BU EB 12.10.11

[muh]

Könnte mir jemand sagen, wie es bei der BU mit ROT aussieht? Also ich mein die Anteile von lvl 1, 2 und 3

[Shine]

Wie oft und wie lange die verschiedenen Level bei ROT in der BU drankamen weiß ich nichtmehr, nur es kommen auf jedefall sehr lange wirklich langsame Ansagen, die dann etwas schneller werden und die letzten paar Ansagen sind etwa zwischen Lvl2 und Lvl3 beim CBT.
Um ROT muss man sich in der BU wirklich keine Sorgen machen, ist wirklich machbar.
Ich war mir am Ende sicher 100% richtig gemacht zu haben.
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BU
FQ
Swiss I-V
Board: positiv

[muh]

Ok, vielen Dank!

[1Chriss1]

Hey Jungs.. Ich habe nicht bestanden.. Hatte leider noch keine Zeit Mich zu melden... Ich werde es jetzt wahrscheinlich privat machen nach meinm Abitur, denn dann stehen mir alle Wege wieder offen. Würde es gerne bei der Swiss versuchen, bin aber leider erst 18. Ich warte jetzt einfach ab. Allen bestehern herzlichen Glückwunsch und alles gute für die Zukunft!

MfG Chriss
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Realschule: Bestanden, 2009
Fachabitur: Bestanden, 2011
Technik-Abitur: Bestanden, 2013
Berufsgrunduntersuchung LH(BU):fail
Bundeswehr (FWDL 11): check
InterCockpit P114

[Tervasrantaa]

[1Chriss1]

Haha okay. Wieso machst du es denn nicht Privat?
Mfg
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Realschule: Bestanden, 2009
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[Shine]

Muss man für RWL auch einen Eignungstest machen, oder kann man da so rein?
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BU
FQ
Swiss I-V
Board: positiv

[1Chriss1]

Bei der RWL gibt es nur einen 'Eignungstest' der aber eigentlich zur persönlichen Einschätzung gedacht ist,dass man auch die Ausbildung von den geistigen und körperlichen Anforderungen gewachsen ist. Es bringt ja nichts 65000€ auszugeben und in der Mitte abzubrechen, wenn man es nicht schafft.Außerem ist er wiederholbar, sollte also kein Problem sein. Ich will es nicht bei ab versuchen, da die Bedingungen dort nicht sehr lobenswert sind und ich dann an die Airline gebunden bin. Wenn ich es privat mache bezahle ich genaso viel und habe danach überall die Möglichkeit mich zu bewerben.

MfG Chriss
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Realschule: Bestanden, 2009
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Berufsgrunduntersuchung LH(BU):fail
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[Patrone]

[1Chriss1]

Ja also ich habe von deren Ausbildung noch nicht sehr viel positives gehört, auch hier im Forum. Ich kenne einen AB Pilot, der sagt dass die Schulung zwar ganz gut gewesen sei, aber im wirklichen brufsleben sehe die Welt anders aus. Er habe immer einen überfüllten, unabwechslungreichen  und nicht mit persönlichen Interesse gefüllten wochenplan gehabt und das zu einem in Relation gesetztem wenigen Gehalt. Er möchte jetzt demnä hat versuchen zu einer anderen Airline zu kommen. Dieses Phänomen hört man ja nicht gerade wenig, wenn man etwas auf dem aktuellen Stand in solchen Sachen bleibt. 
Ein anderer Aspekt, der mich zu dieser Entscheidung lenkt, ist dass ich z.B. bei AB genauso viel zahlen müsste, als bei einer privaten Flugschule. Wieso dann nicht dort, wenn mir danach alle Türen als 'Ready Entry' offen stehen und ich mich überall neu bewerben kann(auch nochmal bei der LH). Hinzu kommt, dass ich bei AB beispielsweise für die erste Zeit mehr oder weniger gebunden wäre, was ja an sich nicht schlimm ist; ich möchte hier nur zeigen, dass die Auswahlmöglichkeiten viel größer sind, als in meiner momentanen Situation.

MfG Chriss
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InterCockpit P114

[garfield91]

Falscher Thread,sry
Markus =)