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immelmann Navigator
Anmeldungsdatum: 13.07.2011 Beiträge: 38
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Verfasst am: Mi Jun 20, 2012 2:00 pm Titel: Umplanung fliegerischer Dienst |
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Hallo,
nun zu meinem Anliegen habe ich die Phase II mit einer sehr guten Eignung absolviert.
Im Moment bin ich zum 01.08 im Führungsdienst (Informationsdienst) mit dem Studium E-Technik und Informationstechnik eingeplant.
D.h., meine Phase III wird sich vermutlich nach dem 01.08 anschließen.
Wie sieht es eigentlich im Moment mit der Umplanung aus?
Habe ich im Anschluss gute Chancen in den fliegerischen Dienst zu kommen? Bei einer guten Eignung versteht sich?
Sollte ich vllt ein Jahr aussetzen?
Bufdi etc. machen?
Ich darf alles fliegen außer Jet.
Bitte um Anwort
Danke im Voraus...
Mfg _________________ Zuerst kommt das Fressen, dann die Moral |
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Alt&Neu Captain
Anmeldungsdatum: 01.05.2009 Beiträge: 603
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Verfasst am: Mi Jun 20, 2012 2:17 pm Titel: |
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Mach bloß keine Kunstpausen wegen Dingen mit unbekanntem Ausgang. Verbindlich gibts in der Firma so gut wie nix...loslegen...weitersehn |
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Borussia09 NFFler
Anmeldungsdatum: 18.05.2011 Beiträge: 25
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Verfasst am: Mi Jun 20, 2012 4:38 pm Titel: |
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Jo, auf jeden Fall loslegen und die Phase III während des Offz Lehrgangs machen. Wenn du dann bestehst und du ne relativ gute Eignung hast dann stehen deine Chancen recht gut für ne Umplanung. |
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immelmann Navigator
Anmeldungsdatum: 13.07.2011 Beiträge: 38
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Verfasst am: Mi Jun 20, 2012 5:29 pm Titel: |
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Meint ihr denn wirklich?
Bei 5 Stellen für Hub und 15 für Trapo?
Ausscheiden tun ja kaum welche?
Mfg _________________ Zuerst kommt das Fressen, dann die Moral |
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Alt&Neu Captain
Anmeldungsdatum: 01.05.2009 Beiträge: 603
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Verfasst am: Mi Jun 20, 2012 8:05 pm Titel: |
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Wer nicht wagt, der nicht gewinnt. Kannst als Soldat Einstellungstest woanders bis zum Get No machen...vielleicht haste bis dahin zu Ende studiert und einen saugeilen Abschluss mit dem Du angesichts der Ingenieurknappheit anschließend allerbestens in der Wirtschaft unterkommst....mit und ohne Flugschein.... |
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Rookz Senior First Officer
Anmeldungsdatum: 08.08.2011 Beiträge: 45
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Verfasst am: Do Jun 21, 2012 7:10 am Titel: |
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Du solltest in deinem Fall unbedingt darauf achten, dass du nur mit der Option des Widerrufs während der ersten 6 Monate unterschreibst. So kannst du die Phase III asap nach dem 01.08. machen und je nach Ergebnis und Umplanung schlimmstenfalls noch bis zum 31.01.2013 in den Sack hauen.
Ich kann dir nur raten dich nicht bequatschen zu lassen. Für mich persönlich ist die Bundeswehr im Hinblick auf die Tätigkeitsfelder abseits der Fliegerei absolut unattraktiv. Überlege dir sehr sehr gut ob dir eine Verwendung im Führungsdienst (oder irgendwo anders als der Fliegerei), die 12-jährige Verpflichtung wert ist. |
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PsyOps Captain
Anmeldungsdatum: 17.03.2012 Beiträge: 133
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Verfasst am: Do Jun 21, 2012 9:04 am Titel: |
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Das muss ich ich genauso sagen. Fliegen oder weg...
Der absolut größte Teil der Offiziere wird in einem Bereich eingesetzt, der nichts mit ihrem Studiengang zu tun hat. Auch im Führungsdienst sind die attraktiveren Posten für OffzMilFD vorgesehen und die Truppendienstoffiziere werden viel herumgereicht um die Führungspositionen zu besetzen.
Das heißt dann Beurteilungen schreiben etc, aber nicht mehr in der originären Funktion verwendet zu werden...
Wenn es mit dem fliegen beim Bund nicht klappt, Zivil versuchen, auch mal über die DFS nachdenken. Oder Zivil studieren. |
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immelmann Navigator
Anmeldungsdatum: 13.07.2011 Beiträge: 38
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Verfasst am: Sa Jun 23, 2012 2:46 pm Titel: |
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Hallo,
habe jetzt erfahren, dass ich meine Phase III noch vor dem 01.08. machen darf. Am 08.07
Ich habe mich für Drehflügler entschieden, weil ich komplexeres bedienen möchte.
Nun wollte ich wissen, ob bis jetzt schon alle Zusagen für den fliegerischen Dienst Lw und Marine raus sind???
Könnte ich noch zum 01.08 oder zum 01.10 eingestellt werden, natürlich wenn ich gut bestehe? Oder vllt für nächstes Jahr eine Zusage bei Heer erhalten?
Zusagen vergibt ja das Personalamt, richtig, und nicht das Gremium in Bückeberg?
MfG
PS:Die Lw stellt 6 Hub ein!!! Das Heer mehr, 15 dieses Jahr. _________________ Zuerst kommt das Fressen, dann die Moral |
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Alt&Neu Captain
Anmeldungsdatum: 01.05.2009 Beiträge: 603
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Verfasst am: Sa Jun 23, 2012 3:15 pm Titel: |
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Naja, die in Bückeburg sagen Dir ob und wie gut Du bestanden hast...vielleicht auch wie sie Deine Perspektive anhand des Ergebnisses einschätzen...eingestellt wirst Du von den Herrn in Köln...also Phase III abwarten und viel Erfolg in Bückeburg. |
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eckipa200 NFFler
Anmeldungsdatum: 10.01.2008 Beiträge: 22
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PsyOps Captain
Anmeldungsdatum: 17.03.2012 Beiträge: 133
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Verfasst am: Fr Nov 09, 2012 9:38 am Titel: |
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immelmann hat folgendes geschrieben: |
Ich habe mich für Drehflügler entschieden, weil ich komplexeres bedienen möchte.
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Ich Drücke die Daumen das die Entscheidung nicht in ca fünf Jahren bereit wird. Schnellstmöglich noch einmal das Gespräch suchen mit LFF Hub, wie deren Perspektive ist.
Aufgrund der viel zu schleppenden Einführung neuer Muster, Flugstunden Limitierung etc.
De ersten gehen als SaZ ohne je wirklich fertig geworden zu sein und den Status Combat ready erreicht zu haben.
Transporter fliegen da auf sämtlichen Mustern am meisten und haben wenn sie kein BS werden auch die größten Chancen als Ready Entry etwas fliegerisches zu finden.
Das möchte ich zu Gedenken geben. Auch wenn der Wunsch derzeit wahrscheinlich großer ist und einen realistischen Blick schwer macht auf die Entwicklung der BW Fliegerei. |
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Bruchpilot11 Bruchpilot
Anmeldungsdatum: 04.02.2011 Beiträge: 11
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Verfasst am: Sa Nov 10, 2012 5:25 pm Titel: |
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Zur Zeit sieht das bei den Trapos auch nicht wirklich rosig aus!
Die Ausbildung verzögert sich teilweise bis 2014 und es ist gibt endlose Stehzeiten. |
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