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jan030 Bruchpilot

Anmeldungsdatum: 25.04.2010 Beiträge: 4
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Verfasst am: Sa Mai 01, 2010 12:48 pm Titel: Einstiegsmuster + Einstiegsbase |
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Hallo
Hab die SuFu benutzt aber keine konkreten und aktuelle Angaben gefunden.
Kann mir jemand sagen wie das gerade bei der LH + GWI mit den Einstiegsmustern und der Einstiegsbase ist?!
LH
A320 -> FRA ?, MUC ?
B737 -> FRA ?, MUC ?
GWI
A319 -> CGN ?
Vielen Dank  |
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Nextpilot Captain

Anmeldungsdatum: 20.02.2010 Beiträge: 161 Wohnort: CGN  |
Verfasst am: Sa Mai 01, 2010 12:59 pm Titel: |
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kann dir nichts genaues sagen
Aber zu Gwi :
CGN oder Stuttgart , und A319 ist ja eigentlich klar _________________ Tower: Höhe und Position?
Pilot: Ich bin 1.80 m und sitze vorne links. |
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Ju02 Captain


Anmeldungsdatum: 04.08.2009 Beiträge: 319 Wohnort: Berlin  |
Verfasst am: Sa Mai 01, 2010 1:40 pm Titel: |
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Mit dem Bobby würd ich aber nicht rechnen. Weiß ja nicht, wie weit du in der Ausbildung bist, aber grundsätzlich ist der Bobby mit langen Wartezeiten verbunden. Wenns aber um die FQ geht.. rein theoretisch ist das natürlich eine Option. Nur eben nicht der schnellste Weg ins Cockpit. Obwohl ich auch klar auf Boeing setzen würde.  _________________ Im Raumfahrtzeitalter wird der Mensch in der Lage sein, in zwei Stunden um die Welt zu fliegen - eine Stunde Flugzeit und eine Stunde Anfahrt zum Flughafen. |
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Springbok Captain


Anmeldungsdatum: 19.11.2008 Beiträge: 579
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Ju02 Captain


Anmeldungsdatum: 04.08.2009 Beiträge: 319 Wohnort: Berlin  |
Verfasst am: Sa Mai 01, 2010 3:18 pm Titel: |
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Glaub das ist so ne Standardfloskel à la how are you? geworden
Bei den meisten werden sich über dem Kopf aufbäumen, wenn das Wort SuFu fällt.
SuFu... just like Ufo?  _________________ Im Raumfahrtzeitalter wird der Mensch in der Lage sein, in zwei Stunden um die Welt zu fliegen - eine Stunde Flugzeit und eine Stunde Anfahrt zum Flughafen. |
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jan030 Bruchpilot

Anmeldungsdatum: 25.04.2010 Beiträge: 4
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Verfasst am: Sa Mai 01, 2010 4:36 pm Titel: |
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Wollte gerne wissen welche Einstiegsmuster konkret an welcher Homebase stationiert sind. Davon ist in dem gelinkten Thread leider nichts geschrieben.
Also nochmal anders formuliert:
Ist der Einstieg auf dem A320 in FRA und in MUC möglich oder nur eins von beiden?
Ist der Einstieg auf der B737 in FRA und in MUC möglich oder nur eins von beiden?
Wo beginnt mann als Anfänger bei GWI mit dem A319? CGN?
Zuletzt bearbeitet von jan030 am Sa Mai 01, 2010 5:18 pm, insgesamt einmal bearbeitet |
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Springbok Captain


Anmeldungsdatum: 19.11.2008 Beiträge: 579
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Verfasst am: Sa Mai 01, 2010 5:09 pm Titel: |
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In MUC gibts keine 737 mehr, die letzte ist im Dezember nach Schüsseldorf gestellt worden.
Bei Airbus-TR für die Passage landest du momentan in FRA oder MUC.
Und bei GWI gibts ja nur ein Muster und dort fängst du nach der Ausbildung da an wo Leute gebraucht werden. |
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Huskydog Captain

Anmeldungsdatum: 22.12.2005 Beiträge: 855 Wohnort: Europa  |
Verfasst am: So Mai 09, 2010 1:34 pm Titel: |
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Bei LH Passage wird der Einstieg für diejenigen die sich jetzt bewerben/anfangen ziemlich sicher auf A320 family stattfinden und dann mit Base in FRA oder MUC.
GWI ist wie Springbock sagte immer da wo Leute gebraucht werden, also meistens in CGN oder STR. Bei mir war's SXF, aber das ist (in meinem Falle ein glücklicher) Ausnahmefall. _________________ Alles bestanden. |
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J.o.n.n.y Navigator


Anmeldungsdatum: 23.08.2007 Beiträge: 33 Wohnort: Lemgo ( Bielefeld )  |
Verfasst am: So Mai 16, 2010 12:21 pm Titel: |
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Naja, aber wie es momentan aussieht wurden den aktuellen NFF's wieder Typeratings auf der 737 angeboten direkt nach der Citation. Ist ja auch klar bei der Wirtschaftslage momentan. Da fliegt die 737 noch länger. Zur Zeit sind auch noch um die 30 Crews für die 737 in Hamburg stationiert. Wäre ja mein favorit. Aber ist natürlich schwer dahin zu kommen. Ansonsten bleibt bei LH FRA und MUC auf A320 _________________ ---------------------
382. NFF ---->  |
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Sinan9393 Captain


Anmeldungsdatum: 16.11.2009 Beiträge: 278 Wohnort: Heidelberg  |
Verfasst am: So Mai 16, 2010 12:35 pm Titel: |
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warum ist denn 737 so beliebt bei lh ???
ich mein a320 ist doch moderner |
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Aussie_Flo Gast
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Verfasst am: So Mai 16, 2010 12:48 pm Titel: |
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Zitat: | warum ist denn 737 so beliebt bei lh ???
ich mein a320 ist doch moderner |
Ein alter VW-Transporter (T1 oder T2) [Anm. für Unwissende: das waren die Hippiebusse] ist doch auch 1000x cooler als die hypermodernen T5-Busse, trotz fehlender Klimaautomatik, fehlendem TomTom-Navi und trotz des viel zu durstigen Motors...
Der Bobby ist einfach pure Luftfahrt-Nostalgie (auch wenn die NGs Glass-Cockpits haben)! |
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korelio Captain


Anmeldungsdatum: 19.11.2009 Beiträge: 638
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Verfasst am: So Mai 16, 2010 1:12 pm Titel: |
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Es gibt auch Leute, die riesen Airbus Fans sind! Zum Beispiel ich. Würde ich gefragt werden, sofort in den A320! |
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