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d@ni!3l
Captain
Anmeldungsdatum: 18.11.2007
Beiträge: 4699
Wohnort: EDLW
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 Verfasst am: So Okt 02, 2011 2:39 am Titel: Re: Sturzflug? |
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| heckenpenner hat folgendes geschrieben: |
Wenn man den Rudder Trim in eine Richtung verstellt, gleicht der Autopilot das mit Querruder aus, bis er irgendwann rausfliegt, deshalb das starke abkippen. |
hieß es nicht irgendwo im bericht, dass der AP die ganze zeit drin war oder vertu ich mich ? |
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EDML
Moderator
Anmeldungsdatum: 19.09.2007
Beiträge: 4193
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| Verfasst am: So Okt 02, 2011 12:53 pm Titel: |
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Im ersten Moment war er noch drin, das stimmt.
Er ist dann aber sicherlich bei rd. 40° Bank rausgeflogen.
Gruß, Marcus |
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d@ni!3l
Captain
Anmeldungsdatum: 18.11.2007
Beiträge: 4699
Wohnort: EDLW
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| Verfasst am: So Okt 02, 2011 12:56 pm Titel: |
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| gut,dass nichts schlimmeres passiert ist ! wenn ich so an den absturz des AA a300 denke, bei dem das seitenleitwerk abgebrochen ist, da die piloten dies zu stark bei der geschwindigkeit betätigt haben .... |
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B753
Captain
Anmeldungsdatum: 19.10.2008
Beiträge: 129
Wohnort: Deutschland
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| Verfasst am: So Okt 02, 2011 6:00 pm Titel: |
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Servus,
vergiss nicht, in dem Fall war es eine Boeing,
was auch gut war, bei AA damals na ja Airbus halt 
Gruss |
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EDML
Moderator
Anmeldungsdatum: 19.09.2007
Beiträge: 4193
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| Verfasst am: So Okt 02, 2011 6:03 pm Titel: |
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Das hat nichts mit Boeing oder Bus zu tun.
Beim AA Crash wurde das Seitenruder wechselweise bis zum Anschlag betätigt.
Hier wurde "nur" die Seitenrudertrimmung betätigt - das führt nur zu einem relativ kleinen Ausschlag.
Gruß, Marcus |
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B753
Captain
Anmeldungsdatum: 19.10.2008
Beiträge: 129
Wohnort: Deutschland
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| Verfasst am: So Okt 02, 2011 9:47 pm Titel: |
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Servus
schon klar Marcus, war einfach mal so frech von mir
gegeben 
Grüsse vom Boeing bevorzuger |
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