Warnung vor airlinepilot.ch - eine Zusammenfassung!

[bearbus]

Ich hoffe Leute die so doof sind fliegen kein Flugzeug mit Passagieren auf dieser Welt herum...

[Swiss71]

Ich hab mich im Netz mal zu airlinepilot.ch umgehört. Berichte von Leuten die dort waren gibt kaum welche. Nur von Leute in Foren mit null Beiträgen und die sich gerade bei airlinepilot.ch angemeldet haben. Ich glaube das sagt alles.

Was haltet ihr Allgemein von Vorbereitungskursen, wie von airlinepilot.ch ? Ist es gut angelegtes Geld ??

[Froschkönig]

Bei meiner FQ sind 9 von 10 nicht durchgekommen und der eine der es geschafft hat hatte kein Seminar besucht. 4 andere allerdings schon.

[Flugmensch]

Ich glaube die Wahrscheinlichkeit wegen des Seminars durchzufallen is größer als wegen dem Seminar zu bestehen.

Kenne min. einen der rausgeflogen ist, weil sie sich nicht sicher waren, ob er ehrlich ist oder das alles im Seminar gelernt hat.

Meiner Meinung nach war er ehrlich, hatte eben nur so ne Art, die auf Leute, die ihn nicht kennen so wirken kann.
Da lag im Interview die Vermutung nahe, dass das aus dem Seminar kommt und er spielt.

Ich glaube, wenn man ein Seminar besucht hat, wird man auch generell kritischer betrachtet, was einen selbst mehr unter Druck setzt und man sich zusätzlich fürs Seminar rechtfertigen muss.

[Swiss71]

Ich ich meine, wenn man über 12000 euro für airlinepilot.ch bezahlt, will man ja auch eine Garantie von airlinepilot.ch, dass man besteht.

Es kann ja nicht sein, dass das Betrüger sind, bei diesen Geldbeträgen müssten sie ja bei airlinepilot.ch um ihr Leben fürchten.

[Sicherheitssalamander]

Das sind insgesamt über 16000€. Wie sollen die denn garantieren, dass du bestehst? Die haben keinen Einfluss auf die Entscheidung der Swiss. Das einzige, was sie tun könnten, wäre im Falle eines Nichtbestehens das Geld zu erstatten, aber das glaube ich kaum. Du hast Dich doch mit denen in Verbindung gesetzt. Bieten die soetwas an?

Jemand, der allen ernstes bereit ist 16000€ für Vorbereitungsseminare zu bezahlen, ist meines Erachtens nicht zurechnungsfähig und gehört nicht in ein Cockpit. Es sei denn, 16000€ tun ihm nicht weh. Dann kann er aber im Falle des Nichtbestehens die Ausbildung auch privat finanzieren.
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[ImhO77]

[Schienenschreck]

[Flugleiter]

Er hat auch nur in diesem Thread etwas geschrieben. Swiss71... wenn die. 71 jetzt auch noch das Geburtsjahr ist, dann wäre es eh für ne Bewerbung zu spät --> Werbung?
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Es heißt Flugleiter, nicht Flugbegleiter!!

- SPL (Segelflug)
- PPL-A incl. FI

[Froschkönig]

klingt der thread für euch nach Werbung???? Im ersten Post sagt er das die Website schlecht aufgebaut ist und die Preise extrem hoch sind.
Bleibt mal ganz ruhig und überlegt was ihr schreibt.

[Dreamliner]

Sehe ich genauso.Für mich macht das keinen Eindruck einer Schleichwerbung,da ansonsten keine Kritik ausgeübt worden wäre am Anfang.
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Traumberuf Pilot-Denn wer hat sonst die ganze Welt zum Arbeitsplatz?

[MarkusK]

Achtung, Anmerkung: Dieser Beitrag ist wahrscheinlich kein echter Erfahrungsbericht, sondern Werbung (man beachte Formulierung, Beitragsanzahl und Anmeldedatum). Schienenschreck 08.07.2012 00:45

Also ich muss jetzt mal eine Lanze brechen für die Jungs und Mädel von Airlinepilot.ch
Ich habe dort die Vorbereitung absolviert und es hat sich für mich sehr gelohnt.
Was die Vorbereitung dort meiner Meinung nach von anderen unterscheidet, ist die individuelle Betreuung von Anfang an. Man hat, bis auf die Gruppenübung, nur Einzeltermine mit sehr kompetenten Leuten (Diplom-Psychologen, ehemalige oder aktive Piloten und !!Kapitäne!! ).
Ich meine, letztendlich bei SWISS antreten und bestehen, muss man natürlich selbst, das kann einem auch für 15000€ niemand abnehmen, aber Airlinepilot.ch übt für das Geld dann wirklich genau so lange mit JEDEM Kandidaten, wie es eben dauert, bis die sich zu 99% sicher sind, dass er JETZT besteht. Das können dann beispielsweise halt auch mal fünf Stufe III Sitzungen à vier Stunden sein anstatt der üblichen zwei bis drei Sitzungen.
Oder auch, wie bei einem Kandidaten, den ich dort kennengelernt habe, mehrere zusätzliche telefonische Interviews mit dem Chef (ehemaliger SWISS A320 Pilot) persönlich, bis es eben passt.

Das die dort eine Menge Einblick in das SWISS Verfahren haben, brauche ich nicht zu erwähnen, ich denke das versteht sich. Ich war am Anfang auch sehr skeptisch, was die hohen Kosten angeht, aber man kann es sich dort eben leisten, so viel zu verlangen, es gibt anscheinend genug Söhne von Lufthansa Kapitänen (O-Ton des Chefs bei meinem ersten Telefonat mit Airlinepilot.ch), die durch die BU oder FQ fallen und für die SWISS die letzte Chance auf einen super Arbeitsplatz von Anfang an ist. Die wollen dann eben auf Nummer sicher gehen.

Wem dies zu viel Geld ist, der soll halt nicht hingehen, zwingt einen ja niemand, aber man sollte nicht gleich den Geisteszustand von jedem der "dorthin" geht in Frage stellen. Sowie man nämlich dann in der Ausbildung ist, heißt es plötzlich "Als Pilot muss man immer auf alle möglichen Situationen BESTMÖGLICHST vorbereitet sein, koste es, was es wolle"

Ahja, natürlich könnte bzw. wird man mir jetzt vermutl. unterstellen "von denen zu sein und nur Werbung machen zu wollen" und das kann ich auch verstehen und ich will ja auch Werbung machen Aber die Fakten, die ich geschrieben habe, sind nun mal einfach genauso, wie ich sie geschrieben habe.
Die beste Werbung für Airlinepilot.ch ist meiner Meinung nach, das Fehlen von negativen Berichten, wie z.B."Ich habe denen tausende Euro gegeben und nichts war so wie die gesagt haben" usw.