"Parallele" Eignungstest

[rubs1989]

Hallo,

ich habe mal eine Frage.
Und zwar steht bei meinem Wunsch der Beruf des Pilots auf Platz 1. Auf Platz 2 steht der des Fluglotsen.
1. Frage: Kann ich mich , wenn ich mich z.B. für den Eignunstest bei der Lufthansa angemeldet habe auch noch z.B. bei Air Berlin für den Test bewerben, bevor ich den Test bei der Lufthansa gemacht habe?
2. Frage: Kann ich mich, wenn ich mich z.B. für den Eignungstest bei der Lufthansa angemeldet habe mich auch noch für den Eignungstest als Fluglotse anmelden, bevor ich den Test bei der Lufthansa absolviert habe?

Wär super wenn ihr mir weiterhelfen könnten.
viele viele grüße

[Aussie_Flo]

Schau doch einfach auf den entsprechenden Bewerbungs-Homepages unter "Voraussetzungen" nach...

[ImhO77]

Die Tests sind völlig unabhängig voneinander.
Allerdings wissen die Psychologen beim DLR alles was Du dem DLR jemals mitgeteilt hast, somit auch dass Du parallel in 2 Verfahren bist. Da werden sie bei der Berufsmotivation sicher zweimal nachfragen.

[rubs1989]

ja stimmt da hast du vollkommen recht.
dann hab ich auch nochmal ne frage an Imh077.
Gehören zur DLR sowohl Fluglotsenanfragen als auch Air-Berlin etc.
Oder wissen die auch, dass ich mich als Fluglotse beworben habe?
Also ich mein sehr ungünstig wäre es ja wenn die wüssten, dass ich mich bei Air-Berlin beworben habe. Aber das ich mich bei der DFS beworben habe, wissen die das auch?

viele grüße
und danke für eure guten antworten

[Forstbewohner]

[ImhO77]

Air Berlin hat mit dem DLR nichts zu tun. Das DLR macht primär die Tests für LH/AUA und die DFS.
Interpersonal (die AB machen) haben zwar sehr enge Verbindungen zum DLR, allerdings muss man bei Interpersonal nichts Unterschreiben was sie dazu berechtigen würde irgendwas ans DLR weiterzugeben.
Aber wie schon geschrieben. Kein Arbeitgeber erwartet Loyalität vor der Bewerbung. Sich auf mehrere Stellen zu bewerben zeugt eher von Weitsicht als von mangelnder Loyalität.

[rubs1989]

super danke!
da habt ihr vollkommen recht mit eurer ansicht!
@forstbewohner: wenn du nach deiner prüfung posten würdest wie es gelaufen ist, wäre das super nett.
wenn nicht ist auch kein problem, hast mir ja schon gut weitergeholfen.
viele grüße

[Forstbewohner]

[aircraft07]

hi!
ich würde dir trotzdem raten LH und AB nicht parallel zu machen- spreche da aus eigener erfahrung (hatte meine AB selektion zwischen BU und FQ)... wenn du da wie es bei mir war AB von deinem stand im LH bewerbungsverfahren informierst dann hast du dort meiner meinung nach schon ziemlichen nachteil.
also jetzt würd ich es so machen- zuerst komplett LH, dann erst AB...
lg

[rubs1989]

alles klar gut zu wissen.
dann werd ich erstmal bei Lh und vielleicht auf fluglotse bewerben und dann weiterschauen.

[cchocho]

du kannst dich mit sicherheit parallel bewerben und auch parallel die selektionen machen, wenn du das ganze gut begründest.
ein bekannter hatte LH / swiss gemacht und es gab kein problem.
bei mir wars swiss vor LH, hätte danach noch AB gehabt.
die richtige argumentation an der stelle und du wirst dir sicher kein grab schaufeln.

[ImhO77]

Noch eine kleine Randnotiz: Ich sehe schon ein Problem wenn man gleichzeitig Pilot und Fluglotse macht, weil es sich dabei ja um 2 verschiedene Berufe handelt. Das wird haarig wenn's an die Motivationsrede geht.
Bei zwei verschiedenen Piloten-Auswahlverfahren sehe ich das Problem nicht, bei Air Berlin weiß man dass man im Regelfall nur die zweite Wahl ist. Das sollte man ihnen nicht so brühwarm erzählen, aber es ist ja doch so.