Im Sim gescheitert,kann ich trotzdem Pilot werden?

[coolmadmat]

Nat. kannst Du immer noch Pilot werden. Vielleicht kostet es Dich etwas mehr Mühe oder Du brauchst etwas länger als andere (die den SIM bestehen), letzendlich kommst Du sicherlich aber auch zu Deinem Ziel.

Vorbereitung kann etwas bringen. Insgesamt kann man eigene Erfahrungen einfach nicht generalisieren.
Statistisch gesehen bestehen Menschen die sich auf ACs oder motorische Aufgaben entsprechend vorbereitet haben wesentlich öfters als Menschen die dies nicht tun. Deshalb gibt es genügend Psychologen und Personaler die ACs nicht unbedingt als geeignetes Instrument der Personalauswahl sehen.

Es kommt halt auch darauf an wie schnell man gelernte Verhaltensmuster auf neue Situationen adaptieren bzw. zielführend abändern kann... Schwarz / Weiß sehen - so wie ein gewisses Enfant Terrible dies tut - kann man diese Angelegenheit mit Nichten. Angesicht der Tatsache, dass es Menschen gibt die darüber ganze wissenschaftliche Arbeiten und Bücher schreiben, finde ich es wieder amüsant wie man so von sich selbst und seiner eigenen Meinung überzeugt sein kann.
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„To oberserve without evaluating is the highest form of human intelligence“. - Jiddu Krishnamurti

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[ImhO77]

[Klemens]

die fragen sind eigentlich nur: schaffst dus bei LH, LX, AB; hast du geld, um es privat machen zu können; hast du genug ausdauer bez. job-suche[/quote]

ich habe schon nen ganzen batzen geld angespart, ohne kredit wird es bei mir trotzdem nicht reichen8ist ja eig. normal). Den Ehrgeiz und Motivation bringe ich mit,ich bin keiner ,der schnell aufgibt.Gerade bei der Ausbildung und Jobsuche wäre ich mit Herzblut dabei,da ich mir mich auch mit keinem anderem Beruf in den Kopf gesetzt habe.Diese Gedanken habe ich mir táusendmal schon gemacht,und meine Antwort war immer dieselbe: Ich will Pilot werden!

[xoblio]

jaja...aber hier heißt die devise eher: nur mit ner vollen hose ist gut stinken - alles unter 50.000 kröten is doch eher ein tropfen auf den heißen stein
versuch erst mal alle möglichkeiten auszuschöpfen - LX, AB, ... - da zumindest der LX Prozess sehr lange dauert, würde ich parallel bereits mit nem ZUKUNFTSTRÄCHTIGEN studium beginnen...
wenn das alles in die hose geht - dann würde ich mindestens nen bachelor-abschluss und parallel dazu die private pilotenausbildung machen...ist natürlich wie alles im leben ne geldfrage und wird sehr anstrengend. allerdings kann dir ne uniausbildung den weg in viele ungeahnte sphären öffnen. (wobei der bachelor eher als "qualifizierter abbruch" einzustufen ist)
das wäre mein "how-to-become-a-pilot" weg - vorausgesetzt ich wäre noch ein eck jünger

[Klemens]

AB werde ich ,bestimmt versuchen. Bei Swiss( das ist doch LX ,oder? ) finde ich den Prozess erst bei einem Studium aussichtsreich. Ich werde meine Lage,aber noch von ehemaligen RWL-Schülern einschätzen lassen.Das ist sicherlich objektiv.

[Amok]

[johnnyeaston]

Das ist genauso objektiv wie die Seminarfrage von ToPilots Angestellten beantwortet zu bekommen
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399. NFF

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