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10.09.2012 BU
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Tilmo
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Anmeldungsdatum: 12.02.2012
Beiträge: 354

BeitragVerfasst am: Fr Aug 31, 2012 5:07 pm    Titel: Antworten mit Zitat

In einigen Erfahrungsberichten ließt man vom "Marche" im Flughafen Hamburg wenn es um das Treffen am Vorabend geht. Vielleicht wäre das ja eine Möglichkeit zusammen etwas zu essen! Ansonsten fände ich es ganz gut, wenn wir auch mal zum DLR laufen, damit wir morgens wissen wohin wir überhaupt müssen..

Weiß nicht wie ihr das seht Wink Noch andere Vorschläge?
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s9874471
Bruchpilot
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Anmeldungsdatum: 30.08.2012
Beiträge: 5

BeitragVerfasst am: Sa Sep 01, 2012 7:36 pm    Titel: Antworten mit Zitat

@ sarde & alle anderen, die sich evtl. noch am Di mit HH ein bisschen anschauen wollen


coole sache, wir können das ja dann alles am So abend bereden. treffen im motel one wäre für mich kein problem. wollen wir da gleich 18:30 mal sagen?

netten abend noch
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JBrunnmueller
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Anmeldungsdatum: 23.08.2012
Beiträge: 40

BeitragVerfasst am: So Sep 02, 2012 6:11 pm    Titel: Antworten mit Zitat

habt ihr nen tipp für OWT? Das is mein absolut schlechtestes! andere Werte sind solide.. aber das macht mir echt zu schaffen. Gegenübermethode find ich jetzt nciht so der börner, wahrscheinlich weil ich die auch nicht richtig beherrsche.
_________________
Wenn du einmal einen Flug gekostet hast, so wirst du immer auf Erden wandeln, deine Augen in den Himmel gerichtet. Denn dort bist du gewesen und du willst immer dorthin zurück. (Leonardo da Vinci)
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skyisthelimit18
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Anmeldungsdatum: 21.07.2012
Beiträge: 12
Wohnort: Rhein-Neckar Kreis

BeitragVerfasst am: So Sep 02, 2012 7:02 pm    Titel: Antworten mit Zitat

JBrunnmueller hat folgendes geschrieben:
habt ihr nen tipp für OWT?


Also ich hab mittlerweile auf lvl. 3 immer über 80% und zwar mit folgenden Techniken:

-Gegenübermethode
-Weit(er) weg vom Bildschirm setzen -> schonmal probiert? Bringt echt viel!
- Nicht soo genau auf die Instrumente achten, sondern nur überfliegen und dabei halt die kritischen Instrumente ablesen. Also nicht jede Anzeige einzeln durchgehen sondern halt echt nur auf die achten, die kritisch sind. Das geht halt finde ich besser wenn man weiter weg sitzt, weil man da eine größere Übersicht hat. Bei "farbkriterien (spich schwarz/weiss)" funktioniert das allerdings besser als bei "Formkriterien"

Ansonsten halt bei level 1 anfangen und üben,üben,üben

ich hab mittlerweile 7x Lvl1, 13xLvl2 und 8x Lvl3 gemacht und habe jetzt ganz solide Werte. Übung macht den Meister! Das packst du bestimmt auch Wink
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s9874471
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Anmeldungsdatum: 30.08.2012
Beiträge: 5

BeitragVerfasst am: So Sep 02, 2012 9:52 pm    Titel: Antworten mit Zitat

howdy leute, ich habe auch nochmal eine frage. die vorbereitungsunterlagen zum SIM, sind die für die BU relevant oder ist das schon FQ?

besten dank und schicken abend noch!
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JBrunnmueller
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Anmeldungsdatum: 23.08.2012
Beiträge: 40

BeitragVerfasst am: Mo Sep 03, 2012 10:04 am    Titel: Antworten mit Zitat

@skyisthelinit18 danke ich hab so grad eben auf lvl2 86% erzielt

@s9874471: soweit ich weis is sim für die fq aber mic is für jetzt[/quote]
_________________
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Flugleiter
Captain
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Anmeldungsdatum: 31.12.2011
Beiträge: 5444
Wohnort: Nordkurve Gelsenkirchen

BeitragVerfasst am: Mo Sep 03, 2012 10:08 am    Titel: Antworten mit Zitat

JBrunnmueller hat folgendes geschrieben:
@s9874471: soweit ich weis is sim für die fq aber mic is für jetzt


Richtig!
_________________
Es heißt Flugleiter, nicht Flugbegleiter!!

