Wieviel G herrschen maximal in einem Verkehrsflugzeug

[TimesSquare]

Wer weiss das? Im Eurofighter und co sind es ja so um die 12, also weiss jemand wieviel G so im Verlaufe eines normalen Linienfluges auftreten? Und wie ists bei (starken) Luftlöchern?

[Pascal]

Keine 2g.

[Bastiausmuc]

Als beispiel ein kleines rechenbeispiel:

Wir haben einen Supersportwagen, der in 2,8s von 0 auf 100 beschleunigt. Das heißt die Beschleunigung in horizontale Richtung beträgt: (27,7 m/s)/2,8s = 9,81 m/s^2. Das entspricht genau einem G. Dazu hast du die vertikale Beschleunigung von 9,81m/s^2. Die gesamte beschleunigung erhält man indem man a(horizontal) und a(vertikal) vektoriell addiert. Gemäß Pythagoras erhält man wurzel2*g=1,41g.
Wenn du also in diesem Sportwagen sitzt und voll gas gibst erfährtst du grade einmal 1,41 g. Jetzt kannst du die vorstellen ab wann dem durchschnittlichen großmütterchen im Flieger schlecht wird.

12g im eurofighter sind vielleicht sogar ein bisschen hoch gegriffen. der Flieger hält des ohne probleme aus. Aber der Pilot? beispiel gefällig?

http://www.youtube.com/watch?v=o9YtD1jw_Qw&feature=related

und von 9 auf 12 sind nochmal 33% steigerung.

beim redbull airrace werden solche g (so 10, 11, 12g) zahlen gezogen. Die müssen aber keinen Feindlichen Kampfjet im auge behalten. Ich glaub sogar es wurde ein G-limit eingeführt fürs Redbull airrace.

[SebWit]

Also, grundsätzlich sind die G-Belastungen recht gering. Flugzeuge, um genau zu sein Verkehrsflugzeuge, sind so ausgelegt, dass Sie Kräfte von 2,5G positiv und 1,0G negativ aushalten können im normalen Betrieb. Erst wenn diese Grenzen überschritten werden, kann es zu bleibenden Deformationen führen. Und bis es tatsächlich zum Versagen der Struktur kommt, muss die Belastung rund dem 1,5fachen der vorher genannten Grenzen entsprechen oder mehr...

Hoffe, ich konnte dir weiterhelfen.
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thatsmeandmylife.wordpress.com

[Domte]

[RosenheimerCop]

neee....hat nix mit klugscheißermodus zu tun

irgendein depp hat das gerücht in die welt gesetzt, und seitdem meinen die meisten leute es gebe luftlöcher

stell dir mal vor es gebe ein luftloch um deinen kopf herum - dann bist tot
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PK 4/10

[blackeagle013]

[Homer J.]

[RosenheimerCop]

[blackeagle013]

Ach die Schweizer mit ihren Unterichtsmethoden

Aber so merkt man sich wenigst.

lg
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Swiss:

Stufe 0 - 09.05. [x] (Bewerbung)
Stufe I - 25.06. [x] (Leistungstests)
Stufe 2 -28.08. [X] (Gruppenübung)
Stufe 3 -06.09. [fail] (Apparatetest)

[RosenheimerCop]

[Bene]

Ãœblich sind Limitationen von zwischen +2,5G bis -1.0g

(wie etwas weiter oben schon richtig angemerkt)
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23.03.09
PK 2/09