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scrismylife
Bruchpilot
Anmeldungsdatum: 30.04.2011
Beiträge: 12
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 Verfasst am: Mi Sep 14, 2011 9:51 pm Titel: LH statt AUA |
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Hallo erstmal!
Kurz vorweg:
Ich bin 17 Jahre alt und habe vor die BGU zu absolvieren.
Nun zu meiner Frage:
Ich wohne in Wien und würde im Falle einer gelungenen Ausblidung gerne für die LH tätig sein.
Ist dies mit Wien als Hauptwohnsitz möglich oder müsste ich dafür nach Deutschland ziehen?
Und habe ich als Österreicher Nachteile im Falle einer Bewerbung bei LH?
Mit freundlichen Grüßen
scrismylife |
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damarges
Captain
Anmeldungsdatum: 21.03.2008
Beiträge: 322
Wohnort: EDDF
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| Verfasst am: Mi Sep 14, 2011 9:57 pm Titel: |
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Nein du hast keine Nachteile dadurch!
Zitat lufthansa-pilot.de:
| Zitat: | Staatsangehörigkeit eines EU-Landes oder eine Aufenthaltsberechtigung oder
eine unbefristete Aufenthaltserlaubnis für die Bundesrepublik Deutschland |
Wo du deinen Wohnsitz hinlegst ist deine Sache.
_________________
LH-Bewerbung (11.05.2007) BU (06./07.08.2007) FQ (18./19.10.2007) Med (15.11.2007) 365.NFF (02.04.2008) BREI,PHX,BREII done (27.08.2010)
A320 TR Start 10.03.2011,A320 Second Officer (30.05.2011) A320 First Officer (21.10.2011) |
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domdom01
Captain
Anmeldungsdatum: 21.05.2007
Beiträge: 444
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| Verfasst am: Do Sep 15, 2011 10:27 am Titel: |
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keine nachteile. shutteln (=in wien wohnen und in D arbeiten) klappt gut. deine perspektiven sind bei LH viel(!) besser als bei AUA. wenn du fragen hast, melde dich...
_________________
MD11 |
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scrismylife
Bruchpilot
Anmeldungsdatum: 30.04.2011
Beiträge: 12
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| Verfasst am: Do Sep 15, 2011 2:03 pm Titel: |
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| domdom01 hat folgendes geschrieben: | | keine nachteile. shutteln (=in wien wohnen und in D arbeiten) klappt gut. deine perspektiven sind bei LH viel(!) besser als bei AUA. wenn du fragen hast, melde dich... |
Die weitaus besseren Perspektiven sind natürlich der Hauptfaktor warum ich mich gerade bei der LH bewerben würde..
Wie genau funktioniert das Shutteln? Verlängert sich dadurch meine Arbeitszeit bzw. verkürze ich meine Freizeit durch ständiges Shutteln? |
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Speedbirdy
Captain
Anmeldungsdatum: 11.10.2008
Beiträge: 1798
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| Verfasst am: Do Sep 15, 2011 2:13 pm Titel: |
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Na klar verkürzt sich deine Freizeit  Denn: "Shuttlen ist Privatvergnügen".
Die Arbeitszeit bezieht sich nur auf den Beginn/das Ende deiner Schicht in FRA. Wie du da hin oder nach Hause kommst, ist dir überlassen. |
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scrismylife
Bruchpilot
Anmeldungsdatum: 30.04.2011
Beiträge: 12
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| Verfasst am: Do Sep 15, 2011 3:01 pm Titel: |
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| Speedbirdy hat folgendes geschrieben: | Na klar verkürzt sich deine Freizeit Denn: "Shuttlen ist Privatvergnügen".
Die Arbeitszeit bezieht sich nur auf den Beginn/das Ende deiner Schicht in FRA. Wie du da hin oder nach Hause kommst, ist dir überlassen. |
Verstehe.. Und die Möglichkeit besteht nicht, soweit es geht von München bzw. Wien abzufliegen? Oder käme da nur Frankfurt in Frage?
Und bezüglich shuttlen:
Das bedeutet ich müsste 7 Stunden nach Frankfurt hin- und nach Wien zurück fahren? Wie funktioniert das Shutteln genau?
