BO 41 jetzt Offizier auf lebenszeit?

[obstsalat]

Exakt. Da wird mal wieder versucht, Mist als Gold zu verkaufen. Wenn man "so nebenbei" auch noch Trapo sein kann, dann bedeutet das, dass man sehr wenig Zeit mit der Jetfliegerei verbringt. Das Modell ist etwas ganz anderes, als die ANG in den USA.

Davon abgesehen schaffen es nur sehr wenige, gleichzeitig ne Trall und einen Jet zu fliegen - der Personalbedarf wird folglich nicht großartig gesenkt.

Aber vielleicht könnt man ja "so nebenbei" Aufgaben von P übernehmen und die Personal/Laufbahnplanung machen...

[MigPilot]

und wer baut mir jetzt die zeitmaschine damit ich vor 30 jahren fliegen kann^^ bitte entschuldigt den sinnlosen kommentar aber so fühlt man sich irgendwie wirklich...
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Phase 1 OPZ Köln 22.09. - 24.09.2010
Phase 2 Fürstenfeldb. 07.10. - 15.10.2010
Phase 3 Fürstenfeldb. 14.02. - 18.02.2011
(WSO)

BU Hamburg 14.03.2011 failed

[Lennart]

Erst fliegerisch ausbilden und dann "früher in den Stabsdienst schicken" bei Streichung der Inübunghaltung...na, das lohnt sich ja mal richtig, so jemanden für etwas auszubilden für das er operativ nach wenigen Jahren nicht mehr zur Verfügung steht.

Ich glaub auch, dass dies einer der wenigen Bereiche ist wo "früher besser" stimmt. Allein wieviel Geschwader / Staffeln es früher gab, sprich viel mehr Stellen, gleichzeitig weniger Abiturienten = weniger Konkurrenz, die medizinische Diagnostik war weniger genau, da ging so mancher Knubbel am Lendenwirbel noch unbemerkt durch...und ein Pilot war eben einfach eingestellt, ausgebildet und dazu da, um hauptberuflich zu fliegen.

Was da heute läuft wirkt dagegen schrecklich flickschusterisch.