Einige Fragen zum SIM

[Spocker]

Hallo Leute,

ich habe jetzt wirklich viel im Forum und im Skript rumgestöbert, aber trotzdem habe ich noch ein paar Fragen zum SIM:

Kann ich mir während des Briefings Notizen zu dem jeweiligen Zielkurs und der benötigten Zeit machen und diese mit in den Simulator nehmen? Dann bräuchte man im Simulator nur noch auf die Notizen gucken und müsste nicht noch neben dem Fliegen Zielkurs und Zeit ausrechnen...

Kann es zu Turbolenzen kommen so dass man in einem Kurvenflug noch die Höhe korrigieren muss bzw. andersrum?

Kriegt man immernoch einen Pulsmesser und so ein Stimmmessgerät angebracht?

Wäre echt cool, wenn mir jemand weiter helfen könnte

[ImhO77]

[ArcusM]

Du kannst dir keine Notizen machen. Die Zeit muss man auch nicht wirklich ausrechnen weil die geradeaus Strecken eh nur 30 oder 60 Sekundenstücke sind. Die Kurse muss du im Kopf haben bzw. rechnen. Turbulenzen treten eigentlich nicht auf aber du musst trotzdem ständig die Höhe, Kurs kontrollieren und auch korrigieren.
Pulsmesser gibt es soweit ich weiß auch nicht.

Konnte dir hoffentlich helfen!

[Spocker]

[alaeX]

Das Scannen der Instrumente musst du auch weiterhin machen. Wenn du also nach der Kurve auf deinem neuen Kurs bist musst du trotzdem regelmäßig den Kompass kontrollieren.

Wie sieht das mit dem Kurvenverhalten aus? Muss ich beim Einleiten der Kurve wie in einem echten Flugzeug die Nase etwas höher ziehen um meine Höhe zu halten oder bleibe ich bei 0° Nose-up und ziehe einfach auf meine Bank von 22° ohne das ich Höhe verliere?

[kirax]

Merkst du in der ersten Kurve früh genug... Leute ihr könnt Fragen stellen

Man macht einfach intuitiv das, was aus den Anzeigen folgt. Senkt sich die Nase, zieh ich nach.
Ich weiß nicht mehr, ob man in der Kurve ziehen muss...

[grubby_habi]

[captain-t]

Das Briefing machst du, du siehst den Kurs als Bild dauerhaft und sagst am Anfang an welche Kurven und was fuer geraden du fliegen musst, einfach um zu checken ob du alles richtig siehst.

2. es gibt nur das was im sim skript steht, und ich hab da keine kurven mit steigen und sinken gelesen
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Verträume nicht dein Leben, lebe deine Träume!

[grubby_habi]

[captain-t]

es gibt nur kurven in 30 grad schritten beginnend ab 60, die kann man bzw muss man auseinanderhalten.

hier im forum gibts nen kursrechner mit bebilderten kurven zum ueben, glaub in diesem paket wars: http://uploaded.to/file/2kkc6l damit kannst du schonmal was anfangen
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Verträume nicht dein Leben, lebe deine Träume!

[grubby_habi]

danke hatte den schon dann ist ja alles gut 30° schaffe ich noch

[Spocker]

An die SIM-Besteher:

Wie war denn eure Vorgehensweise, wenn ihr grade auf einem neuen Kurs angekommen seid?

Stoppuhr stellen ist ja klar, aber habt ihr dann auch direkt schon wieder den Heading Bug auf den nächsten Kurs umgestellt? Oder habt ihr bis kurz vor Ende gewartet?

Mich würde auch mal interessieren, ob man bei einem 30 Sekunden gerade aus Flug auch wirklich erst nach 30 sek in die Kurve rollen sollte (damit man auch wirklich genau 30 sek geradeaus geflogen ist), oder ob man schon etwas eher damit beginnen sollte...
Denke mal, das man im Fall mit genau 30 sek geradeaus fliegen sehr stark einlenken muss um nicht zu viel Zeit bis zur Neigung von 22 Grad zu verlieren, bzw. man vlt sogar eine etwas höhere Neigung fliegen muss, um das Einleiten zu kompensieren...

Wie habt ihr es gemacht?