Hilfe zu Abkürzungen

[Romeo.Mike]

Schon mal die Preise von der Access Academy gesehen?

ToPilots und S&P sind schon die besten Alternativen, wenn du im Norden Deutschlands wohnst kann es sich evtl. rechnen die paar Euro draufzulegen und zu S&P zu gehen als die Anfahrt nach Fürsty zu zahlen.

[das_tönchen]

Da Du aus Düsseldorf kommst, kann Dir auch herzlich B+T (Blabubb und Tönchen) als Vorbereiter ans Herz legen. Kostet Dich ne Kiste Bier (halb Kölsch, halb Weizen) und zweimal Pizza mit viel Knoblauch, dafür kriegst Du nen ganzen Abend Insidertipps und mentale Vorbereitung.

[triple7]

[das_tönchen]

Hey Triple!

Hmm, hab mir grad mal Deine präzise Ortsangabe angeschaut. Nur ist mein Atlas so ungenau, was ist das, Manchester? Warum hocken momentan eigentlich alle Leute auf der Insel? Wie auch immer, wenn Du nen richtiges Bier anbieten könntest, würd ich ja glatt drübernachdenken, mir mit Blubbi (ohne darf ich nicht ausm Haus) nen Maschinchen zu chartern und rüberzukommen. Guinness ist doch echt die letzte Plörre.

Also, denk drüber nach!

Toni

[triple7]

[Creave]

Oha. Na denn schonmal viel Glück!

@Rotkehlchen: Hi und Willkommen im Forum. Dein Avatar hat mir das erste Lachen an diesem Tag geschenkt
Um die anderen nochmal zu unterstreichen.. für die BU würde ich kein Seminar machen, spar dir lieber das Geld und kauf dir dafür was schönes anderes.. z.B. Bier, Frauen/Männer, Benzin.

Gruß
Creave

[Mog]

[Creave]

Ich denke du bist dir sehr wohl bewusst, was dich als Kampfpilot erwartet. Für mich wäre es aber nichts.. erstmal ist die Bezahlung nicht der Tätigkeit angemessen, ausserdem wie gesagt.. Verpflichtung und dann noch der gesundheitliche Aspekt, weil unter dem Job leidet die Gesundheit auf jeden Fall. Kann mir gut vorstellen, dass man da auch noch mehr als ein Medical Klasse 1 braucht, um flugtauglich zu sein... überleg dir's gut.
Achja.. das Risiko mal ganz am Rande. Ich wäre glaube ich nicht dazu in der Lage im Extremfall eine Bombe auf Menschen abzuwerfen..

Gruß
Creave

[Creave]

Hm also ich möchte jetzt hier eigentlich keine Diskussion pro/contra Kampfpilot anfangen, aber in deinem Statement sind doch ein paar Sachen, die ich so nicht stehen lassen kann.

Das Risiko, als Kampfpilot (in D) ist in der Tat einiges höher als Airlinepilot (bei LH). Rein statistisch. Erinner dich z.B. an die Tornado-Abstürze, die in den letzten 20 Jahren stattgefunden haben (nicht in Kampfhandlungen).

Um dir einzureden, dass du als Kampfpilot in D nicht gezwungen sein wirst Bomben auf andere abzuwerfen, musst du wirklich schon ziemlich große Scheuklappen haben. Das letzte mal, dass Deutschen Fliegern sowas befohlen wurde ist noch gar nicht lange her - siehe Kosovokrieg.
Dort hat übrigens auch ein Luftgefecht zwischen Deutsch Tornados und einer Serbischen (?) MiG stattgefunden. So viel nochmal zum Berufsrisiko..
Und wie du selbst sagst - wer weiß, wo die Welt in 17 Jahren steht.

Sich das alles nur mit "wird schon nicht so weit kommen" gutzureden halte ich bei einer Entscheidung für diesen Beruf für äußerst blauäugig. Auch wenn es niemals so weit kommen sollte, musst du es mit der Entscheidung für so einen Beruf doch mit deinem Gewissen vereinbaren können, solche Befehle auszuführen und auch dazu bereit sein. Das sehen die da beim Bund sicher auch ganz ähnlich..

Will dir da jetzt auch nicht reinreden.. habe nur dein Gefühl dein Berufsbild ist etwas verklärt.

Gruß
Creave