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EDDFelix Senior First Officer
Anmeldungsdatum: 21.03.2011 Beiträge: 46
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Verfasst am: So Nov 20, 2011 11:21 pm Titel: |
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okay super danke
bin wieder etwas mehr beruhigt _________________ Just spread your wings and fly.
Abi 2012 [checked]
Auslandsaufenthalt Philippinen [checked]
Bewerbung [checked]
BU [15.07.2014]
FQ [awaiting]
Medical [awaiting] |
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Chicagotronic Captain
Anmeldungsdatum: 18.06.2009 Beiträge: 92
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Chicagotronic Captain
Anmeldungsdatum: 18.06.2009 Beiträge: 92
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Verfasst am: So Dez 04, 2011 3:35 pm Titel: |
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A320-Pilot hat folgendes geschrieben: | edit |
? _________________ Erstflug (Avo Samburo): 17.07.10 ♥
BU: 2./3.08.10 Jepp! Trotz Physik! xD Ha!
Traineeship LG: 09/2010 - 12/2010
FQ: 1./2.03.11 Bestanden! |
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A320-Pilot Captain
Anmeldungsdatum: 08.11.2010 Beiträge: 209
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Verfasst am: So Dez 04, 2011 3:37 pm Titel: |
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Chicagotronic hat folgendes geschrieben: | A320-Pilot hat folgendes geschrieben: | edit |
? |
ich hatte Quark geschrieben, den ich hier niemandem zumuten wollte. |
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thomaswtown NFFler
Anmeldungsdatum: 19.04.2011 Beiträge: 27
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Verfasst am: Do Dez 08, 2011 8:19 am Titel: |
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Bleibt die Astigmatismus Grenze weiterhin bei 3? Hab dazu nichts gefunden. |
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reisi NFFler
Anmeldungsdatum: 27.01.2011 Beiträge: 26
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Verfasst am: Di Dez 13, 2011 5:54 pm Titel: |
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thomaswtown hat folgendes geschrieben: | Bleibt die Astigmatismus Grenze weiterhin bei 3? Hab dazu nichts gefunden. |
Nein. Hauptsache korrigiert auf Visus 1,0. Was die Airlines allerdings selbst für Anforderungen stellen steht natürlich auf einem anderen Blatt. Die haben da glaube ich das Recht die Anforderungen selbst zu bestimmen, siehe LH Grenze von +-3 Dptr.
Gruß |
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handballer92 NFFler
Anmeldungsdatum: 14.07.2011 Beiträge: 27
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Verfasst am: Fr Dez 16, 2011 12:40 pm Titel: |
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Fallen die astigmatismus-grenzen komplett weg? Bin bisher dran hängen geblieben, weil ich auf einem auge 2,5 hab:-(
Doofes erst-medical! |
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Meby Bruchpilot
Anmeldungsdatum: 06.01.2012 Beiträge: 2
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EDML Moderator
Anmeldungsdatum: 19.09.2007 Beiträge: 4193
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Verfasst am: Fr Jan 06, 2012 4:48 pm Titel: |
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Danke für den Link.
Damit ist genau das passiert was ich schon befürchtet hatte: Es gibt einen Anhang/Ausführungsbestimmungen der die Dioptriengrenzen zumindest zum Teil wieder einführt.
Interessant ist die Seite 25.
Das stellt sich jetzt so dar:
- Bei Weitsichtigkeit ändert sich NICHTS. Die +5 Dioptriengrenze bleibt sowohl für das Erstmedical als auch für Verlängerungen unverändert.
- Ein Erstmedical mit mehr als -6 Dioptrien oder mehr als 2 Dioptrien Astigmatismus ist nur mit einer Sondergenehmigung möglich. Man wird sehen müssen wie das dann in der Praxis ablaufen wird.
- Bei den Verlängerungen ändert sich faktisch nichts.
Resüme: Wer weitsichtig ist hat weiterhin ein Problem.
Wie es mit Sondergenehmigungen für Kurzsichtige und Astigmatismus aussieht muß man abwarten. Es wird aber mit Sicherheit teuer werden (früher rd. 1.500 - 2.000 EUR).
Gruß, Marcus |
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handballer92 NFFler
Anmeldungsdatum: 14.07.2011 Beiträge: 27
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Verfasst am: Sa Jan 07, 2012 10:05 am Titel: |
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Ha! Also ist es auch möglich, Pilot zu werden, auch wenn man die Grenzen leicht überschreitet (erstes Medical). Wenn ich jemals alle Tests bestehen sollte, wär mit die Genehmigung auch viel Geld wert.... |
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Eskimo Captain
Anmeldungsdatum: 22.04.2009 Beiträge: 83
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Verfasst am: Fr Jan 20, 2012 2:57 pm Titel: |
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Darf man fragen wie es bei den neuen Medical 1 Regeln,bzw mit den neuen Anhängen,um den VISUS steht??
bleiben beidäugig 6/6 Visus 1.0 und pro Auge 0.7 bestehen, oder hat sich da was geändert? |
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EDML Moderator
Anmeldungsdatum: 19.09.2007 Beiträge: 4193
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Verfasst am: Fr Jan 20, 2012 9:36 pm Titel: |
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Der bleibt so.
Das ist ja auch der Wert bei den Augen der bei weitem am wichtigsten ist.
Gruß, Marcus |
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