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Mav91 Navigator
Anmeldungsdatum: 11.10.2011 Beiträge: 40
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Verfasst am: Do Mai 24, 2012 10:21 pm Titel: Frage an einen Air Berlin Piloten |
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Guten Tag zusammen,
meine Frage richtet sich an einen Piloten der AB, der mitten im Berufsleben steht.
Ich fliege nächsten Monat von Düsseldorf nach Vancouver. Ich würde UNGLAUBLICH gerne mit dem Captain oder Copiloten persönlich sprechen und 1-2 Fragen stellen. Da man auf Langstrecke ja keine Chance mehr hat, ein Blick ins Cockpit zu werfen, würde mich interessieren, ob es überhaupt die Möglichkeit gibt, mit dem Piloten zu sprechen?!
Weiß ja nicht, ob sich nach dem Flug 2 min Zeit finden, bzw. Piloten grundsätzlich bereit sind, eine ihrer kostbaren Minuten zu opfern (Ich weiß, es ist individuell, aber vllt. kam es bei einem von euch ja schon mal vor?!)
Wie schaffen es eigentlich Filmteams während der Langstrecke ins Cockpit zu kommen?
Beste Grüße
Marvin |
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ImhO77 Captain
Anmeldungsdatum: 16.06.2010 Beiträge: 6373
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Verfasst am: Fr Mai 25, 2012 10:11 am Titel: Re: Frage an einen Air Berlin Piloten |
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Mav91 hat folgendes geschrieben: |
Wie schaffen es eigentlich Filmteams während der Langstrecke ins Cockpit zu kommen?
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Indem sie einen Brief an die PR-Abteilung schicken und um eine Drehgenehmigung bitten, woraufhin sie einen Termin mit einer Crew zugewiesen bekommen, die einverstanden ist.
Du kannst versuchen vor oder nach dem Flug eine Flugbegleiterin zu fragen, ob Du mal kurz im Cockpit vorbei schauen kannst. Am Boden ist das kein Problem sofern die Piloten einverstanden sind. |
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Junior Pilot Captain
Anmeldungsdatum: 21.09.2011 Beiträge: 104
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Verfasst am: Fr Mai 25, 2012 11:02 am Titel: |
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Bin auch schon mal im Cockpit mitgeflogen, wenn man höflich fragt. Mehr als nein sagen machen sie eh nicht. |
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Romeo.Mike Captain
Anmeldungsdatum: 04.02.2003 Beiträge: 4355
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Verfasst am: Fr Mai 25, 2012 11:23 am Titel: |
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Moin,
auf gewissen Strecken ist auch die Drehgenehmigung zu erhalten etwas schwieriger, da über UK, Canada und USA besondere Bedingungen gelten. Da muss mit den Behörden das abgeklärt werden und dann gibt es auch da die Drehgenehmigung.
Langstrecke ist tendenziell etwas schwieriger ins Cockpit zu schauen, aber wie bereits erwähnt wurde, am besten vor dem Flug, da optimaler Weise recht früh einsteigen, oder nach dem Flug mal vorbeischauen. Um nach dem Flug vorbeizuschauen, würde ich empfehlen eine Flugbegleiterin mal anzusprechen, sie kann dann schon während des Fluges das abklären, somit besteht die Chance dass das Cockpit nicht gleich dunkel ist, sondern die Crew evtl. die System hochgefahren lässt.