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tartibus
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Anmeldungsdatum: 03.09.2012
Beiträge: 43
Wohnort: EDFM

BeitragVerfasst am: Mo Sep 03, 2012 11:16 am    Titel: Antworten mit Zitat

servus, hab auch am 10.09.12 bu. bin der kumpel von dem "bane" auf der ersten seite mal gesprochen hat Razz

weiß jemand von euch wie gut man mindestens in englisch sein muss um noch einen toefl-test machen zu "dürfen"?
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Bane
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Anmeldungsdatum: 22.05.2012
Beiträge: 110

BeitragVerfasst am: Mo Sep 03, 2012 12:01 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Tartibus und ich sind ja auch im Motel One, von daher wäre 18.30 Uhr dort in der Lobby doch echt eine gute Idee. Smile

So, diese Woche heißt es für uns noch einmal so richtig reinhauen und büffeln...! Rolling Eyes
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s9874471
Bruchpilot
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Anmeldungsdatum: 30.08.2012
Beiträge: 5

BeitragVerfasst am: Mo Sep 03, 2012 12:13 pm    Titel: Antworten mit Zitat

ok na das klingt doch wunderbar - dann machen wir das so:

motel one - 18:30, bzw. wer danach erst zustößt, wird auch nicht weggeschickt Smile

auch nochmal besten dank für die infos bzgl. SIM
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Time Bandit
Senior First Officer
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Anmeldungsdatum: 23.01.2011
Beiträge: 48

BeitragVerfasst am: Mo Sep 03, 2012 12:15 pm    Titel: Antworten mit Zitat

skyisthelimit18 hat folgendes geschrieben:
JBrunnmueller hat folgendes geschrieben:
habt ihr nen tipp für OWT?


Also ich hab mittlerweile auf lvl. 3 immer über 80% und zwar mit folgenden Techniken:

-Gegenübermethode
-Weit(er) weg vom Bildschirm setzen -> schonmal probiert? Bringt echt viel!
- Nicht soo genau auf die Instrumente achten, sondern nur überfliegen und dabei halt die kritischen Instrumente ablesen. Also nicht jede Anzeige einzeln durchgehen sondern halt echt nur auf die achten, die kritisch sind. Das geht halt finde ich besser wenn man weiter weg sitzt, weil man da eine größere Übersicht hat. Bei "farbkriterien (spich schwarz/weiss)" funktioniert das allerdings besser als bei "Formkriterien"

Ansonsten halt bei level 1 anfangen und üben,üben,üben

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Vielleicht noch ein Tipp zum OWT :

- aufrechte Sitzposition (klingt zwar scheisse, aber mir bringt das echt viel)
- dann wie mein Vorredner: Nur die interessanten ablesen, ich mache es so, dass wenn der Bilschirm erscheint, ich alle 9 Abbildungen im Blick habe, aber nicht scharf sehe, dadurch weiß ich wo was ist und das ablesen ist übungssache. durch die methode schaff ich im schnitt immer 88 %. topwert in lvl 3. war 98 %
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tartibus
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Anmeldungsdatum: 03.09.2012
Beiträge: 43
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BeitragVerfasst am: Mo Sep 03, 2012 12:24 pm    Titel: Antworten mit Zitat

ich kann komischerweise mit der "vom-bildschirm-weg-rück-methode" nicht viel anfangen... hab +/- 85% in owt, das dürfte aber eig reichen

1830 in der motel one lobby klingt gut Smile
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