Schnick-Schnack A380

[korelio]

Es gibt ja sogar eine Möglichkeit den PFD und den ND zu vertauschen
Und wo ist die Minibar??

http://www.flugzeugbilder.de/show.php?id=946795

Unten links...

[Springbok]

Des is jetzt aber nix wirklich neues...

Edit:
http://www.airliners.net/photo/Air-France/Airbus-A319-113/0510867/M/
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Egal wie tief man die Messlatte des geistigen Verstandes eines Menschen legt, es gibt jeden Tag jemanden der bequem darunter durchlaufen kann

[Schienenschreck]

Und da gibts den passenden Button:

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...mit Lizenz zum Fliegen
Pilotenboard Wiki

[korelio]

Foot Warmer? Nicht wahr
Was man nicht noch alles lernt, danke

[Scoop]

[flapfail]

[Scoop]

[korelio]

Das nötigste, wie Sitzpolsertung sollte schon noch drinne sein.

Naja gut, die warmen Füße in allen Ehren, aber die Fußraumheizung....Bin
NOCH (hoffentlich) kein Pilot, deswegen kann ich die Signifikanz dieser Heizung nicht beurteilen. Es kommt auf den ersten Blick nur lustig rüber, wenn man in einem modernen Airbus liest "Foot Warmer". Und dermaßen kalt wird es doch nicht sein, das man wirklich extrem kalte Füße hat, in denen man nichts spürt.

Wenn ich dann später hoffentlich bei der FQ sitze, nenne ich die kalten Füße mit als Nachteil an dem Beruf, wird sicherlich für Verwunderung sorgen.

Was ich mir nur vorstellen kann ist, dass bestimmt die großen Flieger á la A330 einen Foot Warmer standartmäßig drinne haben? Auf der Langestrecke wäre es sicherlich angenehmer

[Cool Hand Luke]

[Schienenschreck]

[joyflight]

nur zur info, jungs: ferry piloten sind wohl das härteste was es ausser chuck norris so gibt auf dieser welt

aber heizung off = ein sicheres no go kriterium (z b über atlantik) sogar für ferry piloten

das hat nichts mit komfort zu tun, sondern mit sicherheit
wenn eine airline genügend andere zuheizer hat, dass es auf die fussheizung nicht ankommt, kann das ok sein. aerodynamisch (und vielleicht ein bisschen durch speed bedingt, kann aber heisse luft schwer nach vorne ins unterste eck, zu den füssen strömen

ähnlich verhält es sich mit moped-fahrern: die benutzen ihre hände für's geschickte manövrieren => sie haben griffheizungen am lenker (dabei wird's am boden selten -50° kalt, trotzdem sorgt man sich um reflexe und vernünftige aussteuerung der motorik)

Udo
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http://www.facebook.com/groups/pilotsandstudents/

[Thomas463]

Sehe ich auch so, denn mit eiskalten Händen kann man motorisch kaum was anfangen, warum sollte sich also bei den Füßen das Problem mit der Motorik anders verhalten? Zudem kann der Körper auch über kalte Füße Unterkühlen (extrem gesagt).

So etwas sollte Standard werden, ebenso wie eine gute Klimaanlage im Auto, denn die trägt ja im Sommer bei 40°C zur Verkehrssicherheit bei...

lg