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cannychen
Captain
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Anmeldungsdatum: 06.01.2009
Beiträge: 953

BeitragVerfasst am: Mi Jan 05, 2011 5:38 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Moin domdom.

Du sagst, dass Du teilweise nach FRA und teilweise nach MUC shuttlest.

Muss man denn davon ausgehen, dass man als Münchener auch mal in Frankfurt 'aushelfen' muss, beziehungsweise umgekehrt?

Ich dachte immer, Standby und Reserve gilt nur für die Homebase.

Viele Grüße Wink
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Scoop
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Anmeldungsdatum: 26.07.2006
Beiträge: 1145
Wohnort: Muc

BeitragVerfasst am: Mi Jan 05, 2011 5:51 pm    Titel: Antworten mit Zitat

cannychen hat folgendes geschrieben:
Ich dachte immer, Standby und Reserve gilt nur für die Homebase.


Korrekt. Die können ja nicht davon ausgehen, dass man innerhalb von 1h sowohl in MUC als auch in FRA sein kann. Very Happy
Aushelfen in FRA natürlich, aber dann mit Deadhead Flug von MUC aus.
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domdom01
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Anmeldungsdatum: 21.05.2007
Beiträge: 444

BeitragVerfasst am: Mi Jan 05, 2011 6:00 pm    Titel: Antworten mit Zitat

ja, klar gilt das alles immer nur für die derzeitige homebase... hab mich da missverständlich ausgedrückt. ich bin von MUC nach FRA gewechselt.
_________________
MD11
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cannychen
Captain
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Anmeldungsdatum: 06.01.2009
Beiträge: 953

BeitragVerfasst am: Mi Jan 05, 2011 6:04 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Alles klar, danke. Das erklärt einiges Very Happy.

Viele Grüße Wink
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möchtegern_pilot
Captain
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Anmeldungsdatum: 08.01.2010
Beiträge: 448

BeitragVerfasst am: Mi Jan 05, 2011 7:18 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Vielen Dank für die Erklärungen zum Thema shutteln und StandBy.

Ich hätte dazu noch ein par weitere Fragen:

- Wie wird die Diensttauglichkeit sichergestellt/verlangt, ist nach einem StandBy-Tag sicherlich nicht einfach einen super langen Flug durchzuführen incl. Verspätung durch enteisung etc.
- Wie wird ein Standby-Dienst vergütet?
- Kann man StandBy requesten?
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flapfail
Goldmember
Goldmember


Anmeldungsdatum: 23.03.2008
Beiträge: 6799
Wohnort: OGLE-2005-BLG-390Lb

BeitragVerfasst am: Mi Jan 05, 2011 8:08 pm    Titel: Antworten mit Zitat

möchtegern_pilot hat folgendes geschrieben:
Vielen Dank für die Erklärungen zum Thema shutteln und StandBy.

Ich hätte dazu noch ein par weitere Fragen:

- Wie wird die Diensttauglichkeit sichergestellt/verlangt, ist nach einem StandBy-Tag sicherlich nicht einfach einen super langen Flug durchzuführen incl. Verspätung durch enteisung etc.
- Wie wird ein Standby-Dienst vergütet?
- Kann man StandBy requesten?


*- ausruhen/schlafen im Hotel zu <Hause, bis das Tel. läutet Wink
*- gar nicht, ist in der normalen Grundvergütung beinhaltet
*- jap
_________________
**Happy landings**
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