ATPL FAA JAR in Florida

[crossentry83]

Hallo an alle,

ich beschäftige mich gerade eingehend mit einer ATPL Ausbildung in den Staaten,da mir die Preise hier in D einfach zu hoch sind. Habe hier im Forum auch schon einiges darüber gelesen, wobei auch viele der Meinung sind, dass man hochgerechnet am Schluss viell. doch auf das Selbe kommt. Nun hab ich ein Angebot der Flugschule Florida Flyers aus St. Augustin, was sich echt gut anhört. Die Ausbildung beinhaltet die Theorie (nach der Praxis) per Fernlehrgang z.B. mit Bristol und eine Konvertierung der FAA Lizenz zu JAR in Griechenland. Flugzeuge haben die auch ganz gute (auch Glass Cockpit). Abgesehen davon dass man nach einem ca. 6-8 monatigem Aufenthalt in USA des Englischen recht mächtig sein müsste, um danach auch die Theorie auf englisch gut zu verstehen. Hier der Link, der die Ausbildung in etwa beschreibt mit Preisen. Habe auch noch eine genauere Kostenaufstellung auf Anfrage erhalten, wo alles genau drin steht. Und jetzt die alles entscheidende Frage: Was haltet ihr davon? Würde mich über konstruktive Beiträge freuen....

[EDDH RWY 23]

....würde conversion nicht in griechenland machen sondern in UK....
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alles roger

[crossentry83]

... und aus welchem Grund? Weiß auch nicht warum die das gerade für Griechenland anbieten...

[Domte]

ist alles eine Frage des Geldes ...

Es kommt immer auf die Umstände an und auf dein Glück (Wetter / Gemeinschaften / Wechselkurse etc ...)

Grundsätzlich FAA und dann JAA ja aber ich würde eher dazu tendieren es in Schritten zu machen PPL FAA, ATPL Theorie JAA (UK), FAA IFR, JAA CPL, IFR Conversion.

Vorteil ist wenn sich etwas an den Rahmenbedingungen ändert kannst du immer noch den vorteilhaftesten Weg gehen

Conversion würde ich auch nicht in Griechenland machen sondern UK oder Esp.
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[crossentry83]

...danke für die Tips. Habe mir jetzt evtl. doch überlegt, in USA den PPL inkl. ca. 100h zu machen und den Rest dann bei einer Flugschule in old Germany inkl. einem Fernlehrgang für ATPL z.B. Gröger oder CAT. Die Flugschule MFA (Munich Flight Academy - Vertreten in Muc und Augsburg) liegt sehr nah von mir entfernt. Die bieten sogar das ganze Programm schon ab 40 K an. Kennt die Jemand und was haltet ihr von der Idee, so vorzugehen.

Grüße

[pinguair]

[crossentry83]

[MrHenry20]

Ich hab mir die MFA damals angesehen. Fand den Kontakt und so sehr nett, jedoch sind die Schulungsräume und das ganze Drumherum nicht wirklich schön, da kam bei mir zumindest keine Stimmung rüber.

Und die ständige Fahrerei nach Augsburg war mir dann auch irgendwie zu dumm, weshalb ich mich für eine andere Schule entschied, bei der alles an einem Standort stattfindet - so kann man auch mal spontan schnell für einen anderen Kollegen bei der Praxisschulung einspringen z.B.

Preislich war's jedoch ganz attraktiv, das stimmt, ja.

Im Gegenzug dazu (Nähe, Kosten, Lizenzen...) schon mal über die ATPL NG Training GmbH nachgedacht?! (www.verkehrsfliegerschule.at)

[crossentry83]

[Domte]

Moin,

wie war es?

56ME sind aber sicher mit FNPTII und mein HOT (HEAD OF Training) rät uns ab auf IR auf ME zu machen da nur kosten generiert werden und dir keinen nennswerten Vorteil bringen.
Und 40k für ATPL Theorie und IR CPL sind schon heftig ... schau mal bei Ardex vorbei.

Gruß
Dom
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[MrHenry20]

[Thor]