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djmig737 Navigator
Anmeldungsdatum: 26.11.2007 Beiträge: 42
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Verfasst am: So Aug 29, 2010 11:57 am Titel: |
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Also ich muss nochmal hin für Airframes, Aerodynamik und ANAV - wobei ich ANAV eigtl kann und nur Pech mit 2 Rechenfragen hatte. (Danke Freitext...^^).
Und so wie ich bei Peters gelesen habe wurde die 11er ja grad für die ersten beiden Fächer nochmal stark aktualisiert/verbessert. |
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Domte Captain
Anmeldungsdatum: 07.08.2007 Beiträge: 2394
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Verfasst am: So Aug 29, 2010 2:44 pm Titel: |
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Und warum schreibst du die Fächer nicht auf englisch und nimmst Bristol als Datenbank? _________________ Speed is life - Altitude is life insurance!
Anything that is unrelated to elephants is irrelephant. |
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djmig737 Navigator
Anmeldungsdatum: 26.11.2007 Beiträge: 42
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Verfasst am: So Aug 29, 2010 9:56 pm Titel: |
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Habe mich jetzt schon länger auf Deutsch vorbereitet. Da wäre ein Umstieg jetzt noch glaub eher kontraproduktiv. |
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damarges Captain
Anmeldungsdatum: 21.03.2008 Beiträge: 322 Wohnort: EDDF |
Verfasst am: Mo Aug 30, 2010 11:26 am Titel: |
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Bristol gabs bei uns damals noch gar nicht, soll aber gut sein was man so an der Flugschule hört. Wir hatten Exam 10.2 und eigentlich war Exam doch recht nah am LBA dran. Wenn ich da mal mit Lplus oder Aviationexam vergleiche. Im Nachhinein würde ich sagen, hat Exam am besten funktioniert. Wir haben alle auf Englisch gelernt und geklickt. Ausnahme bei einigen: HPL. _________________ LH-Bewerbung (11.05.2007) BU (06./07.08.2007) FQ (18./19.10.2007) Med (15.11.2007) 365.NFF (02.04.2008) BREI,PHX,BREII done (27.08.2010)
A320 TR Start 10.03.2011,A320 Second Officer (30.05.2011) A320 First Officer (21.10.2011) |
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EDML Moderator
Anmeldungsdatum: 19.09.2007 Beiträge: 4193
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Verfasst am: Mo Aug 30, 2010 11:54 am Titel: |
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Ich kann auch nur empfehlen Englisch zu nehmen. Die deutsche Version ist immer übersetzt und daher manchmal nicht 100% treffend.
Später im Job ist sowieso alles Englisch.
Ich habe damals auch HPL auf Englisch gemacht - das ist aber das einzige Fach wo Deutsch u.U. Sinn macht.
Gruß, Marcus |
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VenaCentralis Captain
Anmeldungsdatum: 17.01.2010 Beiträge: 273
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Verfasst am: Di Aug 31, 2010 9:38 am Titel: |
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Wie lange glaubst du, dass du für die Vorbereitung braucht?
Meld dich doch mal bitter per PN.. |
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djmig737 Navigator
Anmeldungsdatum: 26.11.2007 Beiträge: 42
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Verfasst am: Mo Sep 13, 2010 9:45 am Titel: |
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So Kinders, der Papa braucht dann doch nochmal konstruktive Meinungen und Hilfe.
Stand der Dinge ist ja, dass ich für Aerodynamik, Airframes und GNAV nochmal zur Luftfahrtbehinderungsanstalt muss...
Bisher alles auf Deutsch geklickt - jetzt allerdings das Problem, dass man ja außer über Peters Exam nicht an Deutsche Fragen kommt. Englische gäbe es ja genug.
Daher frag ich mich was ich jetzt mal am besten machen sollte? In den sauren Apfel beißen und 300 Euro für Exam ausgeben (für nur 3 Fächer, damit ich das auf Deutsch habe). Oder wie wärs jetzt "so spät" noch auf die Englischen umzusteigen und dann evtl mit Bristol die 3 Fächer reinballern? Was meint Ihr?
In GNAV sehe ich eher weniger (Verständnis-)Probleme, als in den andern beiden technischen Fächern. Wär jetzt nämlich schon ne harte Umstellung - und ich kann selbst nicht einschätzen, wie schnell ich die Englischen drin hätte. Will jetzt ja auch nicht allzu lange das Ganze vor mir herschieben.
Gebt mir bitte einfach mal ein paar Tipps, wie Ihr das machen würdet! Danke! |
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VenaCentralis Captain
Anmeldungsdatum: 17.01.2010 Beiträge: 273
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Verfasst am: Mo Sep 13, 2010 9:51 am Titel: |
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djmig737 hat folgendes geschrieben: | So Kinders, der Papa braucht dann doch nochmal konstruktive Meinungen und Hilfe.
Stand der Dinge ist ja, dass ich für Aerodynamik, Airframes und GNAV nochmal zur Luftfahrtbehinderungsanstalt muss...
Bisher alles auf Deutsch geklickt - jetzt allerdings das Problem, dass man ja außer über Peters Exam nicht an Deutsche Fragen kommt. Englische gäbe es ja genug.
Daher frag ich mich was ich jetzt mal am besten machen sollte? In den sauren Apfel beißen und 300 Euro für Exam ausgeben (für nur 3 Fächer, damit ich das auf Deutsch habe). Oder wie wärs jetzt "so spät" noch auf die Englischen umzusteigen und dann evtl mit Bristol die 3 Fächer reinballern? Was meint Ihr?
In GNAV sehe ich eher weniger (Verständnis-)Probleme, als in den andern beiden technischen Fächern. Wär jetzt nämlich schon ne harte Umstellung - und ich kann selbst nicht einschätzen, wie schnell ich die Englischen drin hätte. Will jetzt ja auch nicht allzu lange das Ganze vor mir herschieben.
Gebt mir bitte einfach mal ein paar Tipps, wie Ihr das machen würdet! Danke! |
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