworden sind hängen nach der bestandenen Supervision in der Warteschleife und warten auf Anstellung. Ob es nächstes Jahr 2013 überhaupt neue Kurse gibt...? Wenn ihr mich fragt, lautet die Antwort nach bestem Wissen und Gewissen derzeit: nein.
Ich drücke den Jungs + Mädels die Daumen, dass AB endlich mal die Kurve bekommt und bald wieder Bedarf hat. Die nächsten Zahlen kommen im November. Wenn die miserabel ausfallen, braucht AB sehr wahrscheinlich ne neue Finanzspritze aus Fern-Ost. Sonst ist bald Schicht im Schacht bei dem mageren Eigenkapital und einem möglicherweise harten Winter.
Ne geordnete Insolvenz würde in solch einem Fall dem Laden bestimmt auch gut tun. AB ist meiner Meinung nach zu groß um ganz zu verschwinden. Die Fehlentscheidungen des Managements der letzten Jahre müssen dann nat. diejenigen ausbaden die am wenigsten dafür können.... Alle Mitarbeiter mit niedriger Seniorität! |
gibt jeweils im januar als auch im märz je einen kurs mit max. 15 teilnehmern. das reicht zumindest um einen gewissen eigenbedarf zu decken, auch bei flottenveringerung kann man mit 30 leuten einige durch Pensionisten freiwerdende stellen ersetzen.
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Egal wie tief man die Messlatte des geistigen Verstandes eines Menschen legt, es gibt jeden Tag jemanden der bequem darunter durchlaufen kann |
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n3toX
Captain
Anmeldungsdatum: 06.03.2012
Beiträge: 1591
Wohnort: Beteigeuze
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| Verfasst am: Mi Sep 26, 2012 5:42 pm Titel: |
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| Springbok hat folgendes geschrieben: |
gibt jeweils im januar als auch im märz je einen kurs mit max. 15 teilnehmern. das reicht zumindest um einen gewissen eigenbedarf zu decken, auch bei flottenveringerung kann man mit 30 leuten einige durch Pensionisten freiwerdende stellen ersetzen. |
Wenn man die Flotte verkleinert, wieso sollte man dann Bedarf haben? Bzw. Eigenbedarf? Es ist eher so, dass, wenn die Flotte verkleinert wird, entweder überhaupt kein Bedarf besteht, weil überschüssiges Personal langsam in Rente gehen kann, oder überschüssiges Personal wird entlassen. In beiden Fällen entsteht definitiv kein Eigenbedarf.
Bis vor kurzem war es noch so, dass man einfach keine Ready Entries mehr eingestellt hat. Jetzt werden - meines Wissens nach - schon eigene Flugschüler auf die Warteliste gesetzt. Eine logische Reaktion.
Das ist aber für die Bewerber HEUTE absolut uninteressant. Bis die fertig sind vergehen >2 Jahre, derweil ist Air Berlin entweder pleite oder man hat wieder eine gesunde Basis erreicht und es geht langsam wieder bergauf. |
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