Wie lange dauerts bis man wirklich Pilot ist?

[cremaster]

In andern Post steht, das momentan ca. 200 Leute in Wartezeit sind. 2010 stellt GWI ca 90 Leute ein die Passage auch ca. 90. Jedes Jahr werden ca. 240 LFT NFF fertig, der Einlauf wird konstant gehalten. Ende 2010 gibt es ca. 300-350 NFF die warten. Wenn man die LH Geschäftsberichte liest, dann haben die selbst zu Boomzeiten (Ausnahme 2007) nie mehr als 200 NFF
eingestellt. Schnitt ist eher so 100-150. Die Leute die Ende 2010 fertig sind werden also ca. 1,5-3 Jahre warten müssen. Davon würde ich mich nicht abschrecken lassen, wenn du es bei Lufthansa schaffst, wirst du irgendwann fliegen. Es kann (wie wahrscheinlich das ist weiss keiner, wirklich keiner) auch wieder schnell sein, dass der Bedarf wächst und die Liste Ende 2011 leer ist. Nach allem was man in der Presse und auch hier im Forum (Entlassungen Austrian/ Eurowings etc.) liest, ist dies nach meiner persönlichen/ subjektiven Einschätzung nicht sehr wahrscheinlich

[k_89]

früher war es üblich in krisenzeiten die auslastung der schule runter zu fahren, diesmal wurde das nicht gemacht, man geht also wohl davon aus dass im zeitraum der nächsten 2 jahre der bedarf wieder nennenswert steigen wird, sonst hätte die vorgehensweise wenig sinn

übrigens ist es wohl recht verbreitet in der wartezeit mit befristeten verträgen bei der konkurrenz zu fliegen

[Speedbirdy]

Schaffen aber auch immer nur wenige, da die Konkurrenz in Krisenzeiten meistens auch keine Piloten braucht...

[africola]

[Speedbirdy]

[africola]

Vll. kann man diesen Schluss ziehen, aber lässt sich aus diesem ableiten, wie sich die Wartezeit der NFFler in Zukunft entwickeln wird? Nein.

Klar kann man Trends erkennen und Entwicklungen prognostizieren...ob man damit richtig liegt? Weiß ich nicht.. Weiß auch nicht was in den Köpfen der Führungsetage so vor sich geht. Deswegen: irgendwas in Bezug auf das Topic realistisch abzuschätzen ist eher schwer.
_________________
-> 383. NFF!!!

[cremaster]

Eines kann man sagen. Fast jeder der bei Lufthansa fliegt musste irgendwie warten. Der eine mehr, der andere weniger. Von den ca. 20 Leuten die ich gefragt habe war keiner dabei, der nicht warten musste. Die Zeiten schwankten zwischen 1- und 4 Jahren. Die meisten 1-2 Jahre.
Das ist jetzt nicht repräsentativ, aber ich glaube es ist für die LH unplanbar gänzlich ohne Wartezeit auszukommen. Sobald die ihre Flotte nicht mehr bereedern können haben die ein riesen Problem... Ich schätze mindestens 1 Jahr warten ist von der GL gewollt um einen Puffer zu haben (Ich weiß Spekulation...) alles weitere ist wirklich nicht besonders gut zu kalkulieren.

ABER lass dich davon nicht abschrecken. Wenn du es bei LH schaffst, wirst du irgendwann fliegen und wenn es erst nach 4,5 Jahren ist.

[Thomas463]

Und da wäre es eben gut beruflich ein gutes Standbein zu haben, da kann man auch solche Wartezeiten überstehen und später in seinen traumberuf einsteigen...

lg

[why_me?]

...zum beispiel wenn man durch das davor abgeschlossene ilst studium schon in der wartezeit am boden einsteigen kann und geld verdienen kann?!

[k_89]

im normalfall sollt sich die wartezeit auch leichter "überstehen" lassen
macht in meinen augen wenig sinn 4 jahre lang den ilst zu machen (= 4 Jahre für lebensunterhalt aufkommen ohne zeit zum arbeiten zu haben) anstatt 2 jahre wartezeit nach 2 jahren ausbildung in kauf zu nehmen in denen man sogar zeit zum arbeiten hat, also wenns argumente für ein zweites standbein gibt, dann defintiv nicht die wartezeit nach der ausbildung...

[and123]

sehr richtig...

wie genau sieht das denn beim ILST eigentlich aus, ab wann steht man da auf der warteliste? nachdem man die ausbildung beendet hat, die ja wie ich glaube während des studiums eingeschoben wird, oder wird man erst auf die warteliste gesetzt wenn das studium auch beendet ist?

gruß andi

[ercan]

Ein Kumpel von mir fliegt für ne Tochtergesellschaft der LH... Weiß zwar nicht wie lange, aber er fliegt! Und das ist die Hauptsache.. Ob man jetzt 1 Jahr oder 2 Jahre später irgendwann in der LH Passage landet wäre mir persönlich egal! Hauptsache FLIEGEN !

Liebe Grüße
_________________
im Ausland ! Good Bless America ...

Das schönste Flugzeug dass das Hause Airbus je verlassen hat -> A340-600 ... Weltklasse !!!