Power-Napping

[Cloudrider]

Hallo zusammen,

habe gerade in einem Unfallbericht von der "Napping-Policy" einiger Airlines gelesen. In der SUFU habe ich ein paar Threads gefunden, die nur sagen, dass man das macht. Meine Frage:

Wie läuft das ab? Sagt der FO, dass er jetzt 10 min weg ist und der CPT muss dann zusehen, dass er wach bleibt? Und man bleibt dann auf seinem Sitz, oder?

Danke
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BU

[der alex]

Genau so läuft es. Einer meldet sich ab, der andere sollte wach bleiben. Man sitzt normal auf seinem Platz weiter.

[Cloudrider]

Danke für die schnelle Antwort!

Wie lange darf man denn nappen? 10-30min. Klar hängt das von der Situation ab, aber so grundsätzlich?
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BU

[FSCM]

Nappen sollte normalerweise nicht länger als 20min dauern, denn es soll verhindert werden, dass man in eine tiefere Schlafphase gerät. Das würde dann einen negativen Effekt haben und man wäre noch müder als zuvor. Trick: Schlüsselbund in die Hand nehmen und wenn er einem aus der Hand fällt, sollte man aufhören
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NFF

[Cloudrider]

Ich werds mal ausprobieren
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BU

[TimesSquare]

Power Napping is voll geil!!!!
Mich beneiden immer voll viele Leute die das nicht können dafür
10-20Minuten sind Top, danach bin ich immer wieder super fit!

[ImhO77]

Da muss man ja die Ruhe weg haben, damit man mitten am Tag einfach mal 20 Minuten einpennen kann

[TimesSquare]

[Speedbirdy]

--- doppelt ---

[Speedbirdy]

Edit: Habe Quatsch geschrieben...

Nappen macht man ja auch meist nicht auf einem kurzen Flug, wenn man mittags anfängt. Bei Randschichten oder auf Nachtflügen wird es aber schnell interessant. Wer nachts um 2 irgendwo durch leeren Luftraum düst, driftet fast automatisch irgendwie weg. Da ist es besser einer ruht kurz und ist dann wieder halbwegs fit, als das beide im Delirium sind.

[ImhO77]

Werde ich jetzt schon mit Flapfail verwechselt oder was?

[Speedbirdy]

Ich glaube schon... Ist schon spät... Sorry.