Luftverkehr in weiten Teilen Nordeuropas eingestellt

[Skyblue]

Die Sache kann sich zu einem echten Problem für die europäische Luftfahrt entwickeln, je länger das ganze dauert. LH z.B. kostet das (angeblich) ca. 1,2 Millionen € täglich. Wenn sich die Eruption des Vulkans auf unbestimmte Zeit fortsetzten sollte, hätte das katastrophale Folgen für die Luftfahrtunternehmen.

[Jose]

Also sicher ist im Moment gar nichts.Für jeden ist diese Situation neu,also
ob es jetzt Einstellungsstopps gibt oder nicht.Seien wir ehrlich,keiner weiss das.

Im Moment heisst es nur,hoffen,dass diese neue "Scheisse" bald vorüber geht.Jetzt hat sich dieses ganze Krisengejammere halbwegs erholt,kommt der nächste dicke Hammer.Bei LH 1,2 Mio täglich Verlust,das ist aber sehr,sehr optimistisch gerechnet.Das kostet dem Konzern sicher viel mehr.Dem Einzigen,dem diese "neue Situation" nützt,ist der LH-Vorstand.
Die VC wird nichts mehr zu melden haben in ihren Verhandlungen.

Andererseits verstehe ich nicht,warum nicht Flüge in tieferen Höhen durchgeführt werden.Der Luftraum ist ja erst ab 7.000m gesperrt,oder?
Man braucht zwar mehr Sprit,kann nicht so lange fliegen,aber warum macht man nicht diese Art der Schadensminimierung!

Wenn die Luftfahrt steht,dann steht die Wirtschaft! Also da muss man sich was überlegen...........................

Aber ich sehe es genauso,wie ein Kollege vorhin geschrieben hat,wenn es wieder losgeht, besteht kein Grund,dass PAXE ausbleiben.Es ist kein politischer oder wirtschaftlicher Auslöser!

Nun ja,

[Speedbirdy]

Der Luftraum ist für sämtliche IFR-Flüge gesperrt! Du kannst keinen zivilen Airliner mit Passagieren als VFR-Flieger rausgehen lassen, dass ist halt einfach nicht zulässig.

[flapfail]

[ratzfatz]

[hansaluft]

Wir wollten heute Mittag vom Segelflugplatz (mit ner Dimona) aus ein low Approach auf FRA fliegen....aber ging dann zeitlich nicht...
Um ca. 17:35 sind dann aufeinmal 6-7 Jumbo's/A340's direkt über unsern Platz hinweg nach FRA rein geflogen.
Habe dann über 120.800 (FRA Approach) mit gehört, warn alles leere Flieger von München, die nur einen Überführungsflug in geringer Höhe gemacht haben. Warn auch im Funk super lustig drauf, haben teils auch Deutsch gesprochen und sind dann hintereinander im VFR Flug nach FRA rein

gruß Ricardo

[Skyblue]

http://de.wikipedia.org/wiki/Jahr_ohne_Sommer

Siehe Ursachen

[cremaster]

Je länger das Ding Feuer spuckt, desto unheimlicher wird einem. Was passiert eigentlich wenn das Spektakel nicht nach einer Woche vorbei ist?

"Allerdings weiß niemand, wie lange die Eruption dauern wird. „Es kann morgen zu Ende sein, es kann aber auch noch Wochen oder Monate dauern“, sagte der Geologe Tumi Gudmundsson. " (http://www.abendblatt.de/vermischtes/article1430123/Dauer-des-Vulkanausbruchs-nicht-vorhersehbar.html)

Ich will gar nicht drüber nachdenken, selbst wenn es nur einen Monat so weiter geht, ist das für viele Airlines ein Genickschuss. Sollte es jetzt für mehrere Monate so weiter gehen, können wir die Luftfahrt direkt wieder verstaatlichen, oder einen großen Reset Button drücken.

Bleibt nur hoffen... oder hat jemand einen großen Sack Sand?

[n3bulaR]

Zum Verstaatlichen ist ja jetzt kein Geld mehr da. Das haben die Bankster schon alles aufgebraucht.

Vielleicht wird es auch so sein wie bei der Schweinegrippe, dass man jetzt so langsam merkt, dass es eigentlich harmlos ist
Wenns nach N. Lauda ginge, würde man ja schon längst wieder fliegen. Es wundert mich eh immer mehr, die Staubkonzentration müsste doch eigentlich extrem gering sein bei einer Verteilung über ein so riesiges Gebiet. Naja, man kann eh nix machen außer abzuwarten.
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"When once you have tasted flight, you will always walk the Earth with your eyes turned skyward, for there you have been, and there, you will always long to return." (Leonardo DaVinci)

[Akira]

[Terran]

[flightstudent777]

Ist ja eh fast ein sinnvolles cruising level für innerdeutsche flüge =) und die turboprops fliegen eh nicht höher...

LG
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AB