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Aziz Y. NFFler
![NFFler NFFler](images/rank/rank_plane1_2.gif)
Anmeldungsdatum: 29.01.2011 Beiträge: 28 Wohnort: Bremen ![](templates/Cobalt/images/spacer.gif) |
Verfasst am: Mo Aug 27, 2012 8:28 pm Titel: Studium und dann oder doch jetzt Privat? |
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Ich mal wieder Hallöchen,
Ich habe keine Frage bezüglich Studium oder Ausbildung. Deswegen poste ich es jetzt mal hier. Hoffe das ist der Rigtige Ort .
Kurz zu mir: Habe jetzt Abi durch, Lufthansa verhauen und nun steht Air Berlin an der Reihe. Hoffen wir mal, dass das klappt. Falls es auch hier nichts werden sollte, würde ich gerne zu FMG oder RWL gehen...eigentlich.
Wir haben in Bremen (kennen viele von euch bestimmt) ein Studiengang mit dem man am Ende auch die ATPL Lizent bekommt (Internationaler Studiengang Luftfahrtsystemtechnik und -management B.Eng. (8 Semester)). Ich bin eigentlich nicht willig das zu machen, da mir das etwas zu lange dauert und mich nicht wirklich anspricht. Doch heute meinte der Kumpel von meinem Papas Kumpel ( ) der selber Pilot war (Er ist nun in Rente und ist fürher bei OLT die Fokker 100 geflogen ), dass die großen Airlines die bewerber bevorzugen, die so einen Studium-Abschluss haben. Ist zwar besser muss aber nicht sein..
Ich will endlich sofort mit meinem Traum beginnen, mich entfalten und ins Cockpit maschieren und nicht erst nach vier Jahren Studium. Mein zukünftiger Arbeitgeber muss auch kein Lufthansa, Swiss, Turkish Airlines Standart haben... ich Arbeite auch sehr gerne bei Airlines wie Germania Airlines, XL Airways, Sky Ailines, Tailwind Airlines, Corendon Airlines, Hello Airlines, Helvetic Airways, Hamburg Airways, airBaltic und und und....
Was meint Ihr denn dazu? Wie wären meine Chancen nur mit Abi und dem ATPL im europäischem Markt sowie im türkischem Markt? MUSS ich ein Studium haben um sofort irgendwo eingestellt zu werden? Besser ist es bestimmt.... aber ich glaube nicht, dass das Studium mein Ding wäre... _________________ Mit freundlichen Grüßen
_________________________________
Abi 2012
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KLAX Captain
![Captain Captain](images/rank/rank_plane1_5.gif)
Anmeldungsdatum: 11.11.2011 Beiträge: 399
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Verfasst am: Mo Aug 27, 2012 10:45 pm Titel: |
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Lies dir mal die Vorraussetzungen für Jobangebote für Ready Entries durch, siehst du da irgendwo als Vorraussetzung, dass man studiert haben muss? Sicherlich schadet es nicht und bietet dir im Falle eines LoL eine gute Alternative in der Luftfahrtbranche, von daher wird es auch bestimmt gerne gesehen, allerdings gibt es auch genug Piloten, die nicht studiert haben. _________________
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/f1/Precision_air_ATR72_5423a.gif) |
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tim543990 Captain
![Captain Captain](images/rank/rank_plane1_5.gif)
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Anmeldungsdatum: 26.03.2012 Beiträge: 701 Wohnort: ETOU ![](templates/Cobalt/images/spacer.gif) |
Verfasst am: Mo Aug 27, 2012 10:48 pm Titel: |
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Woführ steht hier die Abkürzung LoL? |
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Flugleiter Captain
![Captain Captain](images/rank/rank_plane1_5.gif)
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Anmeldungsdatum: 31.12.2011 Beiträge: 5444 Wohnort: Nordkurve Gelsenkirchen ![](templates/Cobalt/images/spacer.gif) |
Verfasst am: Mo Aug 27, 2012 10:49 pm Titel: |
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Die Chancen mit und ohne Studium sind nahezu gleich. Einstellungstests kann man dadurch nicht umgehen. Es würde also erst im Interview eine Rolle spielen, wenn überhaupt. _________________ Es heißt Flugleiter, nicht Flugbegleiter!!
- SPL (Segelflug)
- PPL-A incl. FI |
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747 Captain
![Captain Captain](images/rank/rank_plane1_5.gif)
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Anmeldungsdatum: 08.01.2010 Beiträge: 749
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Verfasst am: Mo Aug 27, 2012 11:01 pm Titel: |
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tim543990 hat folgendes geschrieben: | Woführ steht hier die Abkürzung LoL? |
Loss of Licence. Das ist eine Versicherung, die, wie der Name schon sagt, einspringt, wenn man seine Fluglizenz z.B. aus medizinischen Gründen verliert. |
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Aziz Y. NFFler
![NFFler NFFler](images/rank/rank_plane1_2.gif)
Anmeldungsdatum: 29.01.2011 Beiträge: 28 Wohnort: Bremen ![](templates/Cobalt/images/spacer.gif) |
Verfasst am: Mi Aug 29, 2012 12:33 pm Titel: |
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also ist es kein Drama wenn ich kein Studium mache sondern sofort die ATPL ausbildung (egal wo)?
kennt sich den jemand im ausländischem markt aus, wie da so die standarts sind ? air baltic, brussel airways oder Air Europa zb. ? _________________ Mit freundlichen Grüßen
_________________________________
Abi 2012
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n3toX Captain
![Captain Captain](images/rank/rank_plane1_5.gif)
Anmeldungsdatum: 06.03.2012 Beiträge: 1591 Wohnort: Beteigeuze ![](templates/Cobalt/images/spacer.gif) |
Verfasst am: Mi Aug 29, 2012 12:34 pm Titel: |
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Aziz Y. hat folgendes geschrieben: | also ist es kein Drama wenn ich kein Studium mache sondern sofort die ATPL ausbildung (egal wo)?
kennt sich den jemand im ausländischem markt aus, wie da so die standarts sind ? air baltic, brussel airways oder Air Europa zb. ? |
wird man auf den entsprechenden Internetseiten und Jobangebote finden. Da stehen dann meistens auch die Anforderungen selbst.
Hat für dich jetzt sowieso keine Relevanz. Bis du mit deiner Ausbildung fertig bist, sieht alles schon wieder ganz anders aus. |
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Aziz Y. NFFler
![NFFler NFFler](images/rank/rank_plane1_2.gif)
Anmeldungsdatum: 29.01.2011 Beiträge: 28 Wohnort: Bremen ![](templates/Cobalt/images/spacer.gif) |
Verfasst am: Do Sep 06, 2012 3:44 pm Titel: |
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ich glaube ich studiere jetzt doch danke an alle : )) _________________ Mit freundlichen Grüßen
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Abi 2012
RWL + HS ![Very Happy](images/smiles/icon_biggrin.gif) |
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He1nZ Bruchpilot
![Bruchpilot Bruchpilot](images/rank/rank_plane1_1.gif)
Anmeldungsdatum: 31.01.2012 Beiträge: 8
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Verfasst am: Mi Sep 12, 2012 9:20 pm Titel: |
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Hallo zusammen,
wie schon geschrieben gibt es je nach Airline bestimmte Voraussetzungen und ein abgeschlossenes Studium gehört nicht dazu.
Ich kann aus meiner eigenen Erfahrung nur sagen das mir weder die drei Jahre Studium noch die drei Jahre Berufserfahrung in meiner persönlichen Entwicklung geschadet haben und ich es in keinem Fall bereue.
Natürlich war im Interview damit die Frage nach der Motivation da, wenn man sich eben nicht schon früher bewirbt.
Dafür habe ich mich in der Zeit persönlich wesentlich weiter entwickelt und weiß nicht wie /ob ich das Auswahlverfahren auch direkt nach dem Abi geschafft hätte.
Die Zeit bis in den Ruhestand ist noch lange genug und ich bin froh darüber auch eine andere Welt neben der Fliegerei kennen gelernt zu haben und freue mich jetzt aber auch wenn ich dann nächstes Jahr mit der Ausbildung anfangen darf.
Neben meiner oben beschriebenen Meinung solltest du jedenfalls nicht´s des Studiums wegen studieren, sondern eben weil es dich auch Interessiert und dir den Job danach auch vorstellen kannst (wenn auch die Fliegerei der Traum ist und an Nr. 1 steht). Im Falle einer LoL wäre dass dann auch noch eine zusätzliche Absicherung. |
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sebithoma310 Captain
![Captain Captain](images/rank/rank_plane1_5.gif)
Anmeldungsdatum: 11.12.2011 Beiträge: 103 Wohnort: Osnabrück ![](templates/Cobalt/images/spacer.gif) |
Verfasst am: Mi Sep 12, 2012 11:24 pm Titel: |
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Aziz Y. hat folgendes geschrieben: | ich glaube ich studiere jetzt doch danke an alle : )) |
Good Choice! ATPL ohne Ausbildung oder Studium in der Tasche halte ich für absolut Risikobehaftet (Sofern Mami und Papinicht die 70.000€ auf der hohen Kante haben). Du musst auch mit Deiner ATPL nahezu die gleichen Test's als ready-entry machen, die du auch als ab-initio schon mal machen musst. Warum sollte es plötzlich klappen? Mit nem Studium kannst Du die Schulden von 70.000€ durch Arbeit in einem anderen Berufsfeld verdienen und "abarbeiten", falls es nicht klappt.Oder lass einfach nochmal ne Wirtschaftkrise kommen, die keine Pilotenanstellung mehr zulässt. Luftfahrt ist ein sensibler Bereich dafür. Steuern, Ölpreise, Terrorismus... Alles Faktoren, die heutzutage in den Markt einfließen, leider.
P.S.: www.tff.aero - check it out Aircraft And Flight Engineering ![Wink](images/smiles/icon_wink.gif) |
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