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Welches Rating |
B737-3/9 |
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29% |
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A320 |
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70% |
[ 34 ] |
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Stimmen insgesamt : 48 |
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ImhO77 Captain
Anmeldungsdatum: 16.06.2010 Beiträge: 6373
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Verfasst am: Di Dez 14, 2010 2:05 am Titel: |
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Die Flugschule möchte etwas verkaufen, aber wenigstens hat sie Ahnung, auch wenn sie dich wohl aus Verkaufsabsicht nicht 100% darin einweihen.
Hier hat schlichtweg keiner auch nur den Hauch einer Ahnung welches TR die besseren Jobchancen bietet. |
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Domte Captain
Anmeldungsdatum: 07.08.2007 Beiträge: 2394
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Verfasst am: Di Dez 14, 2010 2:19 pm Titel: |
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Moin,
also wenn du wirklich Meinungen hören willst dann probier es mal bei http://www.pprune.org/ oder http://www.pilots.de/
Aber ganz ehrlich ohne deinen Background zu kennen würde ich dir abraten ein TR zu kaufen ...
B.t.w. für 20k kann man viel effektivere Sachen machen ... und mach auf keinen Fall eine TR mit inkludierten 500 Stunden on Typ - pay to work?
Cheers
Dom _________________ Speed is life - Altitude is life insurance!
Anything that is unrelated to elephants is irrelephant. |
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B1900D Captain
Anmeldungsdatum: 15.02.2011 Beiträge: 2106
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Verfasst am: Do Feb 17, 2011 12:56 pm Titel: |
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Kann mich dem Vorposter nur anschliessen.
Du weißt, daß du dir und uns allen mit dem Erwerb eines TR im Endeffekt überhaupt keinen Gefallen tust und neben dem Schaden ein finazielles Risiko. Warum begreifen so viele das nicht ?
Ein TR ohne Erfahrung auf dem Muster bringt eh nicht wirklich viel.
Ein interessanter Thread hierzu:
http://www.pprune.org/biz-jets-ag-flying-ga-etc/442859-paying-your-rating.html |
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