Vorraussetzungen/Fragen

[jhaas]

Hallo!

Ich habe mich ein bisschen durch das Forum gelesen, da ich selbst gerne Pilot werden würde. Ich werde vorraussichtlich mein Abitur 2014 machen. Aktuell habe ich durchschnittliche Noten.

Mir haben sich jetzt ein paar Fragen aufgetan:

1. Was muss man alles im voraus machen, also bevor die eigentliche Ausbildung anfängt?

2. Gibt es Vorraussetzungen (max. Gewicht, Körpergröße, etc.)

3. Kann man sagen, dass man z.B. gerne Langstrecke fliegen würde?

Ich hoffe, dass ihr mir die Fragen beantworten könnt!

MfG, Yannick
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MfG, Yannick

[FSCM-Pilot]

lufthansa-pilot.de


--> da werden alle deine Fragen beantwortet, etwas Eigeninitiative sollte man schon haben

[jhaas]

Die Seite hab ich auch schon gefunden, aber ich habe zu diesen Fragen nicht wirklich viel gelesen.
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MfG, Yannick

[cuckoo]

Innerhalb von 5 sekunden Ihre Bewerbung/Vorraussetzungen
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BU 27.09.11 -
FQ aufgeschoben
Austro Control Stufe 1 + 2 -
Stufe 3 15.2.12
Kursstart: 02.04.12

[flapfail]

[Doorn]

Ich würde gerne Langstrecke fliegen ..


geht

[Columbus]

Mir lag die Antwort von Doorn auf der Zunge.
Du wirst Wünsche äußern können, aber der Einsatz auf der Langstrecke setzt den Einsatz auf Kurzstrecken voraus.
Man sollte schon Vorerfahrung und Firmenstehzeit mitbringen, weil die Langstrecken beliebt sind.

[jhaas]

Hab mich jetzt nochmal auf der Seite umgesehen und jetzt weiß ich auch, warum ich nichts gefunden habe. Ich hatte vergessen unter "Ihre Bewerbung" zu gehen

@Columbus: So, wie ich das jetzt verstanden habe, muss man erst Kurzstrecke fliegen und später kann man dann auf der Langstrecke tätig sein?

Eine Frage hätte ich noch: Hat jemand Erfahrungen mit einem Praktikum bei Lufthansa gemacht?
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MfG, Yannick

[Speedbirdy]

[jhaas]

Danke @Speedbirdy!

Und ich habe mich schon gewundert, warum man nach der Ausbildung nur für die 737 und den A320 vorbereitet ist.
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MfG, Yannick

[ImhO77]

Es ist nur in Deinem Interesse auf der Kurzstrecke anzufangen, da man auf der Langstrecke in der ersten Zeit häufig nur auf dem Rücksitz sitzt und im Reiseflug den Autopiloten babysitten darf - nicht grade förderlich für die Festigung der fliegerischen Fähigkeiten, wenn man grade von der Flugschule kommt.
Einige Airlines wie Air Canada und Cathay Pacific setzen zumindest teile ihrer Kadetten sofort ohne Umwege auf den Rücksitz - der ist zwar bei LH auch vorhanden, aber eben erst nach einer gewissen Zeit auf der Kurzstrecke, die man absolvieren muss.

[jhaas]

Ja, das leuchtet schon ein.
Im Prinzip ist es wie in der Schule: je öfter man etwas wiederholt, desto besser wird man darin (Latein lässt grüßen )
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MfG, Yannick