Übernimmt/Fördert nicht die Fluggesellschaft in irgendeiner Form das Shutteln? |
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ImhO77
Captain
Anmeldungsdatum: 16.06.2010
Beiträge: 6373
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| Verfasst am: Do Sep 15, 2011 5:43 pm Titel: |
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| Du bewirbst Dich als Pilot und kommst nicht auf die Idee, dass man je "eventuell" fliegen könnte? °_° |
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scrismylife
Bruchpilot
Anmeldungsdatum: 30.04.2011
Beiträge: 12
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| Verfasst am: Do Sep 15, 2011 6:27 pm Titel: |
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| ImhO77 hat folgendes geschrieben: | | Du bewirbst Dich als Pilot und kommst nicht auf die Idee, dass man je "eventuell" fliegen könnte? °_° |
Das mit Sicherheit, doch wie sieht dann das ganze mit den Kosten aus? |
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B1900D
Captain
Anmeldungsdatum: 15.02.2011
Beiträge: 2106
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| Verfasst am: Do Sep 15, 2011 6:46 pm Titel: |
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Wird dir alles vom Gehalt abgezogen  hehe |
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ImhO77
Captain
Anmeldungsdatum: 16.06.2010
Beiträge: 6373
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| Verfasst am: Do Sep 15, 2011 6:46 pm Titel: |
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7 Stunden sah verdächtig nach Auto oder Bahn aus 
Als Mitarbeiter bei LH bekommst Du vergünstigte Tickets, bei denen primär Steuern und Gebühren anfallen, Kosten fallen also an.
Hält sich allerdings im Rahmen wenn man bedenkt dass man besser verdient als bei der AUA.
Wenn Du von Wien abfliegen willst, musst Du Dich schon bei AUA bewerben, LH hat nur MUC und FRA im Angebot für Neueinsteiger.
Wie das Shuttlen genau funktioniert - sprich wie viel Zeit man einplanen sollte (es besteht bei ID-Tickets keine Garantie, mitgenommen zu werden, daher evtl. Pufferflug einplanen?) soll lieber jemand sagen der es selber macht, und das sind eine gewaltige Menge, dazu muss man sich nur mal über einen längeren Zeitraum den Business Class-Check In in Frankfurt oder Hamburg angucken. |
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Speedbirdy
Captain
Anmeldungsdatum: 11.10.2008
Beiträge: 1798
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| Verfasst am: Do Sep 15, 2011 9:01 pm Titel: |
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Wobei die meisten immer noch Eco fliegen
Die LH-Stationen sind alle in Deutschland (logischerweise) und von allen kann man nach Wien fliegen. FRA und MUC haben die meisten Flüge, wobei man (im Allgemeinen) sagen kann, dass es in MUC weniger kritisch ist mitzukommen. Ich selbst shutlle zu einem kleinen deutschen Flughafen und bin noch nie stehen geblieben. Wer die Strecke FRA-TXL kennt weiß, dass da teilweise ganze Heerscharen zurückbleiben müssen. Kommt halt drauf an.
Also kurz gefasst: Ja es geht. Ja, es ist mit Aufwand und vor allem Zeit verbunden und manchmal muss man auch ins Hotel gehen (es fliegt eben früh um vier Uhr kein Flug nach Frankfurt, sodass man um sechs Uhr zum Briefing da ist). Ich habe es die erste Zeit so gemacht, dass ich an meiner Basis eine kleine Wohnung hatte. Da konnte ich immer hin zurück, brauchte kein Hotel und wenn der letzte Flieger nach Hause weg war, musste ich mir keine Gedanken machen. Du kannst auch mit mehreren Kollegen in eine WG oder sowas. Geht alles.
Und jetzt erstmal viel Spaß bei den Tests und der Schulung. |
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ImhO77
Captain
Anmeldungsdatum: 16.06.2010
Beiträge: 6373
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| Verfasst am: Do Sep 15, 2011 9:23 pm Titel: |
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| Speedbirdy hat folgendes geschrieben: | Wobei die meisten immer noch Eco fliegen
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Aber sie checken trotzdem am C-Schalter ein  Zumindest die jenigen die Gepäck aufgeben. |
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