Reihenfolge und Wartezeiten

[LH3591]

[flapfail]

[LH3591]

Persönlich gar nix. Aber es ist meiner Meinung nach einfach nicht seriös. Weil: Kurstermin mehrmals verschoben, es wurde gesagt nur eine Stufe - letztendlich aber dann zur 1. eingeladen, die war in Linz statt Wien, außerdem hat die Airline nie offiziell Stellung dazu bezogen und das bestimmt auch bewusst. Das ganze ist in meinen Augen auch viel zu teuer und rechtlich nix fixes. Darüber hinaus hab ich das Gefühl Aeronautx versucht über das Selektionsverfahren Geld zu generieren, da jeder eingeladen wird und brennen darf - auch wenn er/sie keine realistische Option is.

Persönlich ist es für mich keine Option weil mir einfach das Geld fehlt.

(btw, möchtest wieder mit Insider glänzen? )

[Alphadex]

Ihr habt es doch im Grunde schon festgestellt, wo man wie lange mit einem Bewerbungsverfahren rechnen muss und da macht es m.M.n. nur Sinn sich bei allen gleichzeitig zu bewerben und diese dann abzuarbeiten. Es wird sehr wahrscheinlich zuerst zu einem Assessment bei airberlin kommen, dann mehrere Phasen bei der Swiss und zuletzt wird Lufthansa einen Assessmenttermin anbieten können.

Schafft man es schon vorher bei AB oder Swiss sollte man allerdings auch bereit sein dort zu arbeiten. Ansonsten kann man die Bewerbung gleich lassen. Mit der Argumentation, dass man es noch bei der Konkurrenz probieren will wird man die Firmen kaum hinhalten können.

Also entweder für alle bereit sein und sich bei allen gleichzeitig bewerben oder die drei nach Präferenzen abarbeiten und dabei nach 2 Jahren vielleicht mit leeren Händen dastehen (was bei der ersten Möglichkeit natürlich auch der Fall sein kann, dort aber vermutlich schon deutlich schneller).

[LH3591]

Ich versteh was du meinst und teile auch einige Gedanken in der Richtung. Würde dann wohl heißen entweder nach Zeit (also alle so wie die Termine kommen) oder nach Priorität (Konditionen).

Dass es mit hinhalten nicht spielen würde ist mir auch klar. Ich würde aber auch zu AB oder LX nicht nein sagen. LH wäre natürlich optimal, aber rechnen darf man ja nicht daimt

Meinst du wirklich ich könnte bei AB vor LH einen Termin haben? Wie sind da aktuell die Wartezeiten, weiß jemand wann der nächste Termin ist?

[flapfail]

[LH3591]

Wow.

BTB: Ich wollt nochmal fragen wie's denn gerade bei AB aussieht mit Wartezeit, hat da wer Infos?

[fleafly]

auch ich hätte eine Frage, und zwar gibt es aktuell eine Warteliste bei der LH/NFF zwischen Bremen und dem Typerating bzw. Typerating und dem Beginn der Supervision?

Oder verläuft die Ausbildung inzwischen ohne Wartezeiten?

LG
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FO DH8 > FO B737NG > Capt A320

[Glücksbringer]

Sehr guter Thread ich zerbrach mir seit Tagen den Kopf darüber in welcher Reihnfolge ich mich bewerben wollte.

Bin dann doch zu dem Schluss gekommen, LH, AIR BERLIN, LUX.

Sich bei AIR BERLIN und LUX im Vorfeld zu bewerben um ein sicheres "Polster" zu haben, kann ziemlich schnell in die Hose gehen, da das ganze LH Prozedere zu lange dauert und man die eventuellen Zusagen nicht ignorieren kann, vielleicht verspielst du sie auch in deinem Eifer.
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Wer Wind säht wird Sturm ernten

[matruex]

aktuell nur Wartezeit PHX - CJ1 ~1 Jahr abbauend
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A320

[fleafly]

weiß man schon wo die zusätzlichen 120 Piloten für die Expansion ab BER herkommen sollen, nachdem es keine Warteliste gibt? Ready Entries?

lg
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[LH3591]

Was genau meinst du? Bei LH gibt's natürlich eine Warteliste.