Versuchspersonen im Raum München gesucht

[Apollo]

Pilot(inn)en gesucht!
Testen Sie neue Ventilationskonzepte für das Flight Deck und bewerten Sie den Komfort.

Im Rahmen des vom BMWi geförderten Forschungsprojektes PROTEG (Förderkennzeichen 20K0905M) wurde am Fraunhofer IBP ein Cockpit nachgebildet, in welchem die Temperatur- und Lüftungsbedingungen eines modernen Cockpits nachgestellt werden können. Darüber hinaus wurde das Cockpit durch verschiedene Ventilationskonzepte erweiterte, die es ermöglichen den Komfort von Piloten individuell zu verbessern. Um Aussagen treffen zu können, ob und welche der vorgeschlagenen Ventilationskonzepte eine Verbesserung bringen, bitten wir Sie als Pilot(inn)en diese in unserem Flight Deck zu testen und zu bewerten.

Hierfür bieten wir Ihnen im August 2012 eine Testreihe in unserem entsprechend eingerüsteten Cockpit an. Dieses befindet sich in unserem Fluglabor, der Flight Test Facility (FTF) – einer weltweit einmaligen Niederdruck-Testeinrichtung, in der das vordere Drittel eines Airbus A310 (ca. 15,5 m Länge) für Untersuchungen zum Komfort und der Ventilation an Bord umgebaut wurde. Das gesamte Flugzeugsegment befindet sich in einer Niederdruckkammer, in der realistische Flugbedingungen hinsichtlich der Umgebungsbedingungen nachgestellt werden können.
In unserem Flight Deck werden Sie Ventilationskonzepte mit individuell einstellbaren Klimazonen im Fuß-, Brust-, Schulter-, Nacken- und Kopfbereich, sowie Sitzklimatisierung nutzen, um ihren persönlichen Komfort in ihrem Pilotensitz einstellen zu können. Natürlich werden Sie auf unseren Testflügen verpflegt, mit einer Unkostenerstattung von 10€/h können wir Ihren Unterstützung honorieren. Erstattung von Anreise und Übernachtung sind nach Absprache ebenfalls möglich.

Haben wir Ihr Interesse geweckt? Die Untersuchungen werden zwischen dem 30. Juli und 28. August 2012 stattfinden. Wenn Sie im genannten Zeitraum Zeit haben zwei Tage an Komfortuntersuchungen in unserem Flight Deck teilzunehmen würden wir uns sehr über Ihre Antwort freuen. Diese dient zur Bekundung Ihres Interesses an unseren geplanten Untersuchungen und ist noch keine verbindliche Anmeldung. Wir sammeln bis zum 20. Juli 2012 Interessenten und werden danach mit weiterer Information auf Sie zurückkommen.

Wir bitten Sie bei Interesse um Rückmeldung bis zum 20.Juli 2012
per E-Mail, Fax, Telefon oder Post an:
Frau Iris Nöske
Fraunhofer-Institut für Bauphysik, Fraunhoferstr. 10 83626 Valley (Holzkirchen)
Fax. 08024/643-366
Tel. 08024/643-282
iris.noeske@ibp.fraunhofer.de

[Rex Ratio]

Hier ein Zitat von Pascal, das passt ganz gut.


BeitragVerfasst am: Mo Jul 02, 2012 3:12 pm Titel: Antworten mit Zitat

Meld dich lieber mal auf pilots.de an wenn du authentische Infos brauchst. Dieses Forum besteht zu 95% aus (angehenden) Flugschülern, gescheiterten Existenzen (arbeitslose Piloten), minderjährigen Schülern auf Informationssuche (welchen Leistungskurs soll ich wählen?) und ein paar Schizophrenen mit Realitätsverlust.

Echte Piloten-Lebenserfahrung findest du woanders Wink

[flapfail]

[Flugleiter]

[Apollo]

Ja, ich weiß schon, dass hier viele zukünftige und ehemalige Piloten sind, aber dennoch sind vielleicht auch en paar aktive dabei.

Schöne Grüße!

[joyflight]

hallo,
hat jemand nochwas davon gehört? oder war sogar schon da?
terminbestätigung "hängt", telefonisch ist frau noeske nicht erreichbar
udo

edit: soeben email antwort bekommen: Fr Noeske ist in Test Vorbereitungen, deshalb schwerer zu erreichen, am Freitag wird sie noch ein Rundmail zum Status verschicken
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[Speedbirdy]

Also per eMail kein Problem, habe gerade Infos bekommen...

[joyflight]

heisst das, wir sehn uns am montag, speedbirdy?
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[Speedbirdy]

Oha, das kann was werden...

[joyflight]

an alle anderen: Test war gut, kann man nur weiterempfehlen, und noch ein paar piloten könnten sich zusätzlich anmelden
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[joyflight]

übrigens, auf der ILA ist das ergebnis unserer "harten arbeit" (damit meine ich die wissenschaftler, nicht die testpersonen schon zu sehen und zu spüren:

http://www.juraforum.de/wissenschaft/ila-2012-individuelles-klima-im-flugzeug-410416

eines kann ich euch dabei schon versprechen: wir wissen nicht genau, wie die zukunft wird - aber sicher ist, sie wird komfortabler. u.a. auch wegen dem beitrag der raum und klima abteilung des instituts für raumphysik. vielen dank und bleibt weiterhin dran!

udo
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