Gruß
Romeo Mike |
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sport-racing Gast
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Verfasst am: Fr Mai 25, 2012 11:41 am Titel: |
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Edit
Zuletzt bearbeitet von sport-racing am So Dez 15, 2013 8:47 pm, insgesamt einmal bearbeitet |
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KLAX Captain
Anmeldungsdatum: 11.11.2011 Beiträge: 399
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Verfasst am: Fr Mai 25, 2012 12:25 pm Titel: |
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ich habe mich mal vor dem start mit der cockpitcrew unterhalten und wurde dann eingeladen den ganzen flug von take off bis parking position auf dem jumpseat mitzufliegen. das war in einem A321 eines flag carriers, allerdings nicht in deutschland ist ein jahr her _________________
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AlphaCamelopardalis Captain
Anmeldungsdatum: 15.04.2011 Beiträge: 242
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Verfasst am: Fr Mai 25, 2012 3:37 pm Titel: |
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wenn ich sage ich bin 7 mal vorne gesessen, wird es mir keiner glauben |
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Mav91 Navigator
Anmeldungsdatum: 11.10.2011 Beiträge: 40
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Verfasst am: Fr Mai 25, 2012 5:57 pm Titel: |
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durfte denn schon mal jemand bei einer Langstrecke auf dem jumpseat platz nehmen?
Wie hast du es geschafft, dich vor dem Start mit der Cockpitcrew zu unterhalten?
Wann hat die Crew tendenziell mehr Zeit? Vor oder nach dem Flug?
Will mich auch nicht zu sehr aufdrängen, die haben schon genug zu tun... |
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FSCM Captain
Anmeldungsdatum: 03.02.2012 Beiträge: 63 Wohnort: EDDF |
Verfasst am: Fr Mai 25, 2012 5:58 pm Titel: |
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Bin vor 2 Wochen von FRA nach LAX auf dem Jumpseat mitgeflogen... additional Crewmember regelt _________________ NFF |
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AlphaCamelopardalis Captain
Anmeldungsdatum: 15.04.2011 Beiträge: 242
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Verfasst am: Fr Mai 25, 2012 7:24 pm Titel: |
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Zitat: | Wie hast du es geschafft, dich vor dem Start mit der Cockpitcrew zu unterhalten? |
das größte und härteste problem um ins cockpit zu kommen sind die flugbegleiter! wenn du diese hürde gemeistert hast, hast du schon viel erreicht.
ich frage jedes mal beim einsteigen "ob ich ganz kurz ins cockpit schaun dürfte, weil ich eine dringende frage an den piloten habe, dauert nur eine sekunde", meistens gehen sie dann rein und fragen (ich habe es dadurch jedes mal geschafft mal ins gespräch zu kommen)!!
wenn du dir dann noch eine gute frage überlegst die du den piloten fragst, und er merkt, dass du dich wirklich dafür interessierts schauts schon gut aus
Zitat: | Wann hat die Crew tendenziell mehr Zeit? Vor oder nach dem Flug? |
natürlich musst du VOR dem start fragen, was bringt es dir nachher?? da steigst du ja aus, wie willst du dann am jump seat mitfliegen??
Zitat: | Will mich auch nicht zu sehr aufdrängen, die haben schon genug zu tun |
ganz ehrlich, das kann dir ja egal sein, wenn sie wirklich keine zeit haben sagen sie es und du kannst nicht rein, fertig..
wie gesagt---> stewardessen überzeugen ---> rein gehen ---> |
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Mav91 Navigator
Anmeldungsdatum: 11.10.2011 Beiträge: 40
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Verfasst am: Fr Mai 25, 2012 8:21 pm Titel: |
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Ich dachte, es gibt Vorschriften, dass niemand bis auf das Personal in das Cockpit darf?!
Darf ich mal fragen, was du die Piloten gefragt hast, um nicht direkt wieder rausgeschmissen zu werden |
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Mr. Burns Captain
Anmeldungsdatum: 03.12.2011 Beiträge: 344
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Verfasst am: Fr Mai 25, 2012 11:14 pm Titel: |
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Mav91 hat folgendes geschrieben: | Ich dachte, es gibt Vorschriften, dass niemand bis auf das Personal in das Cockpit darf?!
Darf ich mal fragen, was du die Piloten gefragt hast, um nicht direkt wieder rausgeschmissen zu werden |
So isses auch. Ich hoffe hier wird niemand öffentlich eine Anleitung für sowas ins Internet stellen _________________ NFF |